引言:
2021年中國科協(xié)“科創(chuàng)中國”企業(yè)創(chuàng)新達(dá)人宣講活動在全國開展,陜西省作為全國十個試點區(qū)域之一,積極引導(dǎo)科技工作者在構(gòu)建新發(fā)展格局中創(chuàng)新爭先,把科技優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢,為實現(xiàn)陜西高水平科技自立自強(qiáng)貢獻(xiàn)力量。組委會在全省遴選產(chǎn)生2021年度陜西省企業(yè)“創(chuàng)新達(dá)人”100人,并從中挖掘企業(yè)“創(chuàng)新達(dá)人”宣講代表10人,通過講述創(chuàng)新故事,激發(fā)創(chuàng)新活力,展現(xiàn)創(chuàng)新風(fēng)采,增強(qiáng)創(chuàng)新自信,不斷提升科技工作者的凝聚力和影響力,增強(qiáng)企業(yè)科技工作者的榮譽(yù)感和歸屬感,團(tuán)結(jié)廣大科技工作者服務(wù)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,促進(jìn)科技經(jīng)濟(jì)深度融合,助力陜西省區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
本期陜西省“企業(yè)創(chuàng)新達(dá)人”候選人推薦——王紫媛
王紫媛
西安中車永電捷力風(fēng)能有限公司
我是王紫媛,2019年碩士畢業(yè)后加入中國中車集團(tuán)有限公司,目前就職于西安中車永電捷力風(fēng)能有限公司,是風(fēng)電產(chǎn)品開發(fā)部的一名電機(jī)設(shè)計師。
在工作期間內(nèi),創(chuàng)新性地解決了9MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)定子支架與圍梯不匹配問題;研究傳感器浸漆浸水試驗;依據(jù)現(xiàn)場精益改善,設(shè)計了“一種用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)裝配的可拆卸升降臺和升降圍臺”,該創(chuàng)新設(shè)計已申請實用新型專利并已授權(quán)。
在風(fēng)電產(chǎn)品開發(fā)部工作期間,本人專注于研究永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計及其散熱系統(tǒng)仿真分析,深入現(xiàn)場測試調(diào)查,加強(qiáng)學(xué)習(xí)《電機(jī)學(xué)》、《電機(jī)設(shè)計》、《流體力學(xué)》和《傳熱學(xué)》等理論知識,基于數(shù)值分析理論和試驗測試,研究大功率永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)的流體、溫度場仿真分析方法。期間,主要參與了“全球最大功率等級13.XMW風(fēng)力發(fā)電機(jī)研制”和“6.XMW集成型中速風(fēng)力發(fā)電機(jī)研制”,兩款產(chǎn)品已成功通過型式試驗,各項性能指標(biāo)均符合用戶技術(shù)要求,并與仿真分析計算結(jié)果接近,進(jìn)一步提升了我司仿真分析技術(shù)能力。目前,我們團(tuán)隊正在研制全球最大功率等級18MW半直驅(qū)發(fā)電機(jī),進(jìn)入風(fēng)電“無人區(qū)”領(lǐng)域,走在行業(yè)前端。
創(chuàng)新課題一:基于TRIZ理論的風(fēng)力發(fā)電機(jī)散熱系統(tǒng)分析與研究。為實現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)突破,基于TRIZ理論,應(yīng)用解決發(fā)明問題的一般流程,針對中速永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)及其散熱系統(tǒng)的工作原理和機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行功能分析,并對系統(tǒng)溫度分布存在的問題進(jìn)行根原因分析和沖突區(qū)域確定。并基于技術(shù)沖突解決理論、物理沖突解決理論、物質(zhì)—場和 76 個標(biāo)準(zhǔn)解、效應(yīng)及進(jìn)化理論對發(fā)電機(jī)散熱系統(tǒng)進(jìn)行求解、研究與分析,實現(xiàn)了對發(fā)電機(jī)散熱系統(tǒng)設(shè)計創(chuàng)新方案的初步探索,得出了多種可行性方案,為發(fā)電機(jī)研發(fā)提供設(shè)計思路,同時系統(tǒng)化的創(chuàng)新過程能夠為廣大研發(fā)設(shè)計人員提供有效的創(chuàng)新思維方法,推動實現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展。
創(chuàng)新課題二:齒輪箱和發(fā)電機(jī)一體化集成設(shè)計技術(shù)研究。全球風(fēng)電產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入成本領(lǐng)先時代,朝著成本下降、技術(shù)提升、成熟的產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)等方向發(fā)展。為實現(xiàn)降本增效,實現(xiàn)傳動鏈系統(tǒng)協(xié)同創(chuàng)新,我們風(fēng)電研發(fā)團(tuán)隊開展中速傳動機(jī)組“發(fā)電機(jī)+齒輪箱”傳動系統(tǒng)集成技術(shù)研究。重點研究發(fā)電機(jī)與齒輪箱集成設(shè)計、發(fā)電機(jī)與齒輪箱集成系統(tǒng)散熱研究、集成系統(tǒng)仿真技術(shù)研究、發(fā)電機(jī)與齒輪箱集成系統(tǒng)裝配研究以及傳動一體化集成系統(tǒng)試驗研究,成功研制6.XMW集成型風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
本人堅定認(rèn)為創(chuàng)新是一個國家和民族發(fā)展的不竭動力,培養(yǎng)和加強(qiáng)技術(shù)人員的創(chuàng)新能力,對企業(yè)、行業(yè)和我國的發(fā)展至關(guān)重要,未來,我們研發(fā)團(tuán)隊堅持以技術(shù)創(chuàng)新推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,為3060碳達(dá)峰碳中和貢獻(xiàn)風(fēng)電智慧和力量。
活動組委會供稿。