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小區(qū)車庫進水車輛被淹業(yè)主該如何維護自身合法權益?

來源:大河網時間:2021-09-03 14:26:16

前段時間,鄭州出現強降雨天氣,最大小時降雨量一度達到201.9毫米,突破我國大陸小時降雨量歷史極值。持續(xù)的暴雨導致一些小區(qū)地下車庫進水、車輛被淹。

如今,天氣狀況雖然有所好轉,但很多業(yè)主的心情卻并不靜,面對這樣的情況,損失應由業(yè)主自己承擔,還是物業(yè)公司也該擔責?是否適用不可抗力條款?業(yè)主該如何維護自身合法權益?不妨結合實際案例,聽聽律師意見。

案例A 車在地下車庫被淹,業(yè)主將物業(yè)告上法庭

法院:物業(yè)在事故過程中盡到了管理服務義務,不擔責

2015年5月1日傍晚,湖南長沙突降暴雨,部分城市道路、小區(qū)出現積水,當地一小區(qū)地下車庫進水。王偉(化名)兩年前花費51萬多元購買的奧迪車正好就停在地下車庫。據了解,當時地下車庫進水曾達到1.5米左右,車輛被淹了數小時。

事故發(fā)生后,王偉不得已以12萬元的價格出售了這輛行駛了4.2萬公里的車,由于與小區(qū)物業(yè)就賠償事宜未協商成功,雙方鬧上了法庭。

一審時,法院稱王偉現有證據不足以證實其主張,駁回了他的訴訟請求。之后,王偉進行了上訴。二審法院酌情認定物業(yè)公司應向王偉賠償因車輛被水淹沒導致的損失5萬元。

不過,物業(yè)公司向湖南省高院申請再審,湖南省高院再審認為,從審理查明的事實來看,水淹事故發(fā)生的直接原因是,2015年5月1日傍晚突降暴雨,降雨時間短、雨量大,事發(fā)突然,大量雨水倒灌小區(qū)及地下停車場,半小時左右,水深達1.5米,以致地下停車場車輛被淹。物業(yè)不能對暴雨的強度作出準確預測,對迅速上漲的水位,憑物業(yè)公司的條件和能力,也不能作出快速反應并采取有力措施來阻擋。事發(fā)時,物業(yè)公司采取了撥打業(yè)主電話、報警、聯系街道辦事處工作人員、小區(qū)內喇叭喊話、抽水等多種應急搶險措施,還曾在事發(fā)前一個月聘請專業(yè)清潔機構對地下停車場進行了下水道疏通維護。可見,物業(yè)在事故過程中盡到了管理服務義務。最終,再審法院撤銷了二審法院的民事判決,維持一審判決。

案例B 大暴雨致地下車庫進水、車輛被淹,物業(yè)擔責嗎

法院:物業(yè)未打開地下車庫消防通道,處理措施不當,需承擔部分責任

去年8月30日,四川某地下起了大雨,一天時間,降雨量為145.7毫米,達到大暴雨標準。張強(化名)家所在小區(qū)的地下車庫在暴雨中進水,他的車輛被淹嚴重。張強的車由售后拖走修理,維修費2.1萬多元。

因為賠償事宜未談妥,張強將物業(yè)告上法庭。法院經過一審、二審,判決物業(yè)賠償張強損失2000元。

法院審理認為,在2020年8月30日的大暴雨中,物業(yè)公司為了保證業(yè)主的人身和財產安全,啟動了應急方案,在消防通道和車行通道上擺放了防洪沙袋,在微信業(yè)主群發(fā)布天氣情況、通知業(yè)主將車輛挪出地下車庫(張強未加入微信群,因此不知情),還采取了用抽水機排水等措施。

不過,物業(yè)公司雖采取了積極的措施,但未打開消防通道,保證車輛有序從地勢較高的消防通道開出停放。車輛僅能從地勢低的地下車庫出入口駛出,致車輛碾壓防洪沙袋,加速積水涌入,其處理措施不當。物業(yè)公司未盡到《物業(yè)服務合同》約定的對公用車庫的管理及維護其他公共生活秩序的職責,存在違約情形。

業(yè)主方面,張強對自己的財產有管理的義務,在事發(fā)當天明知有暴雨,當地也發(fā)布了災害預警,下雨后仍不管不問,導致車輛被淹,自身有重大過錯。因此,酌情考慮物業(yè)公司賠償張強損失2000元。

觀點

1 我省這次暴雨是否屬于不可抗力?

我省這次暴雨是否屬于不可抗力等成為不少網友熱議的話題,律師對此有什么樣的看法和建議?

河南春屹律師事務所主任張少春律師認為,《民法典》第一百八十條第二款規(guī)定:不可抗力是不能預見、不能避免且不能克服的客觀情況。

張少春表示,一般來講,不可抗力包括以下幾種情形:自然災害,如地震、臺風、洪水、冰雹、火災、暴風雨、雪災、海嘯等;政府行為,如征收、征用;社會異常事件,如罷工、騷亂、戰(zhàn)爭等。

2021年7月以來,鄭州發(fā)生特大暴雨進而引發(fā)洪澇災害,是否構成不可抗力,標準為是否達到了不能預見、不能避免且不能克服的程度。根據鄭州氣象局對本次特大暴雨的梳理和總結,鄭州7月20日16時~17時,一個小時的降雨量達到了201.9毫米;7月19日20時到7月20日20時,單日降雨量552.5毫米;7月17日20時到7月20日20時,三天的過程降雨量達617.1毫米。其中小時降水、單日降水均已突破自1951年鄭州建站以來60年的歷史紀錄。

因本次暴雨的雨量已經超出預期,屬于不可預見,暴雨作為自然現象,難以避免,不能克服,因此鄭州市2021年7月20日前后的暴雨屬于不可抗力。

河南予瑞律師事務所李華陽律師也明確表示,該場暴雨雖然氣象臺有所預報,但實際的降雨量遠遠超出了人們的預測,且不能避免也不能克服,故此場暴雨屬于不可抗力。

2 車庫進水、車輛被淹,損失應該由誰承擔?

張少春稱,根據《民法典》第五百九十條規(guī)定,當事人一方因不可抗力不能履行合同的,根據不可抗力的影響,部分或者全部免除責任,但是法律另有規(guī)定的除外。因不可抗力不能履行合同的,應當及時通知對方,以減輕可能給對方造成的損失,并應當在合理期限內提供證明。當事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的,不免除其違約責任。

他說,在暴雨來臨之前及暴雨過程中,氣象部門多次發(fā)布了暴雨橙色、紅色預警,如果物業(yè)公司及時做好了防汛預警,做好了擺放沙袋、人工泄洪等防汛應急措施,并及時提醒業(yè)主,盡到了安全提示、通知義務;在事后盡到必要補救義務,即發(fā)現小區(qū)進水后應及時采取合理有效的補救措施,例如及時排水等。僅是因為降雨量過大、積水情況嚴重,無法避免損失且無法克服的特殊情況,屬于不可抗力的話,物業(yè)公司不需要承擔相應的賠償責任。

如果物業(yè)公司未及時通知業(yè)主挪車,未履行上述防汛預警或未采取防汛措施等,物業(yè)公司需要承擔相應的賠償責任,具體案件還需要具體分析。

如果在暴雨發(fā)生前、發(fā)生中、發(fā)生后,業(yè)主未按照物業(yè)公司的要求停放車輛,或是未積極配合物業(yè)公司采取減損措施等,其自身存在過錯,就只能自己承擔相應的損失。

3 業(yè)主如果想維權,應該從哪方面發(fā)力?

對此,李華陽介紹,業(yè)主若維權的話,建議先與物業(yè)公司協商解決,協商無果,則盡快向人民法院提起民事訴訟。

張少春也建議,如果業(yè)主購買了車損險,可以向保險公司申請理賠;沒有車損險的業(yè)主車輛損失,如果是開發(fā)商對車庫的建造、排水、防水工程建設不合理等導致的,開發(fā)商應承擔部分責任,可以向開發(fā)商主張。

如果是物業(yè)管理失職,或未盡到相應義務,則應由物業(yè)承擔部分責任,雙方可以協商解決,協商不成,可以訴至法院。

在搜集證據方面,應當圍繞車輛損失、物業(yè)公司存在過錯、物業(yè)公司的過錯對車輛損失具有原因力等搜集證據材料,主要包括以下證據材料:物業(yè)服務合同、車輛被淹的現場照片或視頻、購車合同、購車發(fā)票、車輛損失報告、附或其他物業(yè)公司采取的減損措施、物業(yè)公司未及時告知、積水現場物業(yè)公司未采取減損措施、物業(yè)公司管理不到位等。

標簽: 合法權益 自身

責任編輯:FD31
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