比亞迪汽車怎么樣?

比亞迪汽車質(zhì)量還不錯(cuò)。

比亞迪是一家中國(guó)汽車品牌，創(chuàng)立于1995年，主要生產(chǎn)商務(wù)轎車和家用轎車和電池。由20多人的規(guī)模起步，2003年成長(zhǎng)為全球第二大充電電池生產(chǎn)商，同年組建比亞迪汽車，比亞迪汽車遵循自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主品牌的發(fā)展路線，矢志打造真正物美價(jià)廉的國(guó)民用車。

2017年11月8日，比亞迪入選時(shí)代影響力·中國(guó)商業(yè)案例TOP30。2019年12月，比亞迪入選2019中國(guó)品牌強(qiáng)國(guó)盛典榜樣100品牌。2019年12月18日，人民日?qǐng)?bào)發(fā)布中國(guó)品牌發(fā)展指數(shù)100榜單，比亞迪排名第24位。

儲(chǔ)能業(yè)務(wù)：

比亞迪是全球領(lǐng)先的儲(chǔ)能解決方案供應(yīng)商，已經(jīng)為全球合作伙伴提供了近百個(gè)電網(wǎng)級(jí)、工商業(yè)級(jí)和居民級(jí)儲(chǔ)能解決方案，儲(chǔ)能產(chǎn)品除了中國(guó)市場(chǎng)，還遠(yuǎn)銷至美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、瑞士、意大利、加拿大、日本、澳大利亞、波蘭、比利時(shí)、巴西、南非等20多個(gè)國(guó)家，遍布全球六大洲。

主要客戶包括中國(guó)國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、美國(guó)RES、美國(guó)雪佛龍、中廣核、日本中部電力、意大利電力等。截至2020年，比亞迪儲(chǔ)能電池全球累計(jì)交付超過(guò)1GWh。

現(xiàn)代勝達(dá)和比亞迪唐新能源檔次誰(shuí)高?

先聊聊現(xiàn)代勝達(dá)

外觀：外觀現(xiàn)在來(lái)看毫不落伍依然前衛(wèi)。韓國(guó)車一向就是外觀很好看，尤其以現(xiàn)代來(lái)說(shuō)，外觀霸氣，側(cè)面看著特別帥。最愛(ài)外觀，大氣，日間行車燈帥氣。外觀非常漂亮，貫穿收到尾燈是我非常喜歡的設(shè)計(jì)，這點(diǎn)感覺(jué)挺滿意的。

內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是幾年前的設(shè)計(jì)，如果是幾年前的審美觀，這至少有4個(gè)星。中控看著成次分明，需要審美功能，直接伸手去調(diào)就行，感覺(jué)特別順手。但內(nèi)飾的用料真心一般，硬塑料太多，跟別克昂科威比差距不是一點(diǎn)點(diǎn)。豪華氛圍的營(yíng)造上比較差，有點(diǎn)偏日系的感覺(jué)。

空間：空間很大，且二排地板全平。內(nèi)部的空間感覺(jué)還是不錯(cuò)的，尤其是這個(gè)車的后排空間非常寬敞，另外六座的設(shè)計(jì)感覺(jué)也是非常實(shí)用的一個(gè)設(shè)計(jì)了，這也是我非常喜歡的一點(diǎn)。車子空間是它比較大的優(yōu)勢(shì)，空間利用率確實(shí)挺好的，無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都是比較豐富的。后備箱的擴(kuò)展空間也比較寬裕的，可以容納很多東西。

舒適性：SUV不要跟轎車比舒適性，重心高。全車獨(dú)立懸架，公路上開(kāi)很舒服，過(guò)顛簸路還是控制得不夠好。車座子還比較舒適，就是胎噪不行，尤其高速。座椅坐的時(shí)間長(zhǎng)了也不是很累，舒適度還是可以的。

動(dòng)力：動(dòng)力充一足哪怕你滿載。2.0T的車，245馬力。動(dòng)力挺不錯(cuò)的，非常的給勁，給油就跑。強(qiáng)勁，市區(qū)高速超車都無(wú)壓力。

操控：好，SUV肯定不會(huì)像轎車那樣操控優(yōu)秀，已經(jīng)做得很好了。電動(dòng)助力方向盤，沒(méi)有虛位。懸架偏軟，走爛路的時(shí)候又不夠軟，跑快的時(shí)候又不夠硬。高速調(diào)成最重，感覺(jué)穩(wěn)重。

再談?wù)勌菩履茉?/p>

外觀：外觀顛覆了比亞迪以往所有車，做工達(dá)到合資車水平，龍圖騰外觀不是蓋的。前面龍臉的設(shè)計(jì)確實(shí)不是蓋的，龍睛看著就有一種犀利感。車燈設(shè)計(jì)的大氣前衛(wèi)，龍顏設(shè)計(jì)配合全LED燈組的寓意是畫(huà)龍點(diǎn)睛嗎。車型極度個(gè)性，尾部造型上采用了一體式尾燈組，看起來(lái)非常時(shí)尚。

內(nèi)飾：整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常的簡(jiǎn)約。中控大屏也很拉風(fēng)，功能也很多。整體做工精細(xì)，可能成本問(wèn)題內(nèi)飾沒(méi)外觀給力。異味比老比亞迪唐要大，但通過(guò)通風(fēng)、炭包除味，一個(gè)多月后已經(jīng)基本沒(méi)有異味了。

空間：我看完比亞迪唐之后，我路虎發(fā)現(xiàn)比亞迪唐的內(nèi)部空間更大。比亞迪唐DM車內(nèi)乘坐空間相當(dāng)寬敞，尤其是前排和第二排的乘坐空間更為突出，我們家人都是中等身材，在座艙內(nèi)乘坐感覺(jué)毫不擁擠，都相當(dāng)滿意。大七座二三排放倒之后可以完全睡覺(jué)，我比較是經(jīng)常外出出差的人，所以說(shuō)在車?yán)锩嫠X(jué)有的時(shí)候還是很重要的。不過(guò)后備箱的空間不算特別的大，家里現(xiàn)在孩子還比較小，有時(shí)候外出帶的東西比較多后備箱有時(shí)候都不夠用。

舒適性：舒適性也是我所看重的一個(gè)方面。過(guò)減速帶和坑洼路段時(shí)，減震效果特別好，感覺(jué)車身沒(méi)有上下抖動(dòng)，就是四個(gè)輪胎在震動(dòng)。現(xiàn)在天氣冷，空調(diào)制熱也很快，中控大屏是我最喜歡的，來(lái)回180度旋轉(zhuǎn)，打游戲也很給力。整體的舒適感還是非常不錯(cuò)的，座椅很軟很舒服，車子的通行性也非常不錯(cuò)。

動(dòng)力：動(dòng)力這一塊不說(shuō)了，買車過(guò)后就是端午節(jié)。4.5秒破百的成績(jī)對(duì)于一臺(tái)七座SUV來(lái)說(shuō)我都不知道說(shuō)什么好了，總之動(dòng)力我是很滿意的?；靹?dòng)模式下，堪稱完美，不是有句話說(shuō)，無(wú)論什么什么車，一腳下去，我讓你知道什么叫做比亞迪。這個(gè)加速感覺(jué)真是沒(méi)地說(shuō)，動(dòng)力說(shuō)有就有，超車特別省力，不管是高速還是城市道路游刃有余。

操控：操控肯定不能跟上30w的橋車比了。我覺(jué)得即便是以后走山路，我最多也只能走這個(gè)程度了。電尾門很方便，實(shí)用，尤其從超市出來(lái)，腳一掃就自動(dòng)開(kāi)啟尾門。四驅(qū)很穩(wěn)，剎車靈。

從各方面來(lái)看，橫向?qū)Ρ群螅覀儼l(fā)現(xiàn)現(xiàn)代勝達(dá)和比亞迪唐新能源的性價(jià)比都比較高。

標(biāo)簽： 比亞迪汽車怎么樣 現(xiàn)代勝達(dá)和比亞迪唐