近日，備受關(guān)注的蘇州中南中心開工。一個(gè)多月前，在蘇州工業(yè)園區(qū)規(guī)劃建設(shè)委員會發(fā)布的批后公告中可以看到，中南中心的建設(shè)高度由729米降到499.15米。中南中心的自降身高，可從4月27日住建部、國家發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市與建筑風(fēng)貌管理的通知》(以下簡稱《通知》)中找到答案。《通知》規(guī)定，要嚴(yán)格限制各地盲目規(guī)劃建設(shè)超高層“摩天樓”，一般不得新建500米以上建筑，嚴(yán)格限制新建250米以上建筑，新建100米以上建筑應(yīng)充分論證……

在《通知》出臺前，這股“降高”之風(fēng)已不鮮見：西安中國國際絲路中心大廈由501米降至498米，成都天府新區(qū)超高層項(xiàng)目主樓超塔建筑高度從677米改為489米……

人類從何時(shí)開始了摩天大樓“崇拜”，又是什么導(dǎo)致了摩天大樓從“拔高”到“限高”?

去年全球建成26座超300米建筑

“危樓高百尺，手可摘星辰。不敢高聲語，恐驚天上人。”唐代詩人李白寫下這首《夜宿山寺》時(shí)不會想到1000多年后，他詩中百尺高樓與現(xiàn)今的摩天大樓相比早已是小巫見大巫。

摩天大樓沒有嚴(yán)格的高度定義，在我國，一般約定俗成的界定是，建筑高度200米以上為摩天大樓。

記者登錄世界高層建筑與都市人居學(xué)會摩天大樓中心網(wǎng)站查詢，2019年，全球建成26座超過300米的超高層建筑，遠(yuǎn)超過2018年的18座。另有數(shù)據(jù)顯示，2018年，全世界竣工摩天大樓數(shù)量最多的前10名城市中，中國有6個(gè)城市上榜，其中3個(gè)地處中西部。

摩天大樓自19世紀(jì)后期開始出現(xiàn)。“隨著城市的發(fā)展，芝加哥學(xué)派掀起了世界高層建筑第一波浪潮。”東南大學(xué)建筑學(xué)院教授周琦告訴科技日報(bào)記者，1871年，美國芝加哥的一場大火，將城市毀于一旦，災(zāi)難發(fā)生后，建筑師們大膽采用鋼結(jié)構(gòu)建造超高層建筑，芝加哥著名的“家庭保險(xiǎn)大廈”一度被看作世界上第一座摩天大樓。

到了上世紀(jì)30年代，紐約取代芝加哥成為世界高層建筑中心，竣工于1931年的紐約帝國大廈，以381米的高度，帶動了彼時(shí)曼哈頓一批200多米超高層建筑的崛起。到了七八十年代，高層建筑開始風(fēng)靡全球，中東、東南亞等地區(qū)紛紛加入摩天大樓“俱樂部”。

“隨著土地越來越昂貴，超高層建筑可以提高土地使用效率，在垂直高度增加使用面積，同時(shí)也是資本、實(shí)力的象征，這些城市新地標(biāo)，也為資本帶來隱形的廣告效應(yīng)。”周琦說。

環(huán)顧國內(nèi)，超高層建筑不斷刷新各地天際線的新高度。上海632米的上海中心大廈，是目前中國第一高樓;深圳592.5米的平安金融中心、北京528米的“中國尊”北京中信大廈、廣州塔身主體高454米的廣州塔、南京450米高的紫峰大廈，均成為各地城市名片之一。

建筑維護(hù)成本高且存在安全隱患

超高層建筑一度引領(lǐng)世界建筑業(yè)風(fēng)尚，但其超高的建設(shè)維護(hù)成本、潛在的安全隱患、低經(jīng)濟(jì)回報(bào)率，以及對生態(tài)環(huán)境的影響等弊端也逐漸顯現(xiàn)。

“摩天大樓蓋得越高，風(fēng)荷載越大，用鋼量越大，結(jié)構(gòu)造價(jià)越高。”周琦介紹，按照近年的建筑成本，100—200米的超高層建筑，建設(shè)成本約每平方米四五千元，200米以上的摩天大樓建設(shè)成本約每平方米1萬元，成本高昂。

摩天大樓建成后還需面臨著更高的維護(hù)成本，周琦介紹：“摩天大樓的電梯，運(yùn)行速度要更快，速度越快，電梯的技術(shù)難度越大，所以維護(hù)成本越高;噴淋系統(tǒng)會隨著樓層的升高而增大維護(hù)量;國外有的摩天大樓，常年聘兩個(gè)工人專門負(fù)責(zé)建筑外立面的清洗，而建筑越高，風(fēng)荷載越大，人工清潔的成本也越高。”

廣東省住房政策研究中心首席研究員李宇嘉也指出，摩天大樓的電梯、保溫、照明、清潔、物業(yè)等費(fèi)用，要比普通住宅高2倍左右。

建造摩天大樓不僅僅是多花錢的事，有時(shí)候還可能讓人置身險(xiǎn)地。

電影《摩天營救》中，一棟200多層的摩天大樓第96層失火，且96層以上的消防系統(tǒng)被黑客攻克無法啟動，導(dǎo)致大樓瞬間成為一片火海。

“目前國內(nèi)的消防云梯舉升高度一般為50米，個(gè)別消防車能達(dá)到100米，這意味著，100米以上的高層建筑一旦發(fā)生火災(zāi)，基本要靠建筑自身的消防系統(tǒng)來自救，這就比較被動。”南京工業(yè)大學(xué)城建學(xué)院教授呂偉婭告訴科技日報(bào)記者。

雖然有些高層建筑的公共活動場所會安裝自動噴淋滅火系統(tǒng)，火災(zāi)發(fā)生時(shí)氣溫上升，引發(fā)自動噴淋滅火系統(tǒng)的噴頭自動噴水滅火，同時(shí)啟動消防水泵，作用時(shí)間達(dá)1小時(shí)，但噴淋系統(tǒng)出水強(qiáng)度不大，所以也僅能用于初期火災(zāi)的撲救。

超高的建筑，同樣不利于節(jié)能。因?yàn)楦邔语L(fēng)力大，所以超高層的窗戶往往封閉，僅依靠建筑內(nèi)的空調(diào)、新風(fēng)系統(tǒng)通風(fēng)。從能源角度來看，這是一種巨大的消耗。在南京工業(yè)大學(xué)建筑學(xué)院教授汪永平看來：“摩天大樓人群聚集，而且通風(fēng)性不是很好，遇到類似新冠肺炎這樣的傳染性疾病，安全隱患也更高。”

此外，周琦指出，摩天大樓還會帶來一些交通、生態(tài)難題。例如，一棟500米的摩天大樓，往往可容納上萬人上班，早晚高峰，車流、人流會造成交通堵塞。又例如光污染，看似輕巧的玻璃幕墻，會反射太陽光到附近諸多建筑中。而摩天大樓群的底部，還會有風(fēng)洞效應(yīng)，形成很大的風(fēng)流。

建造需綜合考量不能盲目追求高度

經(jīng)過一個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展，摩天大樓的建設(shè)技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，但多位專家表示，現(xiàn)代人的居住體驗(yàn)應(yīng)更崇尚節(jié)能、環(huán)保、回歸自然。

在中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》中，對于建筑設(shè)計(jì)管理，提出了“經(jīng)濟(jì)、綠色、美觀”的建筑方針，突出建筑使用功能以及節(jié)能、節(jié)水、節(jié)地、節(jié)材和環(huán)保，防止片面追求建筑外觀形象的要求。

“打造城市的天際線，需要將城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度、區(qū)位和美學(xué)等因素綜合考慮。”周琦說，綜合土地利用效率、經(jīng)濟(jì)收益、得房率來說，100米左右的高度是適合居住和辦公的，也是高層建筑最經(jīng)濟(jì)的高度;100—200米之間是合理的高度區(qū)間;200米以上的摩天大樓風(fēng)荷載會大大增加、消防等級也會提高，得房率也大幅下降。

他認(rèn)為，在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口密集的一線、二線城市，可以考慮建設(shè)200米以內(nèi)的超高層建筑。但對于三四線城市來說，經(jīng)濟(jì)活動沒那么活躍，人口也不夠多，建設(shè)需慎重。

標(biāo)簽： 限高 追求高度