對于家用SUV來講，什么才是最重要的？可能會有很多個答案，但可以預見的是，空間和安全一定是最重要的。前者決定一家人出行各種各樣的物品是否能裝得下，還決定是否能為家人提供寬適的駕乘環(huán)境，而后者則是能夠決定是否順利出發(fā)和歸來的關鍵。如何給家人提供高品質的駕乘體驗呢？關注到剛上市沒多久的第五代途勝L，其憑借著超大的軸距和完善的主動安全系統(tǒng)，似乎能夠完美地契合這一需求，讓我們一探究竟。

同級領先的車身尺寸

北京現代車型的車身大小從來不會讓人失望，第五代途勝L亦是如此，車尾標識中的“L”已足以說明，這是一輛加長版的車型。在眾多合資品牌紛紛在國內推出加長版車型的今天，北京現代在中國推出加長版車型，顯然更符合國內消費者的需求，不夸張地說，如果能再早一點推出特供加長版就更好了。4670mm的車長讓第五代途勝L在同級市場中傲視群雄，跟誰比都有點高半級的優(yōu)越感。而全新i-GMP平臺的使用，則讓第五代途勝L的重心更低，前懸更短，也正因為如此，第五代途勝L的軸距達到了遠超同級競品的2755mm，甚至超過了更高一級的車型。更大的車長和軸距必定帶來更寬敞的車內空間，而第五代途勝L在車內空間上的優(yōu)勢幾乎全部體現在后排空間上。第五代途勝L的腿部空間高于同級競品至少一拳，頭部空間也非常寬敞，在后排蹺二郎腿，或者來個“葛優(yōu)躺”，完全不在話下。

此外，第五代途勝L的儲物空間也足夠優(yōu)秀，各類儲物格、杯架和傘槽等應有盡有，值得一提的是，第五代途勝L的后備箱空間達到了583L，如果后排放倒，則可以拓展到1904L，并且可以完全放平。接近2000L的使用空間，讓第五代途勝L具備了舒適床車的潛力，稍加改造，便可以來一場說走就走的長途自駕游，豈不美哉。

豐富的主動安全系統(tǒng)

據北京現代官方宣傳，這一代第五代途勝L搭載了名為“Hyundai Smartsense智心合一”的主動安全駕駛系統(tǒng)，包含了高達23項駕駛輔助功能，可以實現L2+級別自動駕駛，如果按照豐富程度排名，那第五代途勝L絕對是名列前茅。仔細分析這23項功能，確實有一些功能非常出彩，如下舉例說明。

第一是SCC自適應巡航系統(tǒng)，和其他品牌一樣，第五代途勝L能夠實現跟停跟走，再配合車道居中保持功能，這就是個簡單的“自動駕駛”。但北京現代似乎不甘于此，于是利用自身技術積淀深厚的優(yōu)勢，將巡航功能與百度導航進行聯(lián)動，實現了NSCC基于導航自適應巡航功能。這樣在高速巡航時，如果遇到限速或者彎道等情況，車輛就可以自動減速，并可以在通過此區(qū)域時，自動恢復到原來的車速狀態(tài)。顯然，這讓車輛離真正的自動駕駛又近了一步。另外，還有兩個小細節(jié)能體現北京現代的用心之處，一是在車道線只有一條且前方有車輛時，第五代途勝L依然可以實現車道居中保持功能。二是在紅綠燈起步等情況前車出發(fā)時，第五代途勝L的儀表盤上會發(fā)出提醒，避免了被后車鳴笛催促的尷尬。

第二是消費者普遍關注的FCA前方防碰撞輔助功能，第五代途勝L已經做到了同級領先的識別行人、車輛和兩輪車功能，但現代品牌依然覺得不夠，于是又增加了可以識別左轉時對向車的功能，進一步減少了車輛行駛中的安全隱患。

第三是倒車時對左右兩側盲區(qū)車輛的監(jiān)測，其他車型僅能做到監(jiān)測和報警，但第五代途勝L除了發(fā)出警示音外，在危險即將發(fā)生時，還能主動幫助車輛剎停，無疑又進一步提升車輛的安全性。

第四是在路邊停車時，監(jiān)測后方盲區(qū)車輛經過的功能，北京現代把其稱之為SEW安全下車提醒功能，此功能在美國曾獲得IDEA銀獎，在車輛?？坎⒔怄i的瞬間，若車輛監(jiān)測到側后方車輛快速經過可能發(fā)生隱患時，車輛便會發(fā)出警報聲，提醒車內人員注意側后盲區(qū)，這種安全下車提醒功能，對家里的老人和孩子十分實用。

家庭用車，最大的需求是舒適的空間和全方位的安全守護，第五代途勝L在這兩點上絕對能夠滿足客戶的期待。當然，第五代途勝L能為客戶提供的絕不僅僅是這兩點，還有更多的優(yōu)點等待發(fā)掘和體驗。目前這款車的關注度較高，如果有興趣，一定盡快去試駕感受，畢竟目前芯片緊缺，沒有任何一個4S店敢向客戶承諾交車時間，如果運氣好遇到現車，那就抓緊訂購，機會不等人！

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

標簽： 五代 第五 途勝