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本報訊(記者褚英碩)在鄰近二手車市場的豐臺六圈東路、六圈路和郭公莊南街上，人行道、路邊甚至是綠化帶里，都成了二手車的“停車場”。大量無車牌的二手車占道亂停，影響市民出行。市民反映，這種亂停車現(xiàn)象長期存在且屢禁不止。

晚上7點多，記者來到花鄉(xiāng)公園北側(cè)的六圈路，不到100米長的人行步道上，十輛沒車牌的二手車斜停在樹坑之間，將人行道堵得難以通行。路過此地的行人只好在非機動車道上與電動自行車等混行。記者采訪時，恰好遇到兩輛貨車停在機動車道上，等待裝卸二手車輛。

記者又來到六圈東路路口的圍擋前，這里的人行道也被二手車占據(jù)，還有車輛停進了綠化帶里。在首開華潤城小區(qū)南側(cè)的機動車道上，路邊違停車輛中有私家車，也有數(shù)輛無車牌的二手車。白盆窯地鐵站A口外，非機動車道上停放了5輛無車牌二手車，還不斷有人駕駛著無牌二手車往站口外停放。

在郭公莊南街，路側(cè)的電子收費停車位和非機動車道也被二手車占據(jù)。記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，共有22輛沒有安裝車牌的二手車。

“這兒離二手車市場不遠(yuǎn)，不管白天還是晚上，馬路邊、人行道上都是占道亂停的二手車。為數(shù)不多的停車位被它們占了，居民想找個車位都難。”家住附近的楊女士說，這種現(xiàn)象已經(jīng)持續(xù)很久了，他們也曾向有關(guān)部門反映過，希望對亂停的二手車進行治理，但效果并不理想。

“城市道路、人行便道、停車位都屬于公共資源，不應(yīng)該成為二手車行的私家停車場。”一位市民表示。

記者將這一現(xiàn)象反映至豐臺交通支隊豐北大隊，工作人員稱會聯(lián)系屬地進行管理。

看丹街道辦事處負(fù)責(zé)交通工作的一位工作人員表示，他們只能對有車牌的違停車輛貼出罰單，無法對無車牌的二手車進行處罰，工作人員會對二手車販和裝運二手車的貨車司機進行勸阻。(北京晚報)

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