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浙江瑞安的永寧大橋，在完成首節(jié)鋼梁頂推施工后，開(kāi)始啟動(dòng)國(guó)內(nèi)最大跨度公軌兩用多塔剛性懸索橋上部結(jié)構(gòu)的施工。這座橋是一座集市域鐵路、快速路和一級(jí)公路三種交通功能于一體的多功能過(guò)江通道，全長(zhǎng)約3.12公里，跨江范圍長(zhǎng)約1.1公里。預(yù)計(jì)于2025年建成通車(chē)。永寧大橋的鋼梁結(jié)構(gòu)總重量約為6萬(wàn)噸，共分106個(gè)節(jié)間。這座橋采用了雙向頂推施工工藝，最大頂推跨度達(dá)到了130米，具備“大跨度+大噸位+大支反力+大縱坡+復(fù)雜豎曲線(xiàn)”五大頂推特點(diǎn)，施工難度極高。為確保施工質(zhì)量，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)著名橋梁專(zhuān)家參與論證，并采用了先進(jìn)的BIM技術(shù)進(jìn)行施工流程模擬。永寧大橋的建成將對(duì)溫州市的發(fā)展起到重要推動(dòng)作用，將成為“溫瑞一體”的重要紐帶，促進(jìn)溫州與長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的合作與交流，提高對(duì)內(nèi)對(duì)外開(kāi)放水平，推動(dòng)浙江省海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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