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東風集團股份8月14日披露公告顯示，預計2023年上半年歸母凈利潤同比下降約75%。

東風集團股份表示，報告期內(nèi)業(yè)績波動的主要因素是公司加速了新能源轉型，高端新能源品牌建設、平臺、商品、關鍵總成及核心技術資源持續(xù)加大投入。同時，行業(yè)合資非豪華乘用車品牌市場份額持續(xù)下探、商用車市場恢復緩慢導致集團合資乘用車業(yè)務及商用車業(yè)務利潤下降。非經(jīng)營性損益則是當期外匯損益及股權投資帶來的收益比同期預減所致。目前集團各項經(jīng)營活動正常，不存在影響本次公告內(nèi)容準確性的重大不確定因素。

據(jù)介紹，東風持續(xù)推進新能源戰(zhàn)略布局落地，制定并實施“轉型升級三年行動”（2023-2025年），旨在通過堅持轉型升級，實現(xiàn)經(jīng)營由主要依靠合資業(yè)務轉向合資與自主并重，力爭到2025年自主乘用車與合資的銷量比達到1:1，產(chǎn)品主要以燃油車為主轉向節(jié)能汽車與新能源并重。預計2024年實現(xiàn)自主乘用車主力品牌全新車型100%電動化，到2025年，新能源汽車銷量占自主品牌的50%，占自主乘用車品牌的70%。

目前，東風已完整構建覆蓋豪華、高端、主流、小型全領域的新能源乘用車品牌格局，除此前已經(jīng)發(fā)布的猛士、嵐圖之外，全新電動戰(zhàn)略品牌——東風eπ已于今年上海車展期間發(fā)布，并發(fā)布了首款概念車eπ2023。此外，今年下半年，東風將發(fā)布首個專注小型純電的汽車品牌，進一步完善和優(yōu)化東風在小型純電領域的品牌布局。

據(jù)了解，在未來的三年內(nèi)，東風將陸續(xù)投入500億元，大力發(fā)展新能源事業(yè)，加快建設材料工藝研究院和軟件工程研究院，推動新能源動力總成和自主控制器、車規(guī)級芯片全面產(chǎn)業(yè)化。同時，強化高性能算力數(shù)字底座、數(shù)字中臺和數(shù)字云服務，持續(xù)做強做優(yōu)自主事業(yè)和新能源汽車。

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