北京朝陽站是北京鐵路樞紐七大主站之一,車站投入運(yùn)營后,周邊道路出現(xiàn)了擁堵情況。今年,北京將全力推進(jìn)朝陽站交通樞紐建設(shè),計(jì)劃9月份完成整體建設(shè)工作。屆時(shí),地鐵3號(hào)線將正式投入運(yùn)營,將極大緩解朝陽站周邊交通壓力。
目前,姚家園北街與東四環(huán)路相交處的雙新橋區(qū)整體抬升節(jié)點(diǎn)改造工程正在實(shí)施,計(jì)劃6月底完成改造后,姚家園北街與東四環(huán)路將可進(jìn)行交通全轉(zhuǎn)向,后續(xù)輔路同步進(jìn)行車道加寬,進(jìn)出朝陽站將更為方便快捷。
此外,姚家園北街(朝體中心段)在軌道施工占地完成移交后,加快推進(jìn)道路建設(shè),爭取9月底地鐵3號(hào)線運(yùn)營前,實(shí)現(xiàn)上跨東五環(huán),屆時(shí),朝陽站北側(cè)將又新增一條東西向分流的主要道路。
朝陽大悅城是朝陽區(qū)東部地區(qū)朝青板塊的核心地段,人多車多,周邊存在交通擁堵、秩序混亂等問題。朝陽區(qū)交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,朝陽大悅城交通治理已開工,將對(duì)大悅城周邊慢行系統(tǒng)進(jìn)行改造,增加非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng),并調(diào)整網(wǎng)約車上下客點(diǎn)位。
綜合整治方案中,青年路將進(jìn)行整體慢行友好改造,為行人和非機(jī)動(dòng)車提供舒適的出行環(huán)境。將青年路與四季星河南街路口處中央隔離帶延伸至路口,路口南北方向各減少一條直行車道,在路段隔離帶處設(shè)置掉頭車道,同時(shí)增設(shè)行人二次過街安全島,避免行人與機(jī)動(dòng)車交叉通行,保障行人通行安全。
改造結(jié)合周邊道路條件以及機(jī)動(dòng)車落客需求,將上落客區(qū)調(diào)整到非主要道路,同步施劃短時(shí)停放標(biāo)線,完善上落客區(qū)交通標(biāo)志等措施,規(guī)范停車秩序,緩解主干路交叉口擁堵情況。
優(yōu)化非機(jī)動(dòng)車停放方面,統(tǒng)籌考慮自行車、共享單車、電動(dòng)自行車和外賣車的停放問題,在大悅城北側(cè)綠地、東側(cè)綠地及東側(cè)市政道路路側(cè)空間增設(shè)非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng),解決約280輛非機(jī)動(dòng)車的停放需求。在朝陽大悅城周邊增設(shè)電子圍欄系統(tǒng),設(shè)置15處共享單車停放區(qū)域,可停放共享單車503輛。
今年,朝陽區(qū)將繼續(xù)加大道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入,計(jì)劃續(xù)建京密路、安立路、大羊坊路等重點(diǎn)道路建設(shè)工程40余項(xiàng)。年底前,阜陽西街、孛學(xué)街等十余條道路將陸續(xù)建成通車。
京哈高速加寬改造工程五方橋至白鹿收費(fèi)站段計(jì)劃5月底前,主、輔路主體工程全面完工,建成后,主路將由原有的雙向6車道拓寬至雙向8車道。大羊坊路目前已基本完成全線樹木伐移工作,進(jìn)地范圍過半,計(jì)劃年內(nèi)實(shí)現(xiàn)瓶頸路段改善性放行,整體計(jì)劃將于2025年實(shí)現(xiàn)全面完工。
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