我國海運(yùn)口岸首個(gè)24小時(shí)智能通關(guān)系統(tǒng)今天在廣東黃埔海關(guān)正式啟用，企業(yè)不受時(shí)間限制，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)隨時(shí)報(bào)關(guān)通關(guān)。

這次實(shí)施的海運(yùn)口岸24小時(shí)通關(guān)，最突出的一個(gè)亮點(diǎn)是利用人工智能技術(shù)替代人工操作。采用“智能卡口”、“智能地磅”、“智能審圖”、“智能裝卸”和“智能選查”5種智能化監(jiān)管手段，實(shí)現(xiàn)集裝箱箱號(hào)自動(dòng)識(shí)別、地磅數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、機(jī)檢審像自動(dòng)核放、泊位裝卸自動(dòng)監(jiān)控、進(jìn)出卡口自動(dòng)驗(yàn)放。

黃埔海關(guān)監(jiān)管通關(guān)處物流監(jiān)控科科長 田松：

過X光機(jī)的話，我們?nèi)斯づ袌D大概要20到30分鐘，那么現(xiàn)在機(jī)器呢，它判定一個(gè)圖是否有問題，在5.21秒，平均5秒左右就一幅圖。

過去，遇有海運(yùn)貨物緊急夜里通關(guān)，企業(yè)需要提前向口岸聯(lián)檢部門預(yù)約，如今智能通關(guān)系統(tǒng)讓企業(yè)完全可以在沒有海關(guān)人員的情況下自主通關(guān)。

黃埔海關(guān)副關(guān)長 王侃：

我們在全國率先實(shí)現(xiàn)海運(yùn)口岸24小時(shí)智能通關(guān)，在時(shí)間上，打破了口岸作業(yè)時(shí)限，企業(yè)跨境貨物可以全天候通關(guān)。

企業(yè)24小時(shí)報(bào)關(guān)、口岸24小時(shí)通關(guān)、水路運(yùn)輸24小時(shí)通航。通關(guān)時(shí)間大幅縮短，成本不斷減少。

廣州捷普電子有限公司高級(jí)物流經(jīng)理 黃海峰：

24小時(shí)能出貨，那么企業(yè)整個(gè)物流速度會(huì)至少加快一到兩天。如果節(jié)約一到兩天的物流時(shí)間，庫存水平的下降大概在300到400萬美金左右。

24小時(shí)智能通關(guān)不僅企業(yè)資金壓力得到有效緩解，也讓港口的運(yùn)轉(zhuǎn)速度大幅提升，集裝箱吞吐量得到增長。

廣州港集裝箱碼頭有限公司副總經(jīng)理 譚興：

肯定是提高了效率的了，它周轉(zhuǎn)快了，我自然賺錢也就多了。

2018-12-20 10:32:54來源：中央廣電總臺(tái)央視新聞客戶端

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我國海運(yùn)口岸首個(gè)24小時(shí)智能通關(guān)系統(tǒng)今天在廣東黃埔海關(guān)正式啟用，企業(yè)不受時(shí)間限制，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)隨時(shí)報(bào)關(guān)通關(guān)。

這次實(shí)施的海運(yùn)口岸24小時(shí)通關(guān)，最突出的一個(gè)亮點(diǎn)是利用人工智能技術(shù)替代人工操作。采用“智能卡口”、“智能地磅”、“智能審圖”、“智能裝卸”和“智能選查”5種智能化監(jiān)管手段，實(shí)現(xiàn)集裝箱箱號(hào)自動(dòng)識(shí)別、地磅數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、機(jī)檢審像自動(dòng)核放、泊位裝卸自動(dòng)監(jiān)控、進(jìn)出卡口自動(dòng)驗(yàn)放。

黃埔海關(guān)監(jiān)管通關(guān)處物流監(jiān)控科科長 田松：

過X光機(jī)的話，我們?nèi)斯づ袌D大概要20到30分鐘，那么現(xiàn)在機(jī)器呢，它判定一個(gè)圖是否有問題，在5.21秒，平均5秒左右就一幅圖。

過去，遇有海運(yùn)貨物緊急夜里通關(guān)，企業(yè)需要提前向口岸聯(lián)檢部門預(yù)約，如今智能通關(guān)系統(tǒng)讓企業(yè)完全可以在沒有海關(guān)人員的情況下自主通關(guān)。

黃埔海關(guān)副關(guān)長 王侃：

我們在全國率先實(shí)現(xiàn)海運(yùn)口岸24小時(shí)智能通關(guān)，在時(shí)間上，打破了口岸作業(yè)時(shí)限，企業(yè)跨境貨物可以全天候通關(guān)。

企業(yè)24小時(shí)報(bào)關(guān)、口岸24小時(shí)通關(guān)、水路運(yùn)輸24小時(shí)通航。通關(guān)時(shí)間大幅縮短，成本不斷減少。

廣州捷普電子有限公司高級(jí)物流經(jīng)理 黃海峰：

24小時(shí)能出貨，那么企業(yè)整個(gè)物流速度會(huì)至少加快一到兩天。如果節(jié)約一到兩天的物流時(shí)間，庫存水平的下降大概在300到400萬美金左右。

24小時(shí)智能通關(guān)不僅企業(yè)資金壓力得到有效緩解，也讓港口的運(yùn)轉(zhuǎn)速度大幅提升，集裝箱吞吐量得到增長。

廣州港集裝箱碼頭有限公司副總經(jīng)理 譚興：

肯定是提高了效率的了，它周轉(zhuǎn)快了，我自然賺錢也就多了。

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