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記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，7月1日，蘭新高鐵全線恢復(fù)，蘭州至西寧段實(shí)現(xiàn)時(shí)速250公里高標(biāo)運(yùn)營，兩地間最快59分鐘可達(dá)，西寧至張掖段同步恢復(fù)運(yùn)營。

蘭新高鐵蘭州至西寧段按時(shí)速250公里高標(biāo)運(yùn)營后，鐵路部門安排在西寧至蘭州西間首次開行G字頭列車，兩地最快旅行時(shí)間由原來的1小時(shí)10分鐘壓縮至59分，西寧至北京西、上海虹橋首開G字頭動車組列車，分別10小時(shí)31分、12小時(shí)58分可達(dá)；在蘭新高鐵相關(guān)區(qū)段共增開D字頭列車日常線39列，高峰線4列，同時(shí)將20列在蘭新鐵路運(yùn)行的普速旅客列車調(diào)整至蘭新高鐵相關(guān)區(qū)段運(yùn)行，以增加蘭州至烏魯木齊間貨運(yùn)能力。

蘭新高鐵2014年12月26日全線開通，最高設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，常態(tài)化按時(shí)速200公里達(dá)標(biāo)運(yùn)營。近年來，受頻發(fā)地震和泥石流等地質(zhì)災(zāi)害影響，蘭州至西寧、西寧至張掖段多次停運(yùn)。2022年以來，鐵路部門組織開展了蘭新高鐵蘭州至西寧段線路整治和提質(zhì)改造工程；同時(shí)，對西寧至張掖段實(shí)施了滑坡災(zāi)害治理工程。

一列動車組列車行駛在蘭新高鐵沿線的丹霞地貌區(qū)。曹文福 攝

2023年5月起，鐵路部門按照各項(xiàng)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，精心組織了實(shí)施整治和提質(zhì)改造工程后的蘭新高鐵蘭州至西寧至張掖段各專業(yè)設(shè)備的聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測驗(yàn)收和安全評估。結(jié)果表明，該區(qū)段滿足高速鐵路安全穩(wěn)定運(yùn)營要求，其中蘭州至西寧段滿足高標(biāo)運(yùn)營要求。

記者查詢12306發(fā)現(xiàn)，目前烏魯木齊到蘭州、西安的動車票已開售。烏魯木齊到西安動車全程最快用時(shí)13小時(shí)34分，票價(jià)最低735.5元。普速列車最快用時(shí)25小時(shí)22分，票價(jià)最低263.5元。

烏魯木齊到蘭州動車用時(shí)最快10小時(shí)29分，票價(jià)最低551元。普速列車最快用時(shí)16小時(shí)11分，票價(jià)最低206元。

綜合自人民日報(bào)客戶端、12306客戶端、中國鐵路

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