油電混合和輕混48v什么意思?

所謂的油電混合，主要是針對于汽車本身燃油提供動力的情況下，增加了驅(qū)動電機可以在燃油;在電動機的驅(qū)使下來行駛車子，起到輔助的效果，提供更強的能力。簡單來講，在發(fā)動機的基礎(chǔ)上增加了驅(qū)動電機，輔助發(fā)動機產(chǎn)生動力，在汽車低速的情況下，也能夠驅(qū)動汽車行駛，并且可以節(jié)約汽油的消耗。

而輕混又稱為MHEV，最常見的是48v輕混，它將原本12v的電壓足足提升了四倍，可以更輕松的帶動功率較高的車載用電設(shè)備。即使是在發(fā)動機熄火的狀態(tài)下，也依然能夠使用轉(zhuǎn)向機、起動機、空調(diào)等大功率用電設(shè)備。在發(fā)動機啟停、剎車或起步上都進行了優(yōu)化，直接影響著油耗和排放。

油電混合和輕混有什么區(qū)別?

價格不同：因為輕混系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較簡單，所以車輛的制造成本不會太高;而油電混合汽車的成本比較高。

油耗不同：輕混裝備的電機功率很小，裝備的電池容量也很小，輕混動屬于混合動力系統(tǒng)中的一種;而油電混合汽車的性能更強，在純電模式下續(xù)航里程更長，并且油耗也更低。

工作方式不同：輕混汽車靠電打火來啟動汽車，在實際行駛中仍然靠燃油驅(qū)動;油電混合汽車行駛速度60邁以下的時候一般是使用電力，當超過60邁就是靠燃油來發(fā)動。

車型設(shè)計不同：輕混系統(tǒng)就是在車輛原有的發(fā)動機基礎(chǔ)上，然后再去添加一個小電機;而油電混合就是對車輛添加一臺驅(qū)動電機，在車輛低速行駛或者起步過程中，都能獨立驅(qū)動車輛。

發(fā)布時間不同：輕混系統(tǒng)推出來的時間是2011年，當初大眾、寶馬和奧迪等品牌為了達到節(jié)能減排的要求，于是聯(lián)合在一起發(fā)布輕混系統(tǒng);而油電混合系統(tǒng)推出來的時間是1997年，車型是豐田普銳斯，之后汽車市場慢慢推出了更多的混動車型，并且發(fā)展技術(shù)已經(jīng)非常成熟。

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