“全長(zhǎng)650米的8個(gè)泊位墻身已澆筑過(guò)半，預(yù)計(jì)4月底全部完成。”4月5日上午，中建筑港相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹著小清河濟(jì)南港主城港區(qū)項(xiàng)目的建設(shè)情況。

小清河濟(jì)南港主城港區(qū)分碼頭工程、陸域堆場(chǎng)工程和房建工程三個(gè)板塊。正在施工的碼頭泊位基坑，最大開(kāi)挖深度15米，碼頭墻身混凝土澆筑每倉(cāng)方量達(dá)500立方米，最高達(dá)7米，需連續(xù)澆筑18小時(shí)以上。為降低施工質(zhì)量隱患，加快施工效率，項(xiàng)目部采用跳倉(cāng)法施工。

濟(jì)南港規(guī)劃建設(shè)1000噸級(jí)通用及多用途泊位8個(gè)，泊位長(zhǎng)度650米,設(shè)計(jì)綜合通過(guò)能力為664萬(wàn)噸/年，其中集裝箱通過(guò)能力40.9萬(wàn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱/年。工程連接黃河流域廣闊腹地，在經(jīng)過(guò)濟(jì)南、濱州、淄博、東營(yíng)、濰坊5市，長(zhǎng)約169公里后到達(dá)濰坊港，進(jìn)入出?？?。

項(xiàng)目建成后，濟(jì)南港將實(shí)現(xiàn)港口、產(chǎn)業(yè)、城市三方高效協(xié)同發(fā)展，連接渤海、遙墻機(jī)場(chǎng)、董家鐵路貨運(yùn)中心，構(gòu)建起“公、鐵、水、空”四港合一的物流樞紐。項(xiàng)目也將成為長(zhǎng)江以北科技含量最高、功能最齊全、設(shè)施最完善、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)最高的內(nèi)河樞紐港，對(duì)濟(jì)南實(shí)現(xiàn)河海聯(lián)運(yùn)，發(fā)展沿線(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)具有重要推動(dòng)作用。

標(biāo)簽： 小清河濟(jì)南港 主城港區(qū)項(xiàng)目 建設(shè)進(jìn)展順利 小清河濟(jì)南港主城港區(qū)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利