記者從中國(guó)航天科技集團(tuán)八院了解到，我國(guó)首枚固液結(jié)合新一代運(yùn)載火箭長(zhǎng)征六號(hào)改進(jìn)型，即長(zhǎng)征六號(hào)甲運(yùn)載火箭正在研制，預(yù)計(jì)于2020年底首飛。

目前我國(guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)首飛的運(yùn)載火箭以液體動(dòng)力為主，而在新一代運(yùn)載火箭家族中，固液結(jié)合尚無先例。長(zhǎng)征六號(hào)甲運(yùn)載火箭將充分利用固體動(dòng)力推力大、時(shí)間短，液體動(dòng)力推力穩(wěn)、比沖高的優(yōu)點(diǎn)，使固液體動(dòng)力實(shí)現(xiàn)“跨界合作”?？蓤?zhí)行多種軌道(包括太陽同步軌道、低軌、中軌等)發(fā)射任務(wù)，支持單星發(fā)射、多星發(fā)射、星座的組網(wǎng)和補(bǔ)網(wǎng)發(fā)射。

(長(zhǎng)征六號(hào)甲效果圖(左)與長(zhǎng)征六號(hào)效果圖對(duì)比)

長(zhǎng)征六號(hào)甲運(yùn)載火箭是在長(zhǎng)征六號(hào)運(yùn)載火箭首飛成功的基礎(chǔ)上，采用兩級(jí)半構(gòu)型，液體芯級(jí)捆綁四枚固體助推器，形成合理運(yùn)載能力臺(tái)階、性價(jià)比較高的運(yùn)載火箭系列。

此外，當(dāng)火箭飛行到一定高度后，其四個(gè)固體助推器將與芯級(jí)實(shí)施分離，分離后助推器在大氣層燃燒的殘骸將進(jìn)入預(yù)先計(jì)算好的落地區(qū)域。長(zhǎng)征六號(hào)甲運(yùn)載火箭的落點(diǎn)范圍相比傳統(tǒng)火箭可縮小75%，可極大降低對(duì)落點(diǎn)區(qū)域的要求，安全、增效。

長(zhǎng)征六號(hào)甲火箭符合目前國(guó)際主流運(yùn)載火箭發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)標(biāo)國(guó)外主流先進(jìn)運(yùn)載火箭，具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

標(biāo)簽： 首枚固液結(jié)合新一代運(yùn)載火箭