中新網(wǎng)北京10月25日電(葛成)“為什么選擇來中國學(xué)習(xí)?中國與你的印象有何差別?”在踏上中國的土地前，不少來自“一帶一路”共建國家的留學(xué)生對中國還很陌生，只停留在網(wǎng)絡(luò)與報(bào)紙上的報(bào)道。

“這里高樓大廈林立，建設(shè)速度舉世矚目。中國文化底蘊(yùn)深厚，老師同學(xué)彬彬有禮，待客倍加誠摯……”

10月24日，北京交通大學(xué)留學(xué)生代表與鐵道運(yùn)輸專業(yè)2001班同學(xué)開展了交大中外青年主題交流活動(dòng)。在場多位留學(xué)生們表示，來到中國后，自己“大開眼界”，既被中國建設(shè)與發(fā)展速度所震撼，又被老師、同學(xué)們釋放的善意所感動(dòng)。

10月24日，北京交通大學(xué)留學(xué)生代表與鐵道運(yùn)輸專業(yè)2001班同學(xué)開展了交大中外青年主題活動(dòng)。中新網(wǎng)記者 葛成 攝

為什么選擇中國?

來自印度尼西亞的艾博迪告訴記者，在選擇去中國留學(xué)前，他本來打算去日本或者澳大利亞學(xué)習(xí)建筑專業(yè)，但自小心中的“鐵路夢”指引著他來到中國求學(xué)。

艾博迪介紹稱，自己是北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)2020級的一名本科生。雖然此前他了解到中國高考競爭激烈，學(xué)習(xí)也不像印尼般有著較為輕松的氛圍，但在這里可以學(xué)習(xí)有關(guān)鐵路的重要知識和技能。在印尼未來的發(fā)展建設(shè)中，這些知識將起到至關(guān)重要的作用。

談及自己前來中國學(xué)習(xí)的原因，來自阿富汗的2020級本科生艾爾金表示，中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有目共睹，鐵路建設(shè)全球領(lǐng)先，在這里能夠?qū)W習(xí)先進(jìn)知識，為阿富汗重建發(fā)展提供自己的力量。“我為了國家的未來而學(xué)習(xí)，回國以后教下一代學(xué)生!”

北京交通大學(xué)國際教育學(xué)院院長姚恩建與部分留學(xué)生合影。北京交通大學(xué) 供圖

當(dāng)下，中國鐵路已經(jīng)成為了中國制造享譽(yù)全球的一張重要名片，吸引著越來越多像艾博迪、艾爾金一樣的留學(xué)生們前來深造。

北京交通大學(xué)國際教育學(xué)院院長姚恩建告訴記者，當(dāng)前有來自96個(gè)國家的800余名留學(xué)生在校學(xué)習(xí)。其中，六成以上留學(xué)生來自共建“一帶一路”國家，他們大多數(shù)都在鐵路相關(guān)的專業(yè)進(jìn)行深造。

圖中左一為來自孟加拉國的留學(xué)生沙欣，左二為來自阿富汗的艾爾金，左三(站立)為來自孟加拉國的一木。中新網(wǎng)記者 葛成 攝

會(huì)中文，找工作更容易

“學(xué)好中文太重要了!”來自孟加拉國的大三學(xué)生一木在交流會(huì)上篤定地說，目前孟加拉國有許多中國公司，從事公路、鐵路等交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作的也大多都是中國企業(yè)，會(huì)漢語在當(dāng)?shù)卣夜ぷ骱苋菀住?/p>

“會(huì)不會(huì)中文，與收入也直接相關(guān)。”一木舉例稱，目前，孟加拉國最好的大學(xué)畢業(yè)的同學(xué)月收入大概折合人民幣3000-4000元。會(huì)說中文，就意味著收入翻倍，能達(dá)到6000元左右。當(dāng)初與他一起在昆明學(xué)漢語的30位同學(xué)，基本都達(dá)到了這樣的收入水平。

與一木一同來自孟加拉國的同學(xué)沙欣也同樣表示，學(xué)好中文與自身的發(fā)展有著密切的關(guān)系。“通過不斷學(xué)習(xí)可以提升自己的語言能力，從而獲得更好發(fā)展機(jī)遇，我將通過學(xué)習(xí)中文，提升自己的專業(yè)知識，在國家發(fā)展建設(shè)中取得更好的成果。”

不同國家留學(xué)生所面臨的語言環(huán)境有所不同，來自泰國的留學(xué)生陳學(xué)文介紹，隨著中國在東南亞地區(qū)影響力的逐步增強(qiáng)，當(dāng)?shù)睾芏嗳硕荚趯W(xué)習(xí)漢語。當(dāng)前，曼谷地鐵已經(jīng)增加了中文報(bào)站服務(wù)，普通游客在泰國說漢語也可以輕松旅行。

陳學(xué)文表示，雖然中文在泰國本土的普及率逐步提升，但在工程領(lǐng)域卻急需能夠同時(shí)掌握語言和鐵路知識的本土人才。交通運(yùn)輸專業(yè)的留學(xué)生在泰國就業(yè)前景非常廣闊，他目前也在積極學(xué)習(xí)有關(guān)鐵路的專業(yè)知識。

來自泰國的留學(xué)生陳學(xué)文在交通運(yùn)輸國家級實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心操作實(shí)踐。中新網(wǎng)記者 葛成 攝

共建“一帶一路”帶來了巨大變化

2023年是共建“一帶一路”倡議提出10周年。10年間，留學(xué)生們見證了共建“一帶一路”倡議始于愿景，成于行動(dòng)。他們的生活也發(fā)生了巨大變化。

回顧家鄉(xiāng)雅萬高鐵的建設(shè)，艾博迪頗為感慨。“以前從雅加達(dá)到萬隆，大約143公里的路程，需要3個(gè)小時(shí)，雅萬高鐵建成后，僅需40分鐘就能抵達(dá)。”建成之后，大家對這條高鐵非常滿意，現(xiàn)在運(yùn)營情況也非常好。

這條高鐵也為當(dāng)?shù)靥峁┝朔浅６嗟木蜆I(yè)機(jī)會(huì)。艾博迪表示，目前，他正在和老師學(xué)習(xí)雅萬高鐵的項(xiàng)目。由于自己具備會(huì)說中文、掌握鐵路技術(shù)的雙重優(yōu)勢，還沒畢業(yè)，就有非常多的當(dāng)?shù)毓狙埶スぷ鳌?/p>

在艾爾金看來，共建“一帶一路”給當(dāng)?shù)厝嗣竦纳顜砹朔浅ｏ@著的變化。隨著阿富汗松子受到中國消費(fèi)者青睞并一度沖上熱搜榜，未來，他希望將更多的特產(chǎn)出口到中國。“當(dāng)?shù)氐牟丶t花品質(zhì)非常好，希望能夠受到中國的消費(fèi)者關(guān)注。”

在科教領(lǐng)域，北京交通大學(xué)將積極參與共建“一帶一路”國家的科技合作。姚恩建表示，未來，學(xué)校將繼續(xù)發(fā)揮行業(yè)特色學(xué)科優(yōu)勢，擦亮軌道交通金字招牌，培養(yǎng)更多共建“一帶一路”國家交通行業(yè)緊缺人才。交融天下、通達(dá)古今，在推動(dòng)共建“一帶一路”國家深度科教合作、互學(xué)互鑒、互利共贏方面發(fā)揮更多更大的作用。(完)

標(biāo)簽： 一帶一路 實(shí)驗(yàn)教學(xué) 北京交通大學(xué) 一木