2021年投資賽程已經(jīng)步入后半段，下半年市場投資機(jī)會(huì)如何?哪些行業(yè)值得關(guān)注?建信基金權(quán)益投資部副總經(jīng)理、建信創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)擬任基金經(jīng)理邵卓表示，相較2020年，下半年投資需在一定程度降低預(yù)期收益，但A股結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)仍然存在，未來看好估值合理、基本面向好的制造業(yè)板塊，以及新能源汽車、半導(dǎo)體的國產(chǎn)化、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域的機(jī)會(huì)。

邵卓分析稱，資本市場的挑戰(zhàn)主要來自流動(dòng)性收緊。若將股市漲跌拆分成業(yè)績貢獻(xiàn)和估值貢獻(xiàn)來看，動(dòng)性推升的估值漲跌對市場影響越來越顯著，這也是去年在疫情對基本面造成較大沖擊情況下，全球股市仍然創(chuàng)新高的原因。從今年來看，將面臨恢復(fù)上行的經(jīng)濟(jì)基本面和收緊的流動(dòng)性，前者對市場利好，后者則需要保持關(guān)注。投資需要降低預(yù)期收益率，但A股仍然存在結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)。

在市場結(jié)構(gòu)上，邵卓認(rèn)為制造業(yè)風(fēng)格今年相對更占優(yōu)，“今年的流動(dòng)性環(huán)境下，估值性價(jià)比會(huì)更加重要，因此看好估值低，基本面向好的制造業(yè)環(huán)節(jié)。”同時(shí)，他也表示，基于更好的智能駕駛體驗(yàn)和里程經(jīng)濟(jì)性，看好新能源車的長期趨勢。今年下半年到明年，多款新車型在智能化和自動(dòng)駕駛方面推出新功能，值得重點(diǎn)關(guān)注。另外，半導(dǎo)體的國產(chǎn)化、工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域在技術(shù)層面取得了一系列突破進(jìn)展，也具有較好的投資機(jī)會(huì)。

值得一提的是，IT工程師出身的邵卓，具有豐富的TMT研究經(jīng)驗(yàn)，他曾先后就職于明基(西門子)移動(dòng)通訊公司、IBM中國軟件研發(fā)實(shí)驗(yàn)室。加入建信基金后，擔(dān)任計(jì)算機(jī)、傳媒、通信、電子行業(yè)研究員，在任職基金經(jīng)理后，更是以TMT等科技領(lǐng)域?yàn)楹诵耐顿Y能力圈。如今，邵卓已經(jīng)蛻變成為一位從業(yè)超10年、管理基金超6年、穿越市場牛熊震蕩的優(yōu)秀基金經(jīng)理。銀河證券數(shù)據(jù)顯示，截至6月30日，邵卓管理的建信信息產(chǎn)業(yè)、建信創(chuàng)新中國、建信裕利，近一年收益率均位居同類可比前1/3。上海證券數(shù)據(jù)顯示，截至3月31日，建信信息產(chǎn)業(yè)、建信創(chuàng)新中國獲評三年期綜合能力五星基金。

過往投資業(yè)績顯著的同時(shí)，邵卓近期再度帶來新產(chǎn)品——建信創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)(代碼：011790)，聚焦企業(yè)創(chuàng)新“硬核”。邵卓介紹，

創(chuàng)新是人類社會(huì)前進(jìn)的原始驅(qū)動(dòng)力，也是驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展的核心指標(biāo)。“硬核”的創(chuàng)新技術(shù)和創(chuàng)新模式打造了一批“了不起的中國造”，新穎的創(chuàng)新商業(yè)模式讓生活更便捷美好，開拓一片投資藍(lán)海，新產(chǎn)品從科技創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新、經(jīng)營機(jī)制和管理效率創(chuàng)新、市場銷售和客戶服務(wù)創(chuàng)新四大維度入手，布局新能源、半導(dǎo)體、電子、計(jì)算機(jī)、醫(yī)藥和消費(fèi)等優(yōu)質(zhì)賽道。在為投資者挖掘優(yōu)質(zhì)標(biāo)的的同時(shí)，利用量化手段為投資強(qiáng)賦能，并利用組合分散和個(gè)股分散控制回撤，在力爭更高收益的同時(shí)注重控制回撤，為持有人帶來良好投資體驗(yàn)。

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