攬客

多個(gè)網(wǎng)約車平臺(tái)發(fā)補(bǔ)貼搶客

“最近天氣太熱，不想擠公交，發(fā)現(xiàn)好幾個(gè)平臺(tái)都在發(fā)放優(yōu)惠券，打車還挺劃算的。”陳先生家住長(zhǎng)沙藏瓏湖上國(guó)際花園，在開福區(qū)松桂園附近工作，“從家里到公司，全程約10公里，之前網(wǎng)約車平臺(tái)很少有優(yōu)惠，乘坐網(wǎng)約車的費(fèi)用大概是28元左右，7月中旬這幾天用高德打車，車費(fèi)都是在15元-17元之間。”

陳先生說，他打車前一般會(huì)對(duì)比幾個(gè)平臺(tái)的價(jià)格，哪家實(shí)惠選哪家，罕見地發(fā)現(xiàn)不僅是高德打車，百度打車、T3出行等平臺(tái)最近的優(yōu)惠力度都不小。

7月20日，記者打開高德地圖選擇打車，首先彈出的就是“5折打車券1分錢搶”的活動(dòng)，最高可減10元;進(jìn)入百度地圖打車，則彈出“百度地圖打車日”的活動(dòng)，提示用戶有最高30元的打車券可以領(lǐng)取。而在此前的7月上旬，T3出行針對(duì)長(zhǎng)沙用戶推出了包含多張滿減券的100元優(yōu)惠券禮包。

據(jù)了解，已經(jīng)快被遺忘的美團(tuán)打車APP于7月9日重新回歸大眾視野。7月20日，記者在應(yīng)用商店下載了美團(tuán)打車APP，獲得了3張8.8折的打車券，長(zhǎng)沙地區(qū)能順利叫車，但叫車的等待時(shí)間較長(zhǎng)。

招募

推免傭政策和獎(jiǎng)勵(lì)招攬司機(jī)

值得一提的是，眼下這場(chǎng)網(wǎng)約車大戰(zhàn)，各平臺(tái)討好的不只是乘客，爭(zhēng)搶司機(jī)也成為各平臺(tái)發(fā)力的重點(diǎn)。

比如，美團(tuán)加大了對(duì)新司機(jī)招募福利的傾斜，從7月14日至7月20日活動(dòng)期間，新司機(jī)注冊(cè)，可以享受三重權(quán)益：新司機(jī)注冊(cè)后免傭7天，不論高峰平峰，白天晚上都免傭;限時(shí)邀請(qǐng)司機(jī)贏獎(jiǎng)勵(lì)，最高可贏取8888元;另外，為了讓司機(jī)放心跑單，提供墊付服務(wù)，降低司機(jī)損失。

無(wú)獨(dú)有偶，高德打車也在7月至9月推出了“暑期免傭季”——在這三個(gè)月內(nèi)，司機(jī)在工作日早上7時(shí)至9時(shí)的接單平臺(tái)一律免傭金，所有收入歸司機(jī)所有。

聲音

用戶體驗(yàn)才是勝出關(guān)鍵

不難看出，各網(wǎng)約車平臺(tái)相繼開始發(fā)力，砸錢補(bǔ)貼，是想要在滴滴下架的這段時(shí)間內(nèi)搶用戶、搶司機(jī)，穩(wěn)住并擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

對(duì)此，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)電商分析師陳禮騰認(rèn)為，滴滴出行APP全面下架整改，但并不影響原有客戶的使用，失去的只是增量市場(chǎng)，雖然給網(wǎng)約車市場(chǎng)帶來了一定的“真空期”，但就目前來看，滴滴領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)較為明顯，短時(shí)間內(nèi)其市場(chǎng)格局難被撼動(dòng)。

實(shí)際上，無(wú)論是此番“復(fù)出”的美團(tuán)打車，還是借機(jī)發(fā)力的高德，抑或是整改中的滴滴，人們耳熟能詳?shù)木W(wǎng)約車平臺(tái)在下一步發(fā)展中仍面臨合規(guī)化等諸多挑戰(zhàn)。

中國(guó)政法大學(xué)副教授朱巍在接受媒體采訪時(shí)指出，滴滴在信息安全和用戶數(shù)據(jù)保護(hù)上存在的問題，其實(shí)是網(wǎng)約車共享經(jīng)濟(jì)普遍存在的問題，隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)進(jìn)入下半場(chǎng)，網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全應(yīng)放在效益和市場(chǎng)之上。

此外，對(duì)于網(wǎng)約車平臺(tái)來說，用戶體驗(yàn)仍是根本，要想脫穎而出，必須在服務(wù)上下功夫。

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