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布加迪 Chiron 以其令人難以置信的直線加速和破紀(jì)錄的最高速度而聞名。但隨著 Chiron Sport 的推出，它現(xiàn)在也可以在賽道上進行磨練。在布加迪技術(shù)開發(fā)主管 Stefan Ellrott 的指導(dǎo)下，它更加靈活地操控。

他還幫助開發(fā)了破紀(jì)錄的 Chiron Super Sport 300+ 和極致的 Bolide 概念，以及 Divo 和 Centodieci。大眾集團出人意料地宣布，Ellrott 將離開布加迪，成為大眾乘用車的緊湊型汽車首席技術(shù)官。布加迪前任動力總成開發(fā)主管 Gregor Gries 將接替他領(lǐng)導(dǎo)布加迪的技術(shù)開發(fā)部門。

Ellrott 于 2016 年 10 月加入布加迪，并于 2017 年 1 月 1 日被任命為技術(shù)開發(fā)總監(jiān)，但自 1996 年以來一直在大眾汽車公司擔(dān)任多個職位。他在大眾乘用車品牌的新職位將于 2 月開始?！盀椴技拥瞎ぷ鲗ξ襾碚f是夢想成真，”埃洛特說。

“布加迪代表著技術(shù)的最高境界，因此對于工程師來說是一個特別特別的汽車品牌。作為布加迪家族的一員并與充滿激情的團隊合作開發(fā)高度情感化的產(chǎn)品一直并將繼續(xù)成為我永遠(yuǎn)不會忘記的決定性體驗， “埃洛特說。

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