引言：

2021年中國科協(xié)“科創(chuàng)中國”企業(yè)創(chuàng)新達人宣講活動在全國開展，陜西省作為全國十個試點區(qū)域之一，積極引導科技工作者在構建新發(fā)展格局中創(chuàng)新爭先，把科技優(yōu)勢轉化為發(fā)展優(yōu)勢，為實現陜西高水平科技自立自強貢獻力量。組委會在全省遴選產生2021年度陜西省企業(yè)“創(chuàng)新達人”100人，并從中挖掘企業(yè)“創(chuàng)新達人”宣講代表10人，通過講述創(chuàng)新故事，激發(fā)創(chuàng)新活力，展現創(chuàng)新風采，增強創(chuàng)新自信，不斷提升科技工作者的凝聚力和影響力，增強企業(yè)科技工作者的榮譽感和歸屬感，團結廣大科技工作者服務企業(yè)技術創(chuàng)新，促進科技經濟深度融合，助力陜西省區(qū)域經濟高質量發(fā)展。

本期陜西省“企業(yè)創(chuàng)新達人”候選人推薦——王紫媛

王紫媛

西安中車永電捷力風能有限公司

我是王紫媛，2019年碩士畢業(yè)后加入中國中車集團有限公司，目前就職于西安中車永電捷力風能有限公司，是風電產品開發(fā)部的一名電機設計師。

在工作期間內，創(chuàng)新性地解決了9MW風力發(fā)電機定子支架與圍梯不匹配問題；研究傳感器浸漆浸水試驗；依據現場精益改善，設計了“一種用于風力發(fā)電機裝配的可拆卸升降臺和升降圍臺”，該創(chuàng)新設計已申請實用新型專利并已授權。

在風電產品開發(fā)部工作期間，本人專注于研究永磁同步風力發(fā)電機的結構設計及其散熱系統(tǒng)仿真分析，深入現場測試調查，加強學習《電機學》、《電機設計》、《流體力學》和《傳熱學》等理論知識，基于數值分析理論和試驗測試，研究大功率永磁風力發(fā)電機的流體、溫度場仿真分析方法。期間，主要參與了“全球最大功率等級13.XMW風力發(fā)電機研制”和“6.XMW集成型中速風力發(fā)電機研制”，兩款產品已成功通過型式試驗，各項性能指標均符合用戶技術要求，并與仿真分析計算結果接近，進一步提升了我司仿真分析技術能力。目前，我們團隊正在研制全球最大功率等級18MW半直驅發(fā)電機，進入風電“無人區(qū)”領域，走在行業(yè)前端。

創(chuàng)新課題一：基于TRIZ理論的風力發(fā)電機散熱系統(tǒng)分析與研究。為實現風力發(fā)電機技術突破，基于TRIZ理論，應用解決發(fā)明問題的一般流程，針對中速永磁風力發(fā)電機及其散熱系統(tǒng)的工作原理和機械結構進行功能分析，并對系統(tǒng)溫度分布存在的問題進行根原因分析和沖突區(qū)域確定。并基于技術沖突解決理論、物理沖突解決理論、物質—場和 76 個標準解、效應及進化理論對發(fā)電機散熱系統(tǒng)進行求解、研究與分析，實現了對發(fā)電機散熱系統(tǒng)設計創(chuàng)新方案的初步探索，得出了多種可行性方案，為發(fā)電機研發(fā)提供設計思路，同時系統(tǒng)化的創(chuàng)新過程能夠為廣大研發(fā)設計人員提供有效的創(chuàng)新思維方法，推動實現創(chuàng)新驅動高質量發(fā)展。

創(chuàng)新課題二：齒輪箱和發(fā)電機一體化集成設計技術研究。全球風電產業(yè)已進入成本領先時代，朝著成本下降、技術提升、成熟的產業(yè)鏈建設等方向發(fā)展。為實現降本增效，實現傳動鏈系統(tǒng)協(xié)同創(chuàng)新，我們風電研發(fā)團隊開展中速傳動機組“發(fā)電機+齒輪箱”傳動系統(tǒng)集成技術研究。重點研究發(fā)電機與齒輪箱集成設計、發(fā)電機與齒輪箱集成系統(tǒng)散熱研究、集成系統(tǒng)仿真技術研究、發(fā)電機與齒輪箱集成系統(tǒng)裝配研究以及傳動一體化集成系統(tǒng)試驗研究，成功研制6.XMW集成型風力發(fā)電機。

本人堅定認為創(chuàng)新是一個國家和民族發(fā)展的不竭動力，培養(yǎng)和加強技術人員的創(chuàng)新能力，對企業(yè)、行業(yè)和我國的發(fā)展至關重要，未來，我們研發(fā)團隊堅持以技術創(chuàng)新推動行業(yè)高質量發(fā)展，為3060碳達峰碳中和貢獻風電智慧和力量。

活動組委會供稿。

標簽： 活動 候選人 宣講