“加入太陽能屋頂業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)吧!”這是馬斯克最近在社交媒體上轉(zhuǎn)發(fā)的一條鏈接標(biāo)題。他同時(shí)宣布，特斯拉今年將在全球拓展太陽能屋頂業(yè)務(wù)，并將很快進(jìn)入中國和歐洲市場(chǎng)。

2020年伊始，特斯拉首先以大洋彼岸新能源汽車領(lǐng)袖的姿態(tài)，向國內(nèi)的車企下了戰(zhàn)書，使得幾乎半個(gè)新能源汽車市場(chǎng)都在準(zhǔn)備著迎接特斯拉國產(chǎn)之后帶來的挑戰(zhàn)。另一方面，特斯拉CEO埃隆·馬斯克這位異國的業(yè)界領(lǐng)袖，在近日又以光伏產(chǎn)業(yè)為錨點(diǎn)開啟充滿想象的中國之旅。

受特斯拉加緊推進(jìn)安裝太陽能屋頂消息影響，近日A股特斯拉相關(guān)概念股持續(xù)上演火爆行情。其中，秀強(qiáng)股份市場(chǎng)表現(xiàn)尤為突出?！蹲C券日?qǐng)?bào)》記者統(tǒng)計(jì)顯示，截至2月18日收盤，秀強(qiáng)股份已連續(xù)11天沖擊漲停板，近10個(gè)交易日的累計(jì)漲幅達(dá)185.86%。

然而，在業(yè)內(nèi)人士看來，秀強(qiáng)股份的光伏玻璃業(yè)務(wù)，相比公司的其他業(yè)務(wù)，收入占比較小，且業(yè)務(wù)收入和毛利率均同比出現(xiàn)下滑。此外，特斯拉光伏板塊是否能如汽車板塊般強(qiáng)大，并大舉入華承攬生意仍是未知數(shù)。

伴隨著突出的市場(chǎng)表現(xiàn)和群起的質(zhì)疑聲，秀強(qiáng)股份近期已兩度收到深交所問詢函，函中就秀強(qiáng)股份與特斯拉業(yè)務(wù)合作情況表示關(guān)注，并要求秀強(qiáng)股份對(duì)與特斯拉的合作模式、合作內(nèi)容、是否存在利用特斯拉概念炒作公司股價(jià)的情形、公司目前主營業(yè)務(wù)構(gòu)成及未來發(fā)展規(guī)劃等5個(gè)問題做出詳細(xì)說明。

2月18日晚間，秀強(qiáng)股份回復(fù)深交所問詢函時(shí)坦言，在新能源汽車充電樁用玻璃業(yè)務(wù)方面，該應(yīng)用尚處于起步階段，訂單由特斯拉指定廠家下達(dá)，該廠家做成合格成品后供應(yīng)給特斯拉，公司不屬于特斯拉充電樁用玻璃產(chǎn)品的一級(jí)供應(yīng)商。

而在太陽能屋頂業(yè)務(wù)方面，“公司目前尚未完成特斯拉太陽能屋頂玻璃的工程認(rèn)證，能否接到訂單存在不確定性，且公司太陽能屋頂玻璃產(chǎn)品的客戶僅有特斯拉一家，單一客戶依賴性較大，可能會(huì)造成公司新產(chǎn)品產(chǎn)能利用率不達(dá)預(yù)期，對(duì)公司經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生不利影響。”在深交所的追問下，秀強(qiáng)股份進(jìn)一步回應(yīng)了與特斯拉的“模糊”合作關(guān)系。

記者注意到，秀強(qiáng)股份的連日漲停，始于其宣稱與特斯拉的潛在供貨關(guān)系。早在1月23日，秀強(qiáng)股份曾表示，其正在按照特斯拉要求提供光伏屋頂玻璃產(chǎn)品，且兩次樣品數(shù)據(jù)已確認(rèn)合格。

資深分析師林示表示，特斯拉的光伏業(yè)務(wù)的確有望進(jìn)軍中國，入華后也的確可能完成供應(yīng)鏈的國產(chǎn)化。但以目前這種沒有時(shí)間表的邏輯推測(cè)去支撐其股價(jià)大漲，更多的還是“講故事”炒作，這完全取決于特斯拉光伏業(yè)務(wù)的入華預(yù)期。

同時(shí)，他表示，秀強(qiáng)股份提到的每月1萬片的間接供貨關(guān)系，供貨量的增長趨勢(shì)存在較大不確定性。更為重要的是，據(jù)其了解，光伏玻璃毛利率已不在歷史高位。

記者查閱秀強(qiáng)股份2019年的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)也證實(shí)了這點(diǎn)。2019年上半年，公司光伏玻璃毛利率僅為8.81%，同比下降5.43%;公司同期的教育咨詢、家用玻璃兩板塊的毛利率則分別達(dá)到35.74%和33.66%。(記者 龔夢(mèng)澤)

標(biāo)簽： 秀強(qiáng)股份 特斯拉