作為2024年度最重要的國內(nèi)車展，北京國際汽車展覽會吸引了13個國家近500家企業(yè)參展，10天展期內(nèi)吸引了近90萬人次的觀眾到場。共有117輛全球首發(fā)車(其中跨國公司全球首發(fā)車30輛)、41輛概念車、278輛新能源車型在本次車展亮相。

本次北京車展以“新時代 新汽車”為主題，新能源汽車在本次車展中成為主角。以小米SU7，享界S9，極氪MIX為代表的自主品牌新一代智能電動車型在車展中獲得超高人氣。而國外車企也在本次車展中推出了純電動新車型，如奔馳的純電動“大G”和本田的全新電動品牌“燁”等，以迎合國內(nèi)汽車市場新能源化的趨勢。

除了數(shù)量的優(yōu)勢，新能源汽車的技術(shù)特色也成為本次車展的展示重點(diǎn)。繼比亞迪仰望U8的原地360度轉(zhuǎn)向在2023年的上海車展和東京車展驚艷亮相后，作為傳統(tǒng)豪華汽車代表的奔馳也在本次北京車展中展現(xiàn)了純電動“大G”的45度懸停倒車、原地掉頭等絕技。而實(shí)現(xiàn)這些絕技依賴于具有出色的“智能化”多電機(jī)控制技術(shù)為基礎(chǔ)的電驅(qū)動技術(shù)。

在奔馳純電“大G”上配備了4輪獨(dú)立電機(jī)，最大功率為432kW，最大扭矩為1164N·m，配套的“G-STEERING”功能則可通過輪邊電機(jī)鎖止內(nèi)側(cè)后輪，顯著減少轉(zhuǎn)彎半徑，幫助車輛如圓規(guī)般旋轉(zhuǎn)，能夠從容通過發(fā)卡彎這樣的極限路段。

在國內(nèi)整車廠的新能源汽車上也同樣配備了出色的多電機(jī)電驅(qū)系統(tǒng)，例如比亞迪在本次車展上首次亮相的百萬級新能源旗艦轎車仰望U7，采用易四方技術(shù)的驅(qū)動系統(tǒng)，使用四輪四電機(jī)，每臺驅(qū)動電機(jī)的最大功率為240kW，峰值扭矩為420N·m，百公里加速時間只需2.9秒，最高時速可達(dá)270km/h。在易四方分布式驅(qū)動下，能夠?qū)崟r精準(zhǔn)控制各個輪端扭矩，完美實(shí)現(xiàn)各類場景下的精密操控，更能支持原地掉頭等功能

除了這些高端車型上的炫目技術(shù)外，國內(nèi)企業(yè)的發(fā)展方向更注重“集成化”的推進(jìn)。例如吉利全新自研制造的11合1智能電驅(qū)具有同級產(chǎn)品中最輕、最小、和效率最高的優(yōu)勢;比亞迪展示的8合1動力總成在一個單元中整合了BMS、VCU、PDU、OBC-DC/DC、逆變器，同時在另一個單元中集成了變速箱/電機(jī)，高度集成的設(shè)計帶來了緊湊的系統(tǒng)空間、更輕的重量、并進(jìn)一步降低物料成本與裝配成本。

除了整車廠主導(dǎo)的電驅(qū)技術(shù)，核心零部件企業(yè)也展示了領(lǐng)先的電驅(qū)產(chǎn)品。德國博世集團(tuán)展示的三款本土開發(fā)新產(chǎn)品覆蓋了高功率密度多合一電驅(qū)系統(tǒng)、雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)、800V碳化硅高性能電驅(qū)系統(tǒng)。博格華納公司的展臺則展示了全新緊湊型800V集成式電驅(qū)動模塊。

國內(nèi)企業(yè)還重點(diǎn)推出智能化產(chǎn)品，例如華為DriveONE將電力電子技術(shù)與數(shù)字化技術(shù)融合，形成具有“融合極簡、安全可靠、卓越體驗(yàn)、AI云智”的純電動力域解決方案;長安集團(tuán)下屬的重慶青山在本次車展中推出了基于GI-Drive電氣化平臺的雙電機(jī)數(shù)智電驅(qū)、100kW-250kW中高壓同步/異步多合一電驅(qū)系統(tǒng)、高壓中央分布電驅(qū)系統(tǒng)、P1增程器系統(tǒng)等展品。此外，非傳統(tǒng)汽車行業(yè)配套商也積極進(jìn)入，例如依托于傳統(tǒng)家電行業(yè)的美的威靈展示了為新能源汽車配套的扁線定子、圓線定子、永磁轉(zhuǎn)子等高能效電機(jī)產(chǎn)品。

作為新能源汽車技術(shù)核心的電驅(qū)系統(tǒng)，是企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品差異化和構(gòu)筑技術(shù)壁壘的重要領(lǐng)域。通過本次北京車展的展示，國內(nèi)整車企業(yè)與零部件供應(yīng)商已經(jīng)有能力在電驅(qū)動領(lǐng)域與國際領(lǐng)先的企業(yè)同臺競技，并在部分技術(shù)方向上處于領(lǐng)先。這既能夠?yàn)橹袊履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)從“做大”發(fā)展為“做強(qiáng)”提供技術(shù)與產(chǎn)品的保障與支持，也是未來引領(lǐng)新能源汽車技術(shù)發(fā)展并構(gòu)筑中國新能源汽車工業(yè)技術(shù)與產(chǎn)品優(yōu)勢的重要方向之一。

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