3月15日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在回答中外記者提問時(shí)明確表示，兩年內(nèi)要基本取消省界高速公路收費(fèi)站，要求有關(guān)部門力爭(zhēng)提前實(shí)現(xiàn);網(wǎng)絡(luò)的提速降費(fèi)，今年要在過去的基礎(chǔ)上再降費(fèi)20%，預(yù)計(jì)要讓利1800億元給消費(fèi)者。今年要再降低一般工商業(yè)電價(jià)10%。

蘇寧金融研究院宏觀經(jīng)濟(jì)研究中心主任黃志龍對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，過橋過路費(fèi)、網(wǎng)絡(luò)費(fèi)、電費(fèi)等作為企業(yè)生產(chǎn)和消費(fèi)者的剛性支出，降低這三方面費(fèi)用將明顯降低企業(yè)生產(chǎn)成本，也降低消費(fèi)者的生活成本。

中國是擁有近14億人口的大國，市場(chǎng)主體據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)達(dá)1.1億戶，其中有企業(yè)3470多萬戶，這就說明中國有龐大的生產(chǎn)資料消費(fèi)市場(chǎng)，也有非常龐大的生活資料消費(fèi)市場(chǎng)。城鄉(xiāng)居民消費(fèi)水平、消費(fèi)能力、消費(fèi)意識(shí)在不斷增強(qiáng)。

2018年消費(fèi)的增長(zhǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)達(dá)到76.2%，連續(xù)六年成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的第一拉動(dòng)力。今年政府工作報(bào)告關(guān)于2019年任務(wù)的部署要求：“促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場(chǎng)，持續(xù)釋放內(nèi)需潛力。充分發(fā)揮消費(fèi)的基礎(chǔ)作用、投資的關(guān)鍵作用，穩(wěn)定國內(nèi)有效需求，為經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供有力支撐。”

去年，中國移動(dòng)、中國電信和中國聯(lián)通三大運(yùn)營(yíng)商提前而且超額完成了“提速降費(fèi)”專項(xiàng)任務(wù)，全年共計(jì)讓利超過1200億元。

黃志龍表示，網(wǎng)絡(luò)費(fèi)等降費(fèi)后將從兩方面提振國內(nèi)消費(fèi)，一方面，在企業(yè)成本下降之后，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力將明顯提升，生產(chǎn)效率改善，從而生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品，同時(shí)企業(yè)也有更大的空間讓利于消費(fèi)者，促進(jìn)國內(nèi)消費(fèi)。另一方面，消費(fèi)者消費(fèi)支出下降后，將有更多的收入用于其他消費(fèi)，提升其他行業(yè)的有效需求，促進(jìn)居民消費(fèi)。

標(biāo)簽： 網(wǎng)絡(luò)提速