4月10日,2022年南京十類民生實(shí)事項(xiàng)目正式公布。在構(gòu)建便捷交通系統(tǒng)方面,南京市今年將推進(jìn)16個(gè)主城跨區(qū)斷頭路項(xiàng)目建設(shè),包括126省道江寧段改擴(kuò)建工程、機(jī)場(chǎng)二通道(繞城以北段)建設(shè)工程、東麒路北延工程、文樞西路西延工程等,將改善市民出行條件,助力城市樞紐能級(jí)提升。其中,岱山東路北延工程近日迎來關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)——跨秦淮新河大橋正式合龍,為項(xiàng)目建成通車打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
16個(gè)主城跨區(qū)斷頭路項(xiàng)目建設(shè)
通行時(shí)間節(jié)省三分之二,岱山新城4分鐘便可到達(dá)河西南
岱山東路北延工程通車后將與已建成的岱山西路北延和正加快建設(shè)的岱山中路北延共同構(gòu)筑起岱山片區(qū)便捷路網(wǎng),有效解決片區(qū)內(nèi)14萬居民出行難題。
“主橋合龍后,道路繼續(xù)向岱山延伸,地面下穿繞城高速,地上采用高架橋與原岱山東路高架橋?qū)印?rdquo;施工單位中交四公局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,整個(gè)工程分為主路和輔路,主路完成岱山道路跨河橋與岱山東路高架無縫對(duì)接,輔路平跨南南河、下穿繞城,對(duì)接秦淮新河橋。
岱山東路北延工程
項(xiàng)目建成后,岱山、板橋等板塊的居民未來來往河西不必再走繞城高速,實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的直線互通。據(jù)測(cè)算,通車后岱山新城至河西南的通行時(shí)間將由現(xiàn)在的12分鐘縮短至4分鐘。
沿途盡賞百里風(fēng)光,道路全線同步規(guī)劃建設(shè)慢行系統(tǒng)
考慮到人居森林片區(qū)出行,岱山東路北延全線同步規(guī)劃建設(shè)慢行系統(tǒng)。在機(jī)動(dòng)車道外,設(shè)置了非機(jī)動(dòng)車道與人行道,除了通行,還具有漫步、觀景功能。記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到,橋梁下方是百里風(fēng)光帶,通往濱河公園,一直往西走可到達(dá)魚嘴公園,市民可盡賞沿途風(fēng)景。
慢行系統(tǒng)起點(diǎn)接G205國道,下穿繞城高速,連接南南河上跨過水箱涵,通過架空結(jié)構(gòu)頂面道路與跨秦淮新河大橋相連。新河路和北緣道路則通過輔路實(shí)現(xiàn)連接。
打造秦淮新河風(fēng)景線,V型剛構(gòu)方案 突出橋梁景觀
跨秦淮新河大橋?yàn)楸卷?xiàng)目的關(guān)鍵工程,橋梁總長(zhǎng)490米。考慮橋梁景觀設(shè)計(jì)要求,跨河大橋的橋墩采用獨(dú)特的V型墩造型,大橋建成后,岱山東路北延將與大勝關(guān)大橋、天后大橋并列在秦淮新河上,每座橋形態(tài)各異,將形成秦淮新河兩岸獨(dú)有的風(fēng)景。
V型墩技術(shù)難度高、工藝復(fù)雜,同時(shí)V型墩預(yù)埋的鋼絞線也給施工帶來了很多困難。施工單位中交四公局依托橋墩采用掛籃方式施工,制定專項(xiàng)施工方案,從工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)方面全面落實(shí),在人員安排、機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)方面提前做好準(zhǔn)備,確保橋梁澆筑順利推進(jìn)。
岱山東路北延工程
岱山東路北延在河西的落地點(diǎn)附近是地鐵2號(hào)線西延線與7號(hào)線的換乘點(diǎn),全部建成后不僅片區(qū)居民出行難問題將得到解決,整個(gè)雨花臺(tái)區(qū)西南部將直接河西、融入中心城區(qū)協(xié)同發(fā)展,惠及市民生活。
按照施工計(jì)劃,岱山東路北延工程將在下半年建成通車。除岱山東路北延外,規(guī)二路(奧體大街至鳳臺(tái)南路)、338省道(汽渡連接線—南江路)等跨區(qū)斷頭路也將在今年年內(nèi)完成建設(shè)。
岱山東路北延工程
揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?姜婧儀 通訊員 寧建軒
校對(duì) 王菲
標(biāo)簽: 便捷交通系統(tǒng) 跨秦淮新河大橋正式合龍 岱山新城4分鐘 民生實(shí)事項(xiàng)目