波音公司周三表示，計(jì)劃對(duì)其737 Max機(jī)型進(jìn)行軟件修復(fù)，此舉將“確保此類事故不再發(fā)生”，這等于默認(rèn)了該機(jī)型的飛行控制系統(tǒng)可能與5個(gè)月內(nèi)發(fā)生的兩起737 Max致命墜機(jī)事故有關(guān)。

報(bào)道指出，這家總部位于芝加哥的飛機(jī)制造商自兩架波音737 Max墜毀導(dǎo)致346人喪生后，外界批評(píng)聲音不斷，該公司試圖通過公布軟件修復(fù)細(xì)節(jié)重拾主動(dòng)權(quán)，軟件修復(fù)旨在解決自動(dòng)防失速功能的問題，這項(xiàng)功能可能在兩次墜機(jī)中都出了故障。

該報(bào)道提到，此項(xiàng)聲明是在美國(guó)國(guó)會(huì)議員開始就737 Max的安全性舉行聽證會(huì)的數(shù)小時(shí)前發(fā)布的。美國(guó)交通部長(zhǎng)趙小蘭(Elaine Chao)表示，有關(guān)方面之前沒有要求737 Max配備一些安全功能的做法“很有問題”。

上述報(bào)道最后提及，波音公司宣布的大部分對(duì)MCAS(機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng))的擬議修改已廣為人知，此前，在3月10日埃塞俄比亞航空公司一架飛機(jī)墜毀的次日，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局就發(fā)布指令要求波音這樣做。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，波音股價(jià)高開高走，最終收漲1.03%，收創(chuàng)一周新高。

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