保持著月月有“更新”的節(jié)奏，國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司于3月20日再推新品——“e精靈”智能電插座。這款擬安裝于居民小區(qū)及周邊停車位的電動汽車智能充電產(chǎn)品，將改變傳統(tǒng)公共充電樁和私人充電樁的形態(tài)，實現(xiàn)用戶的便捷共享充電。預(yù)計今年下半年，該產(chǎn)品會在全國范圍內(nèi)全面推廣。

“槍”“座”分離顛覆傳統(tǒng)充電形態(tài)

近年來，國內(nèi)電動汽車持續(xù)保持高速發(fā)展態(tài)勢。截至2018年底，我國電動汽車保有量已達(dá)260萬輛，其中私人電動乘用車占比約80%。據(jù)預(yù)測，未來我國新能源汽車仍將快速增長，保有量或?qū)⒃?025年達(dá)到2000萬輛。

令人遺憾的是，電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的速度卻遠(yuǎn)未能跟上電動汽車發(fā)展的步伐。傳統(tǒng)公共充電樁受安裝布點(diǎn)、油車占位等因素限制，私人充電樁也存在著操作步驟多、智能化程度不夠等問題，這些不便導(dǎo)致了廣大電動車主在居住區(qū)實現(xiàn)充電的需求無法得到滿足。車好買、建樁難，樁已有、分享難，信號差、充電難，成為制約電動乘用車大量進(jìn)入居民家庭的主要瓶頸。

為解決這一痛點(diǎn)問題，國網(wǎng)電動汽車公司創(chuàng)新提出“e精靈”智能電插座解決方案，改變傳統(tǒng)公共充電樁和私人充電樁形態(tài)，通過“槍”“座”分離——即“槍”隨車主走、“座”隨車位廣泛布點(diǎn)的方式，滿足私人乘用車的充電需求。

記者在發(fā)布會現(xiàn)場見到，已經(jīng)研制出來的“e精靈”智能電插座外觀小巧精致，整體尺寸猶如咪表大小，集納了包含計費(fèi)、控制、傳感、信息安全等強(qiáng)大功能，未來將由國網(wǎng)電動汽車公司統(tǒng)一在居住區(qū)及周邊停車位布點(diǎn)建設(shè)。私人電動車主只需花費(fèi)數(shù)百元購買充電槍，便可在任何一個“e精靈”插座上實現(xiàn)即插即充、無感支付。

國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理沈建新介紹，考慮到地下車庫信號弱時無法充電的問題，“e精靈”產(chǎn)品可以通過藍(lán)牙輔助實現(xiàn)無死角充電。同時，用戶還可以根據(jù)需求配置不同長度的槍線，實現(xiàn)跨車位充電，令充電更加便捷。

泛在電力物聯(lián)網(wǎng)終端加速布局

“‘e精靈’智能電插座是典型的泛在電力物聯(lián)網(wǎng)終端，可以快速實現(xiàn)泛在物聯(lián)網(wǎng)的布局。”沈建新表示，產(chǎn)品基于國家電網(wǎng)公司智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺統(tǒng)一管理，面向所有私人電動車主提供服務(wù)，省去了用戶從報裝到安裝的繁瑣流程和日常維護(hù)管理。“更重要的是，智能電插座將通過車聯(lián)網(wǎng)平臺的智能操控實現(xiàn)有序充電。”

沈建新說，針對電動汽車在居民區(qū)同時充電可能導(dǎo)致的配電網(wǎng)負(fù)荷緊張問題，平臺可針對每一個智能電插座進(jìn)行使用時段的控制。電動車主也可通過手機(jī)APP快速查看附近電插座的充電時段。這樣既可以提高配電網(wǎng)的使用效率，又能最大限度減少大規(guī)模充電對電網(wǎng)帶來沖擊的可能。

下一步，國網(wǎng)電動汽車公司將充分發(fā)揮國家電網(wǎng)品牌和營銷渠道優(yōu)勢，于2019年上半年重點(diǎn)在北京、上海、浙江等省市試點(diǎn)推廣智能電插座，預(yù)計今年下半年將可在全國范圍內(nèi)實現(xiàn)全面推廣。

對于記者所關(guān)注的“e精靈”全面推廣后是否會替代傳統(tǒng)的公共及私人充電樁的疑問，沈建新予以否定。“這款產(chǎn)品主要應(yīng)用于私人電動車主在居民區(qū)附近便捷共享充電的場景，并不會影響國家電網(wǎng)公司對于公共充電樁建設(shè)的投入。”沈建新表示，下一步，國家電網(wǎng)公司會繼續(xù)加大對高速公路、城際公路、大型公共場所等地公共充電樁的建設(shè)力度，同時在大功率快充樁建設(shè)上亦有布局，以求全面緩解電動汽車充電難的痛點(diǎn)，促進(jìn)我國電動汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

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