今天，世界首臺120噸級純電動交流傳動礦用電動輪自卸車在湘潭下線。該車由湘潭老牌國企湘電集團(tuán)有限公司研制，當(dāng)天發(fā)往內(nèi)蒙古礦山。

6月23日，世界首臺120噸級純電動交流傳動礦用電動輪自卸車在湘潭下線。 劉澤鋒 攝

120噸級純電動交流傳動礦用電動輪自卸車集成純電動力系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)和交流傳動系統(tǒng)，使用動力電池替代傳統(tǒng)柴油機(jī)為動力源，充電1小時可連續(xù)工作8小時，相比傳統(tǒng)燃油百噸車，能耗降低50%，運(yùn)行維護(hù)保養(yǎng)成本降低20%，實(shí)現(xiàn)“零排放”，單臺車每年可減排二氧化碳1500噸。

研發(fā)過程中，湘電發(fā)揮“機(jī)電一體化”成套優(yōu)勢，整合內(nèi)外部資源，攻克多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，如其子公司湘電股份成功研發(fā)完全自主知識產(chǎn)權(quán)的輪轂電機(jī)和電氣傳動控制系統(tǒng)，與國內(nèi)知名電池企業(yè)共同開發(fā)能量管理系統(tǒng)等。通過各項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新性突破，使車輛整體性能顯著提升，整車結(jié)構(gòu)簡單、動力性能和制動性能良好，具有可靠性高、維護(hù)方便、低噪音、高舒適性等特點(diǎn)，將拉開礦山裝備存量改造和新能源車推廣的序幕，為推動我國綠色礦山、安全礦山、節(jié)能礦山、智慧礦山建設(shè)貢獻(xiàn)力量。(記者 曾佰龍 通訊員 戴博)

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