在“十四五”新發(fā)展格局下,京津冀已成為全國高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。北京卓越信通電子股份有限公司(以下簡稱:卓越信通)作為京津冀一體化的踐行者,先后參與了京張高鐵、京津城際、京雄城際等重大項目。為進一步助力京津冀地區(qū)的協(xié)同創(chuàng)新,卓越信通承接了“支持時間敏感網(wǎng)絡的全國產(chǎn)化列車控制網(wǎng)絡系統(tǒng)京津聯(lián)合研發(fā)及應用”課題項目,該項目旨在聚集京津冀科技、人才和經(jīng)濟資源,實現(xiàn)列車控制網(wǎng)絡的全面國產(chǎn)化,帶動京津冀軌道交通行業(yè)整體技術水平提高和科技進步,促進京津冀建設事業(yè)的發(fā)展。

通過此次課題,卓越信通與京津地區(qū)的高校、企業(yè)緊密合作,針對時間敏感網(wǎng)絡(TSN)在列車控制網(wǎng)絡系統(tǒng)的應用進行了深入研究。經(jīng)共同努力,卓越信通成功研制出了具有自主知識產(chǎn)權的TSN全國產(chǎn)化列車控制網(wǎng)絡新產(chǎn)品,該產(chǎn)品采用了100%國產(chǎn)化的硬件設備和軟件平臺,擺脫了國外技術的限制,實現(xiàn)了自主可控,顯著提高了列車控制系統(tǒng)的性能和可靠性。

全國產(chǎn)化時間敏感網(wǎng)絡(TSN)列車控制系統(tǒng)是我國下一代高鐵列車的重要組成部分。卓越信通將TSN技術引入列控網(wǎng)絡,可以根據(jù)不同業(yè)務流特性進行優(yōu)先級劃分,對不同優(yōu)先級數(shù)據(jù)采用差異化傳輸策略,從而有效的保證了實時性要求較高的控車數(shù)據(jù)信號能夠優(yōu)先及穩(wěn)定傳輸,確保列車安全運行。TSN在列車中的應用的主要優(yōu)點是能夠在一套網(wǎng)絡中傳輸不同的流量,節(jié)約設備部署成本,降低管理維護復雜性;能夠有效隔離列車運行的關鍵數(shù)據(jù)和用戶數(shù)據(jù),不必擔心用戶的數(shù)據(jù)會影響到列車關鍵裝置的控制;基于TSN的以太網(wǎng)應用會簡化軌道交通網(wǎng)絡的復雜性以及資本投入和運營成本。這些產(chǎn)品可以適應各種類型的列車和軌道線路,具有廣泛的適應性。同時,卓越信通還可以根據(jù)客戶需求進行定制化開發(fā),滿足不同客戶的需求。

卓越信通專注高可靠智能工業(yè)網(wǎng)絡賽道十七載,形成了工業(yè)以太網(wǎng)交換機、工業(yè)設備聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)無線、軌交專網(wǎng)等系列產(chǎn)品,多次獲得國家重點新產(chǎn)品、北京市新技術新產(chǎn)品等稱號。目前是國家高新技術企業(yè)、國家專精特新小巨人企業(yè)、國家知識產(chǎn)權優(yōu)勢企業(yè),擁有博士后科研工作站和北京市企業(yè)科技研究開發(fā)機構等資質(zhì)。公司參與了“復興號”高鐵、華龍核電站、南水北調(diào)、西氣東輸?shù)缺姸?span id="oyckosg" class="keyword">國家重點項目,在國家關鍵基礎設施網(wǎng)絡建設領域起到補短板、國產(chǎn)化替代的重要作用。

此次卓越信通參與京津冀聯(lián)合研發(fā)并成功研制出基于時間敏感網(wǎng)絡的列車控制網(wǎng)絡系統(tǒng)新產(chǎn)品,充分展示了卓越信通在列車控制網(wǎng)絡系統(tǒng)領域的研發(fā)實力和技術水平。這一成果將進一步推動我國列車控制網(wǎng)絡系統(tǒng)的技術創(chuàng)新和應用拓展,為我國的現(xiàn)代化交通建設注入新的動力。隨著新產(chǎn)品的推出和應用,卓越信通將繼續(xù)攜手京津冀地區(qū)的高校和企業(yè),加強合作與交流,不斷提升產(chǎn)品性能和質(zhì)量,共同推動我國列車控制網(wǎng)絡系統(tǒng)的創(chuàng)新和發(fā)展。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

標簽：