久久久久精品一区二区三区不卡_2020国产精品午夜视频_下载91香蕉视频_丁香婷婷在线观看_日韩在线中文字幕av

渝昆高鐵重慶至宜賓段中梁山隧道順利貫通 焦點訊息

來源:上游新聞時間:2023-06-21 22:14:02


(資料圖片)

6月21日,上游新聞記者從京昆鐵路西昆有限公司獲悉,經(jīng)過鐵路建設(shè)者們兩年多的努力,渝昆高鐵重慶至宜賓段中梁山隧道順利貫通,為渝昆高鐵川渝段順利通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。

中梁山隧道是渝昆高鐵重慶至宜賓段最長隧道和控制性工程,設(shè)計時速350公里,全長4973米,最大埋深234米,為單洞雙線隧道,設(shè)計縱坡為人字坡,跨越重慶市九龍坡、大渡口區(qū)以及高新區(qū),由中鐵二院設(shè)計、中鐵十一局承建。隧道三次上跨運營江跳線中梁山隧道和既有華福公路隧道。中梁山隧道為高風(fēng)險隧道,建設(shè)難度大,施工風(fēng)險高。

據(jù)中鐵二院渝昆高鐵隧道專業(yè)負責(zé)人介紹,對于不良地質(zhì)巖溶段,防排水設(shè)計遵循“以堵為主、限量排放”的原則,采用鋼筋混凝土襯砌,加密環(huán)向盲管排水,對巖溶發(fā)育地段和斷層破碎帶采取超前注漿和徑向注漿預(yù)案。

“中梁山隧道地質(zhì)復(fù)雜,不僅要在兩個隧道上方打隧道,還要穿越森林公園自然保護區(qū)?!睋?jù)中鐵十一局渝昆高鐵站前1標(biāo)項目負責(zé)人介紹,施工過程中,他們采用綜合超前地質(zhì)預(yù)報、對隱伏巖溶加強探測,采取徑向注漿堵水措施,及時合理地調(diào)整工程措施。

同時,充分運用信息化平臺打造“數(shù)字化”工地,采用BIM技術(shù)進行可視化動態(tài)管理,提高了施工質(zhì)量,保證了施工安全。

渝昆高鐵重慶至宜賓段僅??N云山隧道還未貫通,目前正進入最后的攻堅階段,全線建成通車后,將橫貫滇、貴、川、渝等省市,成為我國西南地區(qū)對外開放的便捷大通道,對促進區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

(文章來源:上游新聞)

標(biāo)簽:

責(zé)任編輯:FD31
上一篇:6月21日光庭信息發(fā)布公告,其股東減持235.3萬股 天天實時
下一篇:最后一頁

精彩圖集(熱圖)

熱點圖集

最近更新

信用中國

  • 信用信息
  • 行政許可和行政處罰
  • 網(wǎng)站文章