夏季是車輛自燃事故高發(fā)季節(jié)，特別是在高速公路上行車時，一旦發(fā)生自燃，由于實施救援困難、道路通行限制等因素，往往會造成更嚴重的財產(chǎn)損失。

此情此景，有人不禁感嘆：難道夏天要把車放進冰箱里才安全嗎?

別著急，昨日，高速執(zhí)法部門公布了近期幾起自燃案例，并就夏季高溫行車如何防范自燃進行了支招。

實例

貨車行駛中熄火

司機停車檢查發(fā)現(xiàn)車頭自燃

7月27日18時許，G42滬蓉高速公路上行方向1507KM+800M(萬州區(qū))路段一輛大貨車起火自燃。導(dǎo)致該路段上行方向一度中斷。

據(jù)調(diào)查，該車滿載泥土，從萬州前往四川。駕駛?cè)诵苣吃谲囕v發(fā)生起火之前已察覺到異樣，車輛在行駛過程中發(fā)生了熄火。熊某下車查看時車頭部位已出現(xiàn)了明火，熊某用車載滅火器進行了撲救，但在高溫天氣下火勢迅速蔓延擴大，完全無法控制。

據(jù)悉，熊某是去年8月份按揭購買的車輛，并未購買車輛自燃險，此次自燃讓車輛幾近報廢，直接經(jīng)濟損失超過40萬。目前，車輛起火原因正在進一步調(diào)查之中。

同樣，7月26日14點23分許，一小貨車在行至G75蘭海高速出城方向K1093附近時突發(fā)自燃，接警后，市高速公路執(zhí)法人員和綦江區(qū)消防部門迅速趕到現(xiàn)場救援。經(jīng)撲救，火勢很快得到控制，但車輛也已報廢。

經(jīng)詢問駕駛員，初步確定自燃是由于線路老化導(dǎo)致發(fā)動機位置起火所致。所幸撲救及時，事故沒有造成人員傷亡，也沒有引發(fā)二次交通事故。

高頻率使用剎車

最終導(dǎo)致車輪高溫引燃輪胎

這樣的自燃事故并非孤例，最近重慶市交通運輸綜合行政執(zhí)法總隊高速公路第三支隊轄區(qū)就發(fā)生了幾起自燃事件：

7月27日早上9點37分，G65包茂高速下行方向大灣隧道發(fā)生一起貨車自燃事件，駕駛員李某使用車載滅火器進行初期滅火無效后，選擇逃生。

幸好高速執(zhí)法人員到場及時，使用隧道壁上的消防栓及時撲滅明火，未發(fā)生人員傷亡，也未造成長時間交通擁堵和二次事故的發(fā)生。經(jīng)了解，此次自燃的原因是由于高頻率使用剎車，水箱噴水不足，致左后車輪高溫引燃輪胎。

無獨有偶，7月28日7時6分，G65包茂高速下行方向南川至大觀段也發(fā)生一起貨車自燃事件。車輛右后輪爆胎起火，但駕駛員使用車載滅火器自救及時，僅造成輕微損失。

經(jīng)了解，起火車輛為一輛建材運輸車，因行駛中輪胎發(fā)生爆胎，導(dǎo)致車廂右后部起火。

攻略

車輛養(yǎng)護很重要 安全自救是關(guān)鍵

從案例出發(fā)，結(jié)合行車安全知識，如何有效預(yù)防車輛自燃，高速執(zhí)法人員給出了一份攻略。

防自燃

1.勤保養(yǎng)勤檢查。高溫來襲，要定期開展車輛保養(yǎng)檢查，確保滅火器、輪胎、噴水、油路、剎車等設(shè)備正常，還要注意清理發(fā)動機艙中堆積的殘枝枯葉。

2.避免長時間駕駛。車輛長時間行駛和經(jīng)常使用剎車，其對應(yīng)的發(fā)動機和電池的負荷都會增大，進而都可能增加自燃風(fēng)險。在休息時注意檢查輪胎、噴水等機件完好和對其進行降溫。

3.確保車內(nèi)安全。盡量不要在車內(nèi)抽煙，更不要直接通過車窗亂扔煙頭，這可能會引發(fā)貨車篷布起火。同時，車內(nèi)不要擺放打火機、香水等易燃易爆物品。

4.加油或充電不可過量。對燃油車而言，如汽油加得過滿，顛簸時會使汽油溢出，遇上靜電容易起火。對電動車來說，電池在充電過程中會產(chǎn)生大量的熱量，如果內(nèi)部溫度不斷升高或單體電池之間溫度不均勻，也會有過熱燃燒、爆炸的風(fēng)險。

5.謹慎改裝。改裝會對電路、油路進行改動，改動后可能會存在自燃安全隱患。

懂自救

車輛在高速公路發(fā)生自燃時，我們的自救意識很重要。車輛在高速公路上發(fā)生自燃，開展初期處置自救，不僅會給救援人員贏得寶貴時間，還可能最大程度減少財產(chǎn)損失。

1.發(fā)現(xiàn)有起火的苗頭，在火勢可控的情況下，應(yīng)迅速拿出車載滅火器，在確保自身安全的情況下進行初期處置。

2.高速公路中長隧道內(nèi)每隔50米就有一套消防栓，里面有滅火器、消防水、水帶和噴槍，如在隧道發(fā)生自燃，請不要慌張，可使用隧道消防栓設(shè)備初期滅火自救。

3.如現(xiàn)場失控，請選擇風(fēng)的反向路線逃生，及時報警。切記：生命第一!(記者 張旭)

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