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中國工程院副院長、中國工程院院士鐘志華在開幕式上介紹,“智能網(wǎng)聯(lián)汽車全球十大發(fā)展突破”是受大會委托,由中國汽車工程學會組織全球兩百余位專家聯(lián)合研究最終推選而出。今年8月以來,經(jīng)全球征集提名、專家遴選推薦、大會審議決定等環(huán)節(jié),最終從過去5-10年的代表性成果中,評選出在政策法規(guī)、市場應用、技術(shù)創(chuàng)新等方面最具標志性的十項發(fā)展突破。
十大發(fā)展突破包括:基于大模型的汽車人工智能技術(shù)實現(xiàn)突破、智能化網(wǎng)聯(lián)化融合成為重要技術(shù)路徑、中央計算式新型架構(gòu)開啟產(chǎn)業(yè)實踐、智能底盤提升整車操控和運動安全、自動駕駛系統(tǒng)安全技術(shù)體系完善、車云數(shù)據(jù)閉環(huán)變革主流研發(fā)范式、組合駕駛輔助(L2級)規(guī)?;涞?、有條件自動駕駛(L3級)及以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)加速、主要國家在立法方面取得關(guān)鍵進展、全球加速自動駕駛法規(guī)標準研究。
據(jù)鐘志華介紹,今年1-6月,中國乘用車L2級新車滲透率55.7%,其中具備領(lǐng)航輔助駕駛功能的新車滲透率達到11.0%;在L3級及以上自動駕駛方面,中國已確定首批9個聯(lián)合體,開展準入與上路通行試點工作。(完)
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