關(guān)閉3年帶來換乘不便，如今下火車換乘地鐵1號線只需兩分鐘

上海站直聯(lián)地鐵換乘通道恢復(fù)通行

(資料圖片僅供參考)

昨天，上?；疖囌巨D(zhuǎn)乘地鐵1號線地下通道正式恢復(fù)通行。抵滬選擇搭乘地鐵的旅客直接從地下“直聯(lián)通道”刷身份證進(jìn)站臺乘車，換乘通道不到300米，極大方便了出行。 本報(bào)記者 孟雨涵 攝

■本報(bào)記者 毛錦偉

4月17日，本報(bào)刊發(fā)報(bào)道《關(guān)閉3年的換乘直聯(lián)通道開放在即》指出，上?；疖囌緰|南出口處一條直聯(lián)地鐵的換乘通道因疫情關(guān)閉3年后遲遲無法恢復(fù)開通，給乘客換乘帶來繞路、重復(fù)安檢等一系列不便。在報(bào)道的推動下，昨天上午9時(shí)，隨著火車站這一側(cè)卷簾門徐徐升起，直聯(lián)通道恢復(fù)正常通行。由此，乘客從上海火車站東南出口出站換乘地鐵1號線，僅需約2分鐘的時(shí)間。

記者現(xiàn)場體驗(yàn)了便捷的換乘過程：鐵路東南出口處一條通往地面的長斜坡前，右手側(cè)就是直聯(lián)通道的入口。一塊“溫馨提示”牌豎在入口處，提醒乘客通道僅能單向換乘地鐵1號線，換乘3、4號線需要從左側(cè)斜坡出站換乘。另一塊“公告”牌顯示，直聯(lián)通道的開放時(shí)間為上午9時(shí)至下午5時(shí)，法定節(jié)假日及重大活動期間關(guān)閉。這兩塊牌子均為最近添設(shè)。通道口，5臺鐵路出站閘機(jī)一溜排開，3名鐵路工作人員在現(xiàn)場值守，乘客刷身份證即可完成出站程序刷開閘機(jī)，進(jìn)入直聯(lián)通道。

眼前是一條不足50米的直聯(lián)通道，右手側(cè)是5臺地鐵自動售票機(jī)和1個(gè)服務(wù)中心，每臺售票機(jī)前均有圍欄圈起排隊(duì)區(qū)域，循環(huán)播放的語音提醒乘客進(jìn)入通道后往前走進(jìn)站。2名地鐵工作人員在通道值守。通道盡頭處是嶄新的6臺地鐵門式進(jìn)站閘機(jī)。閘機(jī)后方，走下3段臺階就直接抵達(dá)地鐵的站臺層。相比從火車站南廣場繞行、再從1號出入口二次安檢進(jìn)入地鐵乘坐區(qū)域，直聯(lián)通道的便捷不言而喻。

此前的報(bào)道中透露，直聯(lián)通道遲遲不能開放，原因在于鐵路上海站和地鐵雙方一直未能就如何恢復(fù)開放通道達(dá)成一致。具體而言，1993年建設(shè)的直聯(lián)通道比較窄，鐵路客流量的增加本就讓通道顯得擁擠。地鐵將通道內(nèi)售票由此前的人工售票改為自動售票后，又極易因乘客購票不順暢引發(fā)排隊(duì)，進(jìn)而造成通道堵塞帶來安全隱患。

如今恢復(fù)開放，相關(guān)措施跟上了嗎？昨天下午2時(shí)許，隨著鐵路一批批車次抵達(dá)，直聯(lián)通道也迎來了一撥撥客流，記者目測有超過一半的乘客選擇進(jìn)入直聯(lián)通道換乘。通道里，有乘客走了幾步便停下來操作手機(jī)，查詢自己該如何換乘購票；有乘客手機(jī)信號不足，一時(shí)在通道里手足無措；也有乘客長時(shí)間未能完成購票，購票的隊(duì)伍超出了售票機(jī)前的排隊(duì)區(qū)域……只見1名地鐵工作人員在通道內(nèi)來回巡查，協(xié)助乘客解決上述突發(fā)情況。據(jù)介紹，除了更新設(shè)備、安排巡查人員等措施外，地鐵還準(zhǔn)備了應(yīng)急預(yù)案，如一旦通道內(nèi)客流較大，將啟動“移動售票包”移動售票，包含零錢、進(jìn)站應(yīng)急票以及移動掃碼POS機(jī)，以減少購票乘客的排隊(duì)等待時(shí)間。鐵路上海站也做好了準(zhǔn)備，他們將與地鐵聯(lián)動，互通鐵路到站班次信息，一旦發(fā)生突發(fā)情況，由鐵路在通道入口處采取限流、分流、直聯(lián)通道臨時(shí)關(guān)閉等措施，疏導(dǎo)擁堵客流，確保乘客安全。

記者現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn)，盡管“情況”不斷出現(xiàn)，但總體還算順暢。周二是鐵路客流相對較少的一天，周五、六、日將迎來大客流。鐵路上海站和地鐵方面均表示會觀察通道的通行情況，隨時(shí)調(diào)整管理措施，保障這一便民通道能安全便捷地服務(wù)乘客。

（來源：解放日報(bào)）

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