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石榴云/新疆日?qǐng)?bào)訊（記者 張冬梅 通訊員 馮躍龍報(bào)道）6月17日，在烏魯木齊機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程塔臺(tái)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著吊裝機(jī)械緩緩開動(dòng)，一塊寬2.3米、高5.5米、重1.4噸的中空半鋼化雙夾膠玻璃徐徐升起，當(dāng)玻璃吊達(dá)頂層明室指定位置后，施工人員迅速抓住系在玻璃上的繩索，合力將玻璃慢慢嵌入到玻璃幕墻專用基座內(nèi)，塔臺(tái)工程首塊玻璃安裝成功。

6月17日，在烏魯木齊機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程塔臺(tái)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，首塊玻璃完成高空吊裝。馮躍龍 攝

作為烏魯木齊機(jī)場(chǎng)T4航站區(qū)飛機(jī)起降“指揮部”，新建塔臺(tái)項(xiàng)目用地面積約6932平方米，建筑高度99.9米，比機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有塔臺(tái)高53.9米，工程地上19層、地下1層，頂部為12片“花瓣”造型，宛如一朵盛開的“雪蓮花”。

在塔臺(tái)外立面，玻璃幕墻總面積約6894平方米，幕墻采用了條帶式玻璃、鋁板結(jié)合的幕墻系統(tǒng)形式，包含12道環(huán)繞式龍骨，幕墻均為中空半鋼化雙夾膠玻璃，塔臺(tái)整體計(jì)劃使用1752塊玻璃，總重量約103噸。

“在近百米高空吊裝玻璃，吊運(yùn)難、拼裝空間有限，加之玻璃幕墻為橫向受力傳遞，對(duì)加工及安裝的精度要求極高。”中建三局集團(tuán)有限公司新疆分公司烏魯木齊機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程塔臺(tái)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人張?jiān)讫埥榻B，項(xiàng)目結(jié)合BIM技術(shù)，在主體結(jié)構(gòu)施工前，按圖紙1：1制作加工玻璃預(yù)埋基座，基座隨主體施工預(yù)埋到主體結(jié)構(gòu)內(nèi)，后續(xù)工序全部圍繞玻璃尺寸嚴(yán)絲合縫施工，誤差均控制在1毫米內(nèi)。

6月17日，在烏魯木齊機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程塔臺(tái)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，首塊玻璃完成高空吊裝。馮躍龍 攝

位于塔臺(tái)最頂端的明室，“鉆石”切面玻璃幕墻安裝最為復(fù)雜，這里為360度環(huán)繞式玻璃幕墻，由24塊玻璃拼接而成，單塊玻璃重達(dá)1.4噸。幕墻安裝中，除吊車吊裝外，項(xiàng)目還采取吊籃、腳手架、高空作業(yè)車等多種措施結(jié)合的方式，并采用小型吊裝機(jī)械配合人工安裝，整體推進(jìn)施工。

按照計(jì)劃，該塔臺(tái)建成后，這里將成為機(jī)場(chǎng)最高點(diǎn)，也將是西北地區(qū)機(jī)場(chǎng)“最高塔臺(tái)”之一。屆時(shí)，將為烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)推進(jìn)客運(yùn)與貨運(yùn)“雙樞紐”建設(shè)積蓄強(qiáng)大動(dòng)能。

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