11月3日-4日，2021騰訊數(shù)字生態(tài)大會(huì)在武漢舉行。作為騰訊云的重要合作伙伴，能源產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司能鏈?zhǔn)苎麉?huì)。在“智慧能源”專場(chǎng)，能鏈聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁王陽(yáng)發(fā)表題為《智慧能源網(wǎng) 助力碳中和》的主題演講，分享能鏈面向交通領(lǐng)域打造的“一減一替”雙輪驅(qū)動(dòng)碳中和方案。同時(shí)，基于與騰訊在智慧出行領(lǐng)域的深度合作，以及為汽車出行產(chǎn)業(yè)數(shù)字化所創(chuàng)造的價(jià)值，能鏈獲頒“TIME計(jì)劃2021年度優(yōu)秀合作伙伴”獎(jiǎng)。

存量減排、增量替換是實(shí)現(xiàn)“雙碳”必由之路

當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車對(duì)燃油車的替代正在提速。今年9月，乘用車銷量中，新能源車占比達(dá)到20%。根據(jù)規(guī)劃，到2025年，我國(guó)新能源汽車將占到銷量的25%，到2030年將達(dá)到50%。

王陽(yáng)指出，“在一個(gè)行業(yè)里，一個(gè)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式，當(dāng)它達(dá)到20%的覆蓋度時(shí)，就是一個(gè)拐點(diǎn)。”盡管新能源車替代在加速，但我國(guó)交通領(lǐng)域碳減排的壓力依然不容小覷。目前，我國(guó)機(jī)動(dòng)車每年還在以2000多萬(wàn)輛的速度增長(zhǎng)，加之龐大的基數(shù)，燃油車依然是我國(guó)能源消耗的主體。同時(shí)，新能源汽車所消耗的電能也大多來(lái)自煤電。油電切換還需要幾十年的時(shí)間。

對(duì)此，王陽(yáng)表示：“存量減排和增量替換是中國(guó)交通能源實(shí)現(xiàn)‘雙碳’的必由之路。在車主找油站、停車、付款、開(kāi)發(fā)票的每個(gè)環(huán)節(jié)，都有優(yōu)化空間，都可以降低碳排放。因此，燃油消費(fèi)效率的提高，其帶來(lái)的減排效果可以超過(guò)增量新能源替換。”

自2016年成立以來(lái)，能鏈逐步構(gòu)建起團(tuán)油和快電兩張數(shù)字化能源補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)，并推出以能鏈物流為基礎(chǔ)的數(shù)字化能源供應(yīng)鏈?；谶@些布局和實(shí)踐，能鏈打造出化石能源減排、新能源替換的“一減一替”雙輪驅(qū)動(dòng)方案，讓能源在物理空間轉(zhuǎn)移過(guò)程中交付成本更低，助力交通領(lǐng)域碳中和。

在化石能源減排方面，團(tuán)油通過(guò)覆蓋全國(guó)的數(shù)字化加油網(wǎng)絡(luò)，為車主和油站間建立高效透明的信息通道，有效降低燃油車空駛率，從而降低碳排放。在新能源替換上，能鏈搭建起第三方充電網(wǎng)絡(luò)——快電，連接起國(guó)內(nèi)新能源充電運(yùn)營(yíng)商，實(shí)現(xiàn)充電樁間的互聯(lián)互通，提高行業(yè)運(yùn)營(yíng)效率，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力支撐。

依托數(shù)字化技術(shù)和資源整合能力，能鏈向產(chǎn)業(yè)鏈上游延伸，以數(shù)字化重新定義能源供應(yīng)鏈。能鏈物流為石油化工行業(yè)連通煉廠、危化品物流、油庫(kù)、油站，提供從煉廠到庫(kù)、庫(kù)到站的完整供應(yīng)鏈解決方案和數(shù)字化交易產(chǎn)品。在貨權(quán)、物權(quán)、運(yùn)管、保費(fèi)等維度，為行業(yè)提供了標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字化解決方案，并實(shí)現(xiàn)了“一供三控”，即油品直供及中間過(guò)程的控貨、控車、控倉(cāng)，助力能源供應(yīng)鏈變革。

多層次深度合作，共建智慧出行生態(tài)

當(dāng)天，能鏈還獲得“TIME計(jì)劃2021年度優(yōu)秀合作伙伴”獎(jiǎng)。TIME計(jì)劃是騰訊于2020年推出的智慧出行產(chǎn)業(yè)生態(tài)創(chuàng)新計(jì)劃，計(jì)劃三年與車企、產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴共同孵化超過(guò)500億的新價(jià)值。能鏈自2018年起就與騰訊合作，也是TIME計(jì)劃的首批合作伙伴。

過(guò)去幾年間，能鏈與騰訊在智慧出行和能源服務(wù)領(lǐng)域展開(kāi)深度合作，能鏈的智慧能源服務(wù)植入微信“出行服務(wù)”、騰訊微保、騰訊“我的車”小程序、騰訊地圖、騰訊車載小程序等產(chǎn)品中，融入車主的更多生活場(chǎng)景中，讓更多人享受到便捷、實(shí)惠的能源消費(fèi)體驗(yàn)。其中，植入能鏈能源補(bǔ)給服務(wù)的騰訊車載小程序已落地寶馬、長(zhǎng)城、江鈴福特、Jeep、奧迪、瑪莎拉蒂、長(zhǎng)安等品牌的數(shù)十萬(wàn)輛車，這些品牌的車主可在車載大屏一鍵獲取能鏈提供的智慧能源補(bǔ)給服務(wù)。

能鏈與騰訊的合作，有效緩解了找油站、找電樁難，操作不方便，里程焦慮等用戶痛點(diǎn)，為用戶帶來(lái)了便捷、低價(jià)、放心的能源消費(fèi)體驗(yàn)，受到了行業(yè)伙伴和用戶的廣泛認(rèn)可，有效完善了智慧出行生態(tài)的建設(shè)。

王陽(yáng)表示，能鏈的夢(mèng)想是通過(guò)線上化的方式提高整個(gè)能源行業(yè)的周轉(zhuǎn)效率，我們希望能跟騰訊、車企等智慧能源和出行產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司有更多合作，共同促進(jìn)交通能源行業(yè)碳減排。

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