6月21日，端午三天假期前一天，北京交通流量迅速攀升。與往年不同的是，北京亦莊居民在百度AI的幫助下，享受到了“假期+出行順暢”的雙重快樂。

(資料圖片)

北京交通一片紅，亦莊一抹綠

6月21日，端午節(jié)前晩高峰，北京全市(六環(huán)內(nèi)除右下角亦莊區(qū)域)內(nèi)交通路況“一片紅”，晚高峰擁堵指數(shù)從日常的2.19上升到3.14，增幅達(dá)43.4%。

端午節(jié)前晚高峰

但在北京亦莊AI信控區(qū)域內(nèi)，假期的到來未對(duì)市民的出行產(chǎn)生影響。全市交通一片紅中出現(xiàn)了一抹綠。6月21日晚高峰期間，亦莊區(qū)域受到北京交通壓力影響，300多個(gè)路口車流量雖有上漲，但整片區(qū)域一路飄綠，亦莊晚高峰擁堵指數(shù)從日常的1.23上升到1.30，僅增長了5.7%，保持穩(wěn)定。

百度AI信控是百度推出的緩解城市交通擁堵解決方案，通過對(duì)道路口進(jìn)行智能化改造，裝上“眼睛”和“大腦”，提升了對(duì)區(qū)域交通流量的感知能力，過去的“車看燈”進(jìn)化成“燈看車”，動(dòng)態(tài)調(diào)整路口綠燈時(shí)長，降低司機(jī)路口平均等待時(shí)間。此外，紅綠燈燈態(tài)等信息還可以通過手機(jī)地圖APP、車載智能終端等方式推送給司機(jī)，為市民提供更全面的出行服務(wù)。

從擁堵指數(shù)的變化可以看出，百度AI信控及交通大模型技術(shù)，有效緩解了重大突發(fā)交通壓力下的擁堵情況，顯著提高市民出行體驗(yàn)。

百度AI治堵，多城市顯效應(yīng)

在近期舉辦的長沙2023中國道路交通安全創(chuàng)新與合作大會(huì)上，百度重磅發(fā)布“基于交通大模型的全域信控緩堵解決方案”，成為百度在芯片、框架、大模型、應(yīng)用場景等全棧布局下的一個(gè)典型現(xiàn)象級(jí)應(yīng)用。同時(shí)，百度也率先定義大模型與交通結(jié)合的應(yīng)用場景，打響了交通大模型應(yīng)用的第一槍。

目前，百度全域信控方案已經(jīng)在北京亦莊、湖南株洲、河北保定、山西陽泉等城市落地實(shí)踐應(yīng)用。在AI信控的加持下，這些城市的車均延誤、擁堵指數(shù)均出現(xiàn)明顯下降。

這樣的成績正是源于百度長年累月對(duì)于技術(shù)的自信和積累。百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏判斷，以車路協(xié)同為基礎(chǔ)的智能交通，可以讓通行效率提升15%-30 %，推動(dòng) GDP 每年 2.4%-4.8%的絕對(duì)增長。

截至2022年底，百度智能交通解決方案已經(jīng)被 69 個(gè)城市采用。

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