11月22日，世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展論壇在烏鎮(zhèn)舉行。論壇圍繞“經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新數(shù)字驅(qū)動(dòng)”的議題舉辦了圓桌論壇，經(jīng)濟(jì)學(xué)家、企業(yè)家和金融專家各抒己見。Lalamove首席運(yùn)營官盧家培在圓桌論壇上發(fā)言表示，在Lalamove(中國內(nèi)地品牌為貨拉拉)的海外業(yè)務(wù)中，80%以上用戶都是中小企業(yè)，平臺通過貨運(yùn)數(shù)字化、人工智能等技術(shù)幫助中小企業(yè)降低物流成本。

Lalamove首席運(yùn)營官盧家培

持續(xù)推進(jìn)國際化策略

粵港澳大灣區(qū)是中國科技創(chuàng)新最具活力和潛力的區(qū)域之一，其獨(dú)特的優(yōu)勢也為企業(yè)進(jìn)行跨國合作及創(chuàng)新提供了適宜的土壤，Lalamove便是一個(gè)其中的科創(chuàng)企業(yè)樣本。在過去十年間，Lalamove已成長為全球最大的閉環(huán)物流交易平臺。

盧家培表示，Lalamove在11年前起步于香港，成長于粵港澳大灣區(qū)，同時(shí)“出海”國際市場。如今，Lalamove的國際化業(yè)務(wù)涵蓋了東南亞主要城市，也打進(jìn)了南亞、拉丁美洲等地區(qū)的國家和市場。

在不同的國家和地區(qū)，由于政治、經(jīng)濟(jì)、文化的不同，“出海”企業(yè)的業(yè)務(wù)本地化尤為重要。據(jù)Lalamove數(shù)據(jù)顯示，Lalamove立足于亞洲和拉丁美洲已超過40個(gè)城市。

盧家培表示，Lalamove在不同的國家和市場其商業(yè)模式是一樣的，但在每個(gè)市場都必須做到本地化。“我們通過對不同國家和市場的了解，在地圖、語言、車型、支付方式等方面對當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整，我們希望通過友好的商業(yè)模式，從中國香港把Lalamove的成功模式帶到世界不同的市場。”他說。

數(shù)字貨運(yùn)平臺助力中小企業(yè)減負(fù)

中小企業(yè)作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，是經(jīng)濟(jì)增長的動(dòng)力源泉，也是穩(wěn)定就業(yè)的關(guān)鍵力量，平臺經(jīng)濟(jì)如何帶動(dòng)中小企業(yè)成長十分關(guān)鍵。

盧家培稱，Lalamove的海外業(yè)務(wù)中，80%以上的用戶都是中小企業(yè)，中小企業(yè)也是Lalamove在所有經(jīng)濟(jì)體里面最主要的一塊客源，Lalamove致力于通過貨運(yùn)數(shù)字化、人工智能等技術(shù)幫助中小企業(yè)降低物流成本，讓中小企業(yè)無論在淡季還是旺季，都能通過Lalamove的運(yùn)力將貨送出去，Lalamove正是通過這個(gè)做法去助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

“Lalamove和貨拉拉把全球140萬名司機(jī)和1500萬個(gè)用戶連接了起來，讓他們可以降低物流成本，找到最適合的車，這是Lalamove的基本商業(yè)模式。”盧家培說，司機(jī)伙伴加入平臺后可以看到比他們自己找的貨運(yùn)訂單多很多，加入平臺后也可以提高他們的收入。

標(biāo)簽：