半年考之MPV：GL8地位穩(wěn)，騰勢(shì)D9勢(shì)頭猛，威然淪為打醬油

風(fēng)卷殘?jiān)苿僬邽橥?，大浪淘沙沉者為金?/p>

(資料圖片)

原本相對(duì)比較平靜的中高端MPV領(lǐng)域，因?yàn)樨S田賽那的參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)露出了內(nèi)卷的苗頭，一度高歌猛進(jìn)的賽那在喧囂之后也開始?xì)w于平靜了，取而代之的是傳祺M8的悄然崛起。信誓旦旦的現(xiàn)代庫(kù)斯途、起亞嘉華、大眾威然等，在車市風(fēng)雨的洗禮下，也沒有了剛?cè)胧袝r(shí)豪邁的市場(chǎng)斗志。

2023年上半年已經(jīng)過(guò)去，中高端MPV市場(chǎng)之爭(zhēng)也暫告一段落，回望中高端MPV上半年的市場(chǎng)表現(xiàn)，可以說(shuō)是有人歡喜有人愁。作為中高端MPV細(xì)分市場(chǎng)中的實(shí)力派，別克GL8的市場(chǎng)地位真的是難以撼動(dòng)，盡管受到消費(fèi)趨勢(shì)變化的影響，以及競(jìng)品的輪番沖擊，但別克GL8依然保持在銷量高位。

今年上半年別克GL8累計(jì)銷量達(dá)到了54723臺(tái)，月均銷量雖然不到1萬(wàn)臺(tái)，但能夠達(dá)到這樣銷量的競(jìng)品車型真的是寥寥無(wú)幾，無(wú)論是現(xiàn)代庫(kù)斯途還是豐田賽那和本田奧德賽等，依然是別克GL8手下的敗將。說(shuō)實(shí)話，這么多年來(lái)，別克GL8之所以能夠保持在銷量高位，其實(shí)力還真不是吹出來(lái)的。

當(dāng)然，這并不是說(shuō)別克GL8沒有對(duì)手，當(dāng)初豐田賽那就是奔著沖擊別克GL8的銷冠地位來(lái)的，其節(jié)節(jié)攀升的銷量也讓很多人認(rèn)為別克GL8銷冠寶座會(huì)丟失，但結(jié)果就是豐田賽那給人一種虎頭蛇尾的感覺，2023年1-6月豐田賽那累計(jì)銷量37704臺(tái)，不僅落后于別克GL8還敗給了傳祺M8。

今年上半年傳祺M8累計(jì)銷量為40813臺(tái)，另一款MPV傳祺M6累計(jì)銷量為25891臺(tái)。市場(chǎng)表現(xiàn)雖然說(shuō)不如別克GL8搶眼，但要比奧德賽、現(xiàn)代庫(kù)斯途等好很多，尤其是傳祺M8更是對(duì)豐田賽那形成了強(qiáng)有力的沖擊，按照目前的勢(shì)頭發(fā)展下去，拿下中高端MPV年度銷量第三名，應(yīng)該不會(huì)有多大的難度。

今年中高端MPV爭(zhēng)奪年度銷冠的車型，主要集中在別克GL8和騰勢(shì)D9，今年上半年騰勢(shì)D9累計(jì)銷量達(dá)到了56164臺(tái)，其中，6月銷量為10630臺(tái)，暫居中高端MPV銷量第一名。騰勢(shì)D9的風(fēng)生水起，同樣引起了不少競(jìng)品的跟風(fēng)，嵐圖夢(mèng)想家、傳祺E9、紅旗HQ9等競(jìng)品都加入了市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)。

面對(duì)別克GL8和騰勢(shì)D9白熱化的銷冠之爭(zhēng)，盡管傳祺M8面臨的壓力比較大，但其并沒有露出膽怯之意，不過(guò)，從現(xiàn)代庫(kù)斯途、奧德賽、格瑞維亞等車型的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，基本上已經(jīng)無(wú)意參與銷冠爭(zhēng)奪了。尤其是大眾威然，可以說(shuō)是淪為了打醬油角色，上半年7707臺(tái)的累計(jì)銷量，在中高端MPV領(lǐng)域基本上是沒有話語(yǔ)權(quán)的。

畢竟，今年上半年，格瑞維亞累計(jì)銷量21953臺(tái)；艾力紳累計(jì)銷量19442臺(tái)；奧德賽累計(jì)銷量18380臺(tái)；參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)晚一些的極氪009也有8578臺(tái)的銷量收獲。所以說(shuō)，面對(duì)新老競(jìng)品的沖擊，已露出扛不住苗頭的大眾威然再不努力的話，很有可能與競(jìng)品的銷量差距會(huì)越來(lái)越大。

一句話點(diǎn)評(píng)：別克GL8、騰勢(shì)D9爭(zhēng)銷冠，豐田賽那退位，大眾威然有點(diǎn)扛不住了，這就是上半年中高端MPV的市場(chǎng)現(xiàn)狀，下半年會(huì)有什么樣的亮點(diǎn)，我們拭目以待。

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