A股軌道交通裝備龍頭時(shí)代電氣(688187.SH、03898.HK)積極提升競(jìng)爭(zhēng)力。

8月1日晚，時(shí)代電氣公告，公司擬與浩夫爾國(guó)際、民生新能源及員工持股平臺(tái)共同設(shè)立湖南中車(chē)電驅(qū)技術(shù)有限公司（暫定名，下簡(jiǎn)稱“湖南中車(chē)電驅(qū)”），作為新能源乘用車(chē)電驅(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)，注冊(cè)資金10億元。其中，公司以資產(chǎn)和貨幣合計(jì)出資8.33億元，持股83.30%。

近年來(lái)，時(shí)代電氣在深耕軌交設(shè)備領(lǐng)域的同時(shí)，不斷拓展業(yè)務(wù)至多個(gè)新興領(lǐng)域，公司的經(jīng)營(yíng)保持穩(wěn)健增長(zhǎng)。其中，新興裝備（002933）業(yè)務(wù)已經(jīng)成為公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)新亮點(diǎn)，今年首季，這一板塊收入實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)，占比提升至50.66%。

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對(duì)外投資8.33億推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

8月1日晚，時(shí)代電氣公告，為搶抓發(fā)展機(jī)遇，有效推動(dòng)新能源乘用車(chē)電驅(qū)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，打造新能源乘用車(chē)電驅(qū)“器件+部件+系統(tǒng)”全產(chǎn)業(yè)鏈核心優(yōu)勢(shì)，提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力。公司擬與浩夫爾國(guó)際、民生新能源及員工持股平臺(tái)共同設(shè)立湖南中車(chē)電驅(qū)，作為新能源乘用車(chē)電驅(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)，注冊(cè)資金10億元。

其中，時(shí)代電氣以資產(chǎn)和貨幣合計(jì)出資8.33億元（含汽車(chē)事業(yè)部資產(chǎn)5.44億元及現(xiàn)金 2.89億元），持股83.2975%；浩夫爾國(guó)際以其在無(wú)錫中車(chē)浩夫爾的現(xiàn)有39%股權(quán)作價(jià)1712.51萬(wàn)元出資，持股1.7125%；民生新能源以貨幣出資4990.00萬(wàn)元，持股4.99%；員工持股平臺(tái)以貨幣1億元出資，持股10%。

時(shí)代電氣表示，從新能源乘用車(chē)電驅(qū)行業(yè)發(fā)展來(lái)看，集成化的趨勢(shì)不可避免。通過(guò)本項(xiàng)目的實(shí)施可以真正發(fā)揮中車(chē)電驅(qū)的全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)，同時(shí)可以強(qiáng)化公司對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)權(quán)。另外，還可以提升電驅(qū)產(chǎn)業(yè)內(nèi)部決策速度，迅速夯實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力；強(qiáng)化營(yíng)銷協(xié)同融合，也可提升市場(chǎng)開(kāi)拓能力，快速響應(yīng)市場(chǎng)變化；有助于提升在行業(yè)內(nèi)對(duì)人力資源的吸引力。

除了上述投資以外，時(shí)代電氣為提高中車(chē)新能源乘用車(chē)電驅(qū)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、穩(wěn)固行業(yè)地位，公司在今年3月31日宣布擬實(shí)施新能源乘用車(chē)電驅(qū)系統(tǒng)及關(guān)鍵部件制造基地項(xiàng)目，投資金額11.08億元。項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，形成年200萬(wàn)套PCBA（含新增150萬(wàn)套）、30萬(wàn)套電機(jī)定轉(zhuǎn)子、30萬(wàn)套電控、30萬(wàn)套電驅(qū)系統(tǒng)的生產(chǎn)能力；將支撐中車(chē)新能源乘用車(chē)電驅(qū)系統(tǒng)及關(guān)鍵部件“1個(gè)研發(fā)試驗(yàn)基地+N個(gè)生產(chǎn)分基地”產(chǎn)業(yè)布局。

研發(fā)費(fèi)用占比達(dá)12.03%

作為中國(guó)中車(chē)（601766）旗下的核心科技企業(yè)，時(shí)代電氣主要從事軌道交通裝備產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售并提供相關(guān)服務(wù)，具有“器件+系統(tǒng)+整機(jī)”的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品主要包括以軌道交通牽引變流系統(tǒng)為主的軌道交通電氣裝備、軌道工程機(jī)械、通信信號(hào)系統(tǒng)等。

從經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)來(lái)看，時(shí)代電氣業(yè)績(jī)總體上較為穩(wěn)定。2017年至2022年，公司實(shí)現(xiàn)的營(yíng)業(yè)收入分別為151.44億元、156.58億元、163.04億元、160.34億元、151.21億元、180.34億元，對(duì)應(yīng)的凈利潤(rùn)為25.23億元、26.12億元、26.59億元、24.75億元、20.18億元、25.56億元。

2023年第一季度，時(shí)代電氣實(shí)現(xiàn)營(yíng)收、利潤(rùn)雙雙上漲。報(bào)告期內(nèi)，公司的營(yíng)業(yè)收入為30.85億元，同比增加21.25%；凈利潤(rùn)和扣非凈利潤(rùn)分別為4.35億元、3.18億元，同比分別增加27.61%、50.32%。

記者注意到，時(shí)代電氣在夯實(shí)提升軌道交通業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，逐步拓展軌道交通外市場(chǎng)，打造新的增長(zhǎng)點(diǎn)。目前，公司已經(jīng)將業(yè)務(wù)拓展到功率半導(dǎo)體器件、工業(yè)變流產(chǎn)品、新能源汽車(chē)電驅(qū)系統(tǒng)、傳感器件、海工裝備等新興領(lǐng)域。

反映在業(yè)績(jī)上，時(shí)代電氣的新興裝備產(chǎn)品收入表現(xiàn)格外亮眼。財(cái)報(bào)顯示，2022年，新興裝備業(yè)務(wù)收入51.47億元，同比上升100.09%，占公司營(yíng)業(yè)收入的比例為28.54%；2023年第一季度，這一板塊延續(xù)高增態(tài)勢(shì)，貢獻(xiàn)了15.63億元收入，同比上升113.72%，占比高至50.66%。

技術(shù)創(chuàng)新是時(shí)代電氣的核心驅(qū)動(dòng)力。在研發(fā)方面，公司持續(xù)保持穩(wěn)定高投入，2017年至2023年第一季度的研發(fā)費(fèi)用分別為13.57億元、14.43億元、16.07億元、16.87億元、16.90億元、17.62億元、3.71億元，分別占公司營(yíng)業(yè)收入的比例為8.96%、9.22%、9.86%、10.52%、11.18%、9.77%、12.03%。

截至2022年底，時(shí)代電氣的研發(fā)人員數(shù)量為2822人，占員工總數(shù)的比重為35.30%。公司在境內(nèi)外累計(jì)獲得專利授權(quán)數(shù)量3588件，其中發(fā)明專利2048件。

值得一提的是，時(shí)代電氣擁有健康的財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)和充足的資金儲(chǔ)備，為公司的業(yè)務(wù)發(fā)展做有力支撐。截至2023年一季度末，公司的總資產(chǎn)為491.46億元，資產(chǎn)負(fù)債率為27.24%；期末，公司賬面上的貨幣資金有67.44億元、交易性金融資產(chǎn)有50.92億元，對(duì)應(yīng)的短期借款、一年內(nèi)到期的非流動(dòng)負(fù)債、長(zhǎng)期借款合計(jì)僅9.02億元。

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