近日，一則視頻在網(wǎng)絡(luò)瘋傳，事件講述的是廣東深圳一小區(qū)地下停車場內(nèi)，一女子稱車位被占與人發(fā)生爭執(zhí)，欲用其賓利車堵住該車位，還稱“家里有50輛賓利”，據(jù)傳，該事件還有深圳某國企書記夫人牽涉其中，事件引發(fā)了大量網(wǎng)友關(guān)注，持續(xù)沖上熱搜。

涉事小區(qū)一名業(yè)主：糾紛源于開發(fā)商將住宅區(qū)的“公共”停車位使用權(quán)贈(zèng)送給公寓區(qū)業(yè)主，作為“專用停車位”，引起住宅區(qū)業(yè)主不滿，近半年來糾紛不斷。小區(qū)所屬街道工作人員：該糾紛因地產(chǎn)商贈(zèng)車位引發(fā)，目前正在處理中。

小區(qū)物業(yè)管理處工作人員表示，賓利女車主確實(shí)有該車位使用權(quán)，公寓專用車位是開發(fā)商售房時(shí)承諾的，具體情況不了解，也不方便回應(yīng)。針對(duì)網(wǎng)民反映“深圳國企書記夫人涉車位糾紛輿情”情況，深圳市國資委官方微信賬號(hào)通報(bào)稱，該委高度重視，正在了解核實(shí)。

其實(shí)，最近幾年，小區(qū)停車位問題普遍存在，引我們在日常生活中也能看到很多類似糾紛。有這種將公共停車位“贈(zèng)與”某些業(yè)主的，也有“捆綁銷售”的，還有“高價(jià)租賃”的……

有觀點(diǎn)認(rèn)為，對(duì)于此事件，是否可以處分獲益要看具體情況，一般分為三類：

首先要看是否符合規(guī)劃，符合規(guī)劃的，在銷售許可范圍內(nèi)的車位。這類車位是最規(guī)范的，手續(xù)完備的可以直接辦理產(chǎn)權(quán)證。最典型的標(biāo)志就是購買的時(shí)候，可以和房子一并購買，一并辦理網(wǎng)簽備案，銷售的車位款也要納入監(jiān)管賬戶里。這種車位開發(fā)商可以自由處分，可以銷售，也可以贈(zèng)與，更可以對(duì)外出租。

如果規(guī)劃上沒有，通過占用車道、綠化或其它公共部分改建的車位。這種也很普遍，開發(fā)商利用小區(qū)業(yè)主公共部分改造而來，一般沒有產(chǎn)權(quán)證，但是從相關(guān)法律規(guī)定而言，產(chǎn)權(quán)應(yīng)當(dāng)歸屬于業(yè)主共有。這種情況開發(fā)商是無權(quán)處分的，而業(yè)主則共同享有相應(yīng)的處分和收益權(quán)。

再有如果是人防車位。這種也比較多，產(chǎn)權(quán)歸屬國家，但是日常屬于“誰投資誰獲益”。如果人防的投資成本沒有分?jǐn)偟綐I(yè)主的購房款中，那么使用權(quán)歸開發(fā)商所有，開發(fā)商日?？梢杂脕韺?duì)外出租獲利。但是，如果分?jǐn)偟綐I(yè)主的購房款中了，則使用權(quán)屬于業(yè)主所有，開發(fā)商就不能再對(duì)外出租使用，對(duì)外經(jīng)營的收益也應(yīng)當(dāng)歸于業(yè)主。

對(duì)于普通老百姓，遇到車位糾紛該如何維權(quán)？首先，建議需要通過一定法律手段，比如信息公開等方式核實(shí)車位性質(zhì)，確定車位究竟是哪一種情況。如果屬于通過公共部分改造而來的，則有權(quán)要求交付歸業(yè)主所有，或者要求返還相關(guān)收益等。還可是視情況提起相關(guān)的違法查處，對(duì)存在的違法銷售等行為視情況提起相關(guān)的法律手段。當(dāng)然，最好糾紛各方能以和平協(xié)商方式達(dá)成協(xié)議解決，糾紛各方通過第三方介入主要是當(dāng)?shù)胤抗芫?、居委?huì)、街道辦事處或鎮(zhèn)政府調(diào)解機(jī)構(gòu)參與調(diào)解的方式達(dá)成協(xié)議。如果協(xié)商未果，還可以視情況提起相關(guān)民事訴訟。最后，談判。在上述工作的基礎(chǔ)上，展開和開發(fā)商的談判溝通。

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