衡量一輛好卡車的真正標準，不僅是自己購買，更重要的是“愿意推薦給你的朋友”。只有自己對這款產品足夠了解，足夠信賴，才敢大膽地推薦給自己的朋友。此時的朱建志，正開著朋友給他介紹的歐馬可S1在創(chuàng)富路上疾馳。

國六技術成熟靠譜 高效運輸盆滿缽滿

朱建志，凌志數(shù)碼產品商行的老板，主營業(yè)務是通訊設備銷售及售后服務，平時需要給客戶送產品。當朋友得知他想要買一輛卡車給公司送貨時，毫不猶豫地給他推薦了滿足國六排放標準的歐馬可S1超級輕卡。

朱建志的朋友是一位“老司機”，閱車無數(shù)，對于車的性能啊、技術啊都比較了解。目前，他駕駛的就是歐馬可S3超級輕卡，在長時間的運營中，產品表現(xiàn)卓越，對歐馬可S3超級輕卡的技術、性能以及售后非常認可。當知悉朱建志想買車送貨時，強烈建議朱建志購買歐馬可S1超級輕卡，因為歐馬可S1是藍牌車，更適合他平時在城市里送貨。

在被問到國六技術問題時，朱建志表示“關于車輛排放技術這塊我也不是很懂，但是買車時，朋友詳細和我介紹了下國五和國六的區(qū)別和優(yōu)劣，最終，我選擇了國六的產品。”

“現(xiàn)在買國五的話，加油啥的便宜點，因為國六對油品要求比較高嘛。不過現(xiàn)在國五車有不少路段限行，國六車就沒什么限制。我就想著啊，這國五限行，我出去送貨的話，那也送不到啊，況且我這朋友跟我說了，除了國六對油品的要求高之外，歐馬可S1的后處理系統(tǒng)技術比較成熟，不容易出毛病，用著省心，所以我就果斷入手了歐馬可S1。” 朱建志進一步解釋道。

“事實證明，我的選擇是對的，現(xiàn)在廣州不少路段都實施這個國五車限行，而我開著的國六歐馬可S1暢通無阻，別人的國五車還在等限行結束時，我都送完貨回來了”。據(jù)朱建志的介紹，開上這臺國六車之后，因為不限行，他可以快速的將產品送達，自己開車省去了不少的運費，也節(jié)省了很多的時間，大大提升了運輸效率，客戶對他也是贊不絕口，生意往來更頻繁了。

零部件皆名牌 質量有保障

“雖然我不懂車，但聽我朋友介紹，歐馬可S1超級輕卡這款車是福田汽車德國研發(fā)中心設計的，零部件多是來自大廠品牌。發(fā)動機是康明斯的、變速箱是采埃孚的，還有威伯科制動等等，零部件全是大品牌，質量上肯定有保障。像我這種不懂車的，最怕車掉鏈子了，買一輛高品質的車，用著也省心省力。”朱建志說道。而在這段不短的運營時間內，果真就是如他所想，車輛各部件高效運轉，沒出過一次毛病。

朱建志購買的歐馬可S1超級輕卡，搭載康明斯F2.8L國六動力，最大馬力150馬力。得益于卓越的動力配置，整車運營起來動力十分充沛。“即使在滿載的情形下，車輛超車也很輕松，變速箱響應絲毫不拖泥帶水，一腳油門下去，動力來得很快，得心應手。像我們送貨，經常在城市里邊跑，頻繁啟停，我這輛車起步特別快，剎車也很給力”。

NVH表現(xiàn)優(yōu)異 舒適性卓越

“這款車的噪音特小，改觀了我對卡車的看法。”朱建志激動地說到。在他以前對卡車的認知里，卡車的靜謐性差得很，外面噪音有多大，里面的噪音就有多大。但在他開上歐馬可之后，他發(fā)現(xiàn)這款高端輕卡真不是浪得虛名。關上門就是另外一個世界，接打電話、聽音樂，輕輕松松，再也不用接電話時，恨不得把手機聽筒塞到耳朵里了。

“還有，這款車的視野也比較開闊，剛開之前，我還擔心會不會盲區(qū)太大，讓風險激增。開上之后我發(fā)現(xiàn)，歐馬可S1的視野特開闊，盲區(qū)很小，輕輕松松安全駕駛。”

“而且啊，我比較中意這個車的中控臺，設計上很歐洲味，布局合理，操控功能按鍵如探囊取物。這個中控大屏，簡直就是我等客戶時的快樂源泉。界面設計漂亮，各功能非常齊備。聽音樂、導航、連接手機，輕輕松松，娛樂性很高。”

在聽完朱建志的分享之后，記者恍然間明白了一個道理，一個好的產品，一款好的卡車，就是讓新手也能輕松駕馭，安心用車。歐馬可S1超級輕卡國六產品，不僅整車可靠耐久性、動力性、經濟性、安全性表現(xiàn)卓越，舒適性也做到轎車般的水準，讓開車也能成為一件享受的事情。這樣的歐馬可，怎能不讓人自發(fā)推薦！

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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