3月13日，一架波音737 Max 8型號(hào)飛機(jī)準(zhǔn)備降落在美國(guó)首都華盛頓附近的里根機(jī)場(chǎng)。 新華社 圖

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月13日，美國(guó)飛機(jī)制造商波音方面作出聲明稱(chēng)，在與美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)、美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)以及客戶協(xié)商后，波音公司支持暫停737 MAX機(jī)型運(yùn)營(yíng)的行動(dòng)。

聲明稱(chēng)，波音公司繼續(xù)對(duì)737 MAX機(jī)型的安全性充滿信心。然而，在與美國(guó)聯(lián)邦航空管理局、美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)、各國(guó)航空監(jiān)管局以及全球客戶協(xié)商后，波音公司決定，出于足夠的謹(jǐn)慎考慮以及為確保該機(jī)型的公共飛行安全，建議美國(guó)聯(lián)邦航空管理局暫時(shí)停止全球371架737 MAX飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)。

波音公司總裁兼首席執(zhí)行官Dennis Muilenburg在聲明中稱(chēng)，“我們代表整個(gè)波音團(tuán)隊(duì)，向在兩起悲劇事故中喪生的家庭和其親屬表示最深切的哀悼。”

他表示，“我們出于足夠的謹(jǐn)慎考慮支持這一積極行為。安全是波音的核心價(jià)值，并且永遠(yuǎn)都是。對(duì)于波音和整個(gè)行業(yè)而言，沒(méi)有更加優(yōu)先的事項(xiàng)。我們正在盡一切努力與調(diào)查人員合作，了解事故發(fā)生的原因，部署增強(qiáng)安全的措施，并確保不會(huì)再發(fā)生類(lèi)似事件。”

聲明最后稱(chēng)，波音向美國(guó)聯(lián)邦航空管理局作出了上述提議，并支持美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的決定。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月13日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在白宮宣布，停飛美國(guó)所有波音737 MAX 8和737 MAX 9兩款機(jī)型。

特朗普表示，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)將發(fā)布一項(xiàng)“緊急通知”，停飛上述兩款波音機(jī)型。他說(shuō)，“所有航空公司都已收到通知”，“美國(guó)民眾和所有人的安全是我們最首要關(guān)心的問(wèn)題。”

737 MAX是美國(guó)飛機(jī)制造商波音最新的單通道飛機(jī)家族，包括737 MAX 7、737 MAX 8、737 MAX 9和737 MAX 10機(jī)型。 目前，737 MAX的交付量超過(guò)370架，其中96架交付給了中國(guó)的航空公司，型號(hào)全部是737 MAX 8。2017年11月，波音向國(guó)航交付首架737 MAX。

此前的3月10日，埃塞俄比亞航空一架波音737 MAX 8飛機(jī)發(fā)生墜機(jī)空難，機(jī)上157人全部罹難，這是繼去年10月29日印尼獅航空難事故造成189人罹難后，波音737 MAX 8飛機(jī)發(fā)生的第二起空難。

此后的3月11日上午，中國(guó)民航局向各運(yùn)輸航空公司下發(fā)文件通知，要求暫停波音737 MAX 8商業(yè)運(yùn)行。

這一決定迅速引發(fā)全球多國(guó)監(jiān)管部門(mén)或航空公司跟進(jìn)。連此前一直拒絕停飛的加拿大，也在3月13日宣布停飛737 MAX.

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