自住房是什么意思？

自住房的意思是：自住型商品房的簡(jiǎn)稱(chēng)。這個(gè)概念是由北京市提出的，目前也只有北京市有自住房。

屬于政策性住房的一種，且建筑面積在90平方米以下。此類(lèi)住房?jī)r(jià)格比周邊商品住房低30%左右，面向全市符合限購(gòu)條件的家庭;購(gòu)買(mǎi)此類(lèi)住房后五年內(nèi)不得上市，五年后上市收益的30%上交財(cái)政。

自住房定金能退嗎？

自住房定金能退，但是需要區(qū)分以下幾種情況：

1.買(mǎi)受人因自己的原因放棄購(gòu)買(mǎi)此房屋，不簽訂買(mǎi)賣(mài)合同，或者出賣(mài)人違約，不賣(mài)此房屋，那么不履行約定的義務(wù)一方無(wú)權(quán)要求返還定金;接受定金的一方不履行約定的義務(wù)，應(yīng)當(dāng)雙倍返還定金。

2.因不可歸責(zé)于當(dāng)事人雙方的事由，導(dǎo)致買(mǎi)賣(mài)合同未能訂立的，出賣(mài)人應(yīng)當(dāng)將定金返還買(mǎi)受人。

3.如果買(mǎi)賣(mài)雙方對(duì)房屋買(mǎi)賣(mài)協(xié)議以及補(bǔ)充協(xié)議內(nèi)容難以達(dá)成一致，而未能簽約的，不能歸責(zé)于任何一方，所以出賣(mài)人應(yīng)把定金全數(shù)返還買(mǎi)受人。

自住房是共有產(chǎn)權(quán)房嗎？

自住房不是共有產(chǎn)權(quán)房，這是兩個(gè)不同的概念。

共有產(chǎn)權(quán)住房是通過(guò)實(shí)行政府與購(gòu)房人按份共有產(chǎn)權(quán)方式，政府將其持有的部分產(chǎn)權(quán)的“使用權(quán)”讓渡給首次購(gòu)房人。

自住型商品房也是按照與政府共同持有產(chǎn)權(quán)的形式出售。找法網(wǎng)提醒您，只是自住型商品房明確了與個(gè)人與政府是70:30的產(chǎn)權(quán)比例。

在共有產(chǎn)權(quán)住房政策中還沒(méi)有關(guān)于產(chǎn)權(quán)比例的明確細(xì)則。

共有產(chǎn)權(quán)住房中個(gè)人的產(chǎn)權(quán)比例可能比自住型的還要低，也就是說(shuō)，房?jī)r(jià)會(huì)”更便宜”。

經(jīng)濟(jì)適用房和自住房的區(qū)別是什么？

1.地塊價(jià)格不同。保障房中，公租房、廉租房和經(jīng)適房地塊是劃撥的，開(kāi)發(fā)商只需要出錢(qián)把拆遷問(wèn)題解決了就行。而兩限房和自住房用地都是要通過(guò)招拍掛完成的。保障房的土地成本通常會(huì)攤到自住房、商品房上。

2.限價(jià)層次不同。一般來(lái)說(shuō)，保障房?jī)r(jià)格比較低，自住房?jī)r(jià)格相對(duì)較高，而且跟定周邊房?jī)r(jià)，隨市場(chǎng)浮動(dòng)定價(jià)。不過(guò)，自住房的定價(jià)原則比較明確。

3.購(gòu)房客戶(hù)不同。保障房嚴(yán)格限定了戶(hù)口、收入和家庭資產(chǎn)，而且名下無(wú)房或人均住房面積特別小，低于一定數(shù)值，范圍較小。即便如此，也有很多人在輪候，保障房始終是供不應(yīng)求的。自住房則沒(méi)有做出對(duì)收入和財(cái)產(chǎn)有過(guò)多限定。只要符合限購(gòu)政策的客戶(hù)都可以。不過(guò)，京籍無(wú)房和保障房輪候家庭優(yōu)先。僅這兩類(lèi)人就有30萬(wàn)人以上。

4.二次交易的溢價(jià)收入分成不同。這個(gè)前面已經(jīng)介紹了。主要是兩限房和自住房有明顯區(qū)別。不管怎么說(shuō)，自住型商品房的屬性是商品房，是商品房就得允許二次交易，就有財(cái)產(chǎn)屬性。

5.自住房適當(dāng)兼顧改善型居住需求。位于遠(yuǎn)郊區(qū)、價(jià)位相對(duì)較低的自住房，都有超過(guò)100平米的三居室大戶(hù)型。最大的戶(hù)型甚至做到了135平米的四居室。這樣做，可以滿(mǎn)足多人口家庭的基本居住需求，也可以滿(mǎn)足三口之家的改善型居住需求。

6.地理區(qū)位有不同。保障房的保障對(duì)象一般經(jīng)濟(jì)條件薄弱，理論上有車(chē)族不多，因此主要布局在軌道交通沿線，距離軌道交通站點(diǎn)周邊比較近。自住房的購(gòu)買(mǎi)客戶(hù)主要是“夾心層”，有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力，很多人都有車(chē)，在地理位置布局上更多考慮靠近高速公路、一級(jí)公路或環(huán)路附近，距離軌道交通站點(diǎn)都不算近。

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