江西五十鈴，國內(nèi)柴油機頭部企業(yè)，在廣大車主用戶的需求呼喚下，正式推出汽油版鈴拓，作為旗下首款汽油車旗艦，填補了自身產(chǎn)品線的缺失，但其是否能在激烈的汽油車市場競爭中脫穎而出仍有待檢驗，我們先來看看汽油版鈴拓有哪些優(yōu)勢。

造型方面，新車采用了換代前的D-MAX造型設計，整體風格以硬朗為主。尤其是寬幅的鍍鉻格柵，看起來頗具力量感。

犀利的前大燈炯炯有神，此外，它還配備了LED日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié)及自動頭燈等功能。

車身側(cè)面還是我們比較熟悉的樣子，外擴的輪眉呈現(xiàn)出較強的肌肉感。車身尺寸方面，它的長寬高分別為：5295/1860/1830mm，軸距為3095mm。

后視鏡外殼和門把手都采用鍍鉻材質(zhì)，精致感得到提升。并且還具備無鑰匙進入/一鍵啟動功能。其下方還搭配了側(cè)踏板，也在一定程度上起到了裝飾作用。

該車采用了規(guī)格為255/60 R18的固鉑CS4 TOURING PLUS系列輪胎，主打穩(wěn)固耐磨及靜音等，網(wǎng)絡售價約為700元/條。與之搭配的是雙6輻鋁合金輪圈，制動形式為四輪盤剎。

尾部的造型仍以方正為主，尾燈內(nèi)部還融入了LED光源。這里僅裝配有高位剎車燈，不過卻沒有配備防滾架。

黑色的后保險杠上集成了三顆倒車雷達探頭及上車踏板的功能。此外，在尾箱的鍍鉻門把手上還集成了全景影像的后側(cè)攝像頭。

貨箱內(nèi)部噴涂了貨箱寶，可對鋼板起到保護的作用。貨箱尺寸為1480×1530×480mm，目前鈴拓汽油版也只有標準貨箱這一種尺寸。

內(nèi)飾方面，新車仍采用對稱式的中控布局，中控臺上覆蓋了大面積的軟性材質(zhì)及仿木紋飾板。

三輻式的方向盤采用仿皮材質(zhì)包裹，手感還是不錯的。三圓形的儀表盤沒有變化，中間為4.2英寸的液晶屏，可顯示胎壓信息及續(xù)航里程等功能。

三輻式的方向盤采用仿皮材質(zhì)包裹，手感還是不錯的。三圓形的儀表盤沒有變化，中間為4.2英寸的液晶屏，可顯示胎壓信息及續(xù)航里程等功能。

中央控制區(qū)搭配了一塊8英寸的觸控屏，具備GPS導航、藍牙電話、車機互聯(lián)（CarLife/CarPlay）、語音控制及全景影像等功能，功能性與柴油版車型基本一致，在操作靈敏度和清晰度上也都不錯。

新車在內(nèi)飾部分變換最大的地方就是副儀表臺部分了。經(jīng)過重新設計的副儀表臺更具高級感，這里還配有發(fā)動機啟停、車身穩(wěn)定控制、電子手剎、四驅(qū)切換旋鈕及駕駛模式等控制鍵，此外，它還具備無線充電功能，愈加與時俱進。

座椅方面，新車采用黑色仿皮材質(zhì)包裹，前排座椅均具備電動調(diào)節(jié)功能，其中主駕駛位座椅支持6向電動調(diào)節(jié)及加熱功能。

動力方面，新車搭載福特JX4G20 2.0T汽油發(fā)動機，最大功率為220馬力（162千瓦），峰值扭矩為350牛·米。傳動方面，與之匹配的是采埃孚8AT變速箱，并采用造型小巧前衛(wèi)的電子擋把。

懸架方面，前懸架還是我們熟悉的雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架；后懸架則提供了兩種，為鋼板彈簧非獨立懸架和五連桿非獨立懸架。

編輯點評：鈴拓汽油版除了彌補江西五十鈴在汽油車型方面的缺失外，在配置方面也進一步提升了它的競爭能力，諸如具備四輪盤剎、發(fā)動機啟停、無線充電及電子擋把等。除了穩(wěn)定和鞏固柴油車市場外，江西五十鈴在開拓汽油車領域中，將注入新的活力。（文/圖/攝 汽車之家 王亮）

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