擁有10多年高科技、汽車行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗,曾在奇瑞汽車、北京現(xiàn)代、梅賽德斯奔馳等多個汽車品牌公司任職。曾任浙江省再生資源集團現(xiàn)場生產(chǎn)管理職務(wù),具有豐富的一線的團隊管理、生產(chǎn)組織、人員協(xié)調(diào)經(jīng)驗。陳曉春負責(zé)的杭州寶桐科技有限公司是一家專注于先進垂直起降技術(shù)研發(fā)和市場化應(yīng)用的科技型企業(yè),是浙江大學(xué)教育部產(chǎn)品創(chuàng)新工程中心的深度合作伙伴,是全球唯一一家掌握旋轉(zhuǎn)撲翼類飛行器實用化技術(shù)的公司。

近日,獲悉杭州寶桐科技有限公司榮獲北京·領(lǐng)創(chuàng)谷之星,成為“領(lǐng)創(chuàng)谷價值投資潛力榜”入選企業(yè),媒體對寶桐科技總經(jīng)理陳曉春先生進行特邀專訪。

技術(shù)人的挑戰(zhàn)時刻

回憶起自己的10多年技術(shù)人生,陳曉春用“挑戰(zhàn)時刻”標(biāo)注了若干時間節(jié)點:

挑戰(zhàn)時刻1·技術(shù)能力成長: 20世紀(jì)初,中國和歐美汽車工程師的技術(shù)實力差距顯著,在跨國團隊的工作經(jīng)歷,以及研發(fā)服務(wù)于全球客戶產(chǎn)品的經(jīng)歷,讓陳曉春在技術(shù)和管理兩方面逐步成長起來。

挑戰(zhàn)時刻2·這是我熱愛的嗎?:10多年高科技、汽車行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗,曾在奇瑞汽車、北京現(xiàn)代、梅賽德斯奔馳等多個汽車品牌公司任職。當(dāng)年在這些企業(yè)工作時,也給自己帶來了很多的組織經(jīng)驗,但陳曉春也時常在想,這是我熱愛的嗎?是我所追求的嗎?是我要為之奮斗終生的嗎?一直都給不了確定的答案。直到接觸了飛行器研究這方面,才發(fā)現(xiàn),這就是我要為之奮斗終身的事業(yè)。

挑戰(zhàn)時刻3·投入飛行器的研發(fā):長期在多個汽車公司任職經(jīng)歷過程中,陳曉春發(fā)現(xiàn)世界主流發(fā)達國家和主要經(jīng)濟體都有政府部門或高科技公司積極的投入飛行器的研發(fā)工作。基于人們對自由飛行的渴望和飛行汽車廣泛的市場需求,陳曉春相信在未來,垂直起降飛行器在城市上空頻繁穿行的場景將觸手可及。毅然投入到飛行器的研發(fā)項目中,立志研制出全新的可載人的飛行汽車。

挑戰(zhàn)時刻4·全球獨創(chuàng)自主開發(fā):寶桐科技是浙江大學(xué)教育部產(chǎn)品創(chuàng)新工程中心的深度合作伙伴,是全球唯一一家掌握旋轉(zhuǎn)撲翼類飛行器實用化技術(shù)的公司。公司擁有獨立的知識產(chǎn)權(quán),技術(shù)原理和技術(shù)路徑完全與現(xiàn)在市場常用路徑不同。公司取得許多專利技術(shù)成果,僅陳曉春個人申請國家發(fā)明專利有5項,已經(jīng)授權(quán)2項;申請實用新型專利10項,已授權(quán)8項;和中國計量大學(xué)聯(lián)合持有的專利十多項。

挑戰(zhàn)時刻5·未來新變革的引領(lǐng)者:寶桐科技擁有一支包括多名博士、碩士、高級工程師在內(nèi)的強大科研團隊,研究的飛行汽車將是“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”趨勢落地的重要載體,是自動駕駛、傳感器、電池、5G等一系列技術(shù)應(yīng)用的關(guān)鍵場景,也是汽車產(chǎn)業(yè)、航空產(chǎn)業(yè)新變革的主要方向。

陳曉春寶桐科技總經(jīng)理

陳曉春·研發(fā)管理專題Q&A

Q1. 在大型企業(yè)、外企工作經(jīng)歷,給自己哪些成長收獲,在現(xiàn)在公司運營管理中有哪些借鑒和創(chuàng)新?

陳曉春:在大型企業(yè)的工作經(jīng)歷,的確帶給我很多收獲,主要體現(xiàn)在五個方面:

一、適應(yīng)多元文化

在公司里,為了完成一個項目,經(jīng)常將不同地方、不同部門的人組成一個團隊。在這樣的團隊中工作,能鍛煉人的溝通、協(xié)調(diào)能力。如果在大型企業(yè)中要與人進行有效的溝通,必須讓自己適應(yīng)不同的環(huán)境和文化,這對于我在創(chuàng)建公司運營管理中起到了統(tǒng)籌作用。

二、重視結(jié)果

上級領(lǐng)導(dǎo)通常不會規(guī)定具體的工作內(nèi)容,只給你一個任務(wù),或者要求的成效與結(jié)果。沒有人可以給你依賴,工作的方式方法也必須自己探索和總結(jié)。你可能擁有一個獨立的工作空間,但寬松的環(huán)境不等于可以偷懶,因為有每個人都有必須完成的工作,這將會使你面臨巨大的壓力。在現(xiàn)在公司也是這樣,每個人都必須把自己負責(zé)范圍內(nèi)的工作做好做完善。

三、與大人物共事

大型公司派外工作的通常都是其業(yè)務(wù)骨干。他們經(jīng)驗豐富,思維縝密,能力很強。此外,你的直接上司以及同事,也都是從全國甚至全世界招募而來的精英,有他們作良師益友,你會發(fā)現(xiàn)自己在不斷進步。在現(xiàn)在公司的工作中,有包括多名博士、碩士、高級工程師、杭州市高層次人才在內(nèi)的研發(fā)隊伍,與他們同行也在共同進步。

四、系統(tǒng)的培訓(xùn)

大型企業(yè)的培訓(xùn)種類多而全,涉及到銷售、管理、談判、技巧、產(chǎn)品、技術(shù)、人事和財務(wù)等方面,可以選擇與目前工作不相關(guān)但感興趣的課程。這些通常會請著名的管理咨詢專家來培訓(xùn),并設(shè)計出相應(yīng)的模板文檔讓你做功課。你的眼光將投向整個價值鏈、產(chǎn)業(yè)鏈,能獲得更全面的視野,以及強烈的全局觀念。在現(xiàn)在公司的管理過程中,因為角色的不同,讓我的眼光變得更加的廣闊,對我們的未來更加有信心。

五、變通的管理思維

在大型企業(yè)要管理一支個人能力強和連通性強的隊伍。為此,領(lǐng)導(dǎo)首先要不斷學(xué)習(xí),保持滴水不漏的思維和八面玲瓏的公關(guān)。其次要為員工的職業(yè)規(guī)劃著想,這對留住員工非常重要。再次要學(xué)會變通,溝通和組織協(xié)調(diào)能力固然重要,但不夠,還要能在“變”中將事情做“通”,當(dāng)然這是需要修煉才能擁有的能力。

Q2. 研發(fā)績效是研發(fā)管理普遍難題,您考核的方法是?

陳曉春:技術(shù)人都太聰明,我們不會是單一指標(biāo)評價,研發(fā)績效管理從招聘開始,先確定哪些人一定可以進來,從招聘開始就要招到優(yōu)秀的人;其次是人要放在正確的位置,要照顧情緒和成就感,做到人崗匹配;主觀評價在研發(fā)管理領(lǐng)域是必不可少的,也占一定比例。

Q3. 能否介紹下寶桐科技的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略規(guī)劃,以及未來技術(shù)實現(xiàn)路徑?

陳曉春:公司業(yè)務(wù)戰(zhàn)略規(guī)劃按照循序漸進合理高效的原則將三分階段進行:

第一階段:旋轉(zhuǎn)撲翼動力裝置單體研發(fā)階段

主要實現(xiàn)工程目標(biāo)是:(1)生產(chǎn)出符合設(shè)計效果的升力單元總成;(2)對樣機進行全方位測試包括耐久性;(3)各種變動因數(shù)對效率的影響;(4)材料的繼續(xù)優(yōu)化和選擇;(5)獲取數(shù)據(jù)分析優(yōu)化設(shè)計最終定稿設(shè)計圖。

第二階段:完整工程樣機設(shè)計生產(chǎn)階段

本階段主要目標(biāo)是研制和生產(chǎn)出具備完整性能的縮小版樣機,這個階段人員配備需求較大,需要整個飛行器團隊每個部門的人員配備完整,這個階段樣機生產(chǎn)出后有兩個主要任務(wù):(1)要對樣機進行各種無人試驗飛行和惡劣氣候條件下的測試,以獲得一手資料對飛行器進行修改和不斷優(yōu)化。(2)第二個任務(wù)是樣機需要用于制作宣傳展示的視頻和圖片等資料,以便有更多的人了解我們的工作支持我們的工作。

第三階段:第一代產(chǎn)品定型商業(yè)化生產(chǎn)銷售階段

產(chǎn)品技術(shù)目標(biāo):(垂直起降+長時間懸停+長航程約1000至1500公里)在前面兩個階段順利完成后,我們將進入最主要的階段第一代產(chǎn)品進入生產(chǎn)階段,并且通過銷售服務(wù)中心的模式(類似現(xiàn)在的汽車4S店)在相應(yīng)地區(qū)陸續(xù)建立地區(qū)銷售服務(wù)中心,展開正常的產(chǎn)品銷售和售后服務(wù)工作。

Q4. 如今按照您的理解,寶桐科技未來為客戶和行業(yè)帶來的真正價值是什么?

陳曉春:我們公司的項目采用基于高效旋轉(zhuǎn)撲翼垂直起降技術(shù)進行研發(fā),可運用于未來新型直升機、飛行汽車、垂直起降貨運飛機、醫(yī)療救援飛機等對垂直起降技術(shù)具有剛性需求的行業(yè)。由于技術(shù)應(yīng)用潛力巨大,使用場景廣泛,未來將有極為廣闊的市場需求。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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