近年來(lái)由于傳統(tǒng)貨運(yùn)的業(yè)務(wù)運(yùn)作方式十分粗狂,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)逐漸增強(qiáng),開(kāi)源變得越來(lái)越難,整個(gè)行業(yè)的信息化水平還是保持在一個(gè)較低的層面,面對(duì)當(dāng)前狀態(tài),網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)模式成為行業(yè)主流,其快速發(fā)展趨勢(shì)給物流行業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇,很好的提升企業(yè)的服務(wù)能力和企業(yè)信息化水平,推動(dòng)企業(yè)規(guī)范化、數(shù)字化和智慧化的轉(zhuǎn)變及三類企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),有效提高行業(yè)運(yùn)作高效率。放眼望去,我們不難了解,未來(lái)實(shí)體行業(yè)一定是朝著物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)等方向發(fā)展,所以借此時(shí)機(jī)推出一家互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)+人工裝卸物流服務(wù)平臺(tái)——貨搬搬。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)模式是政府鼓勵(lì)推行的新物流模式,目的就是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)行業(yè)進(jìn)行統(tǒng)籌管理,來(lái)促進(jìn)物流行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展,改變過(guò)去“散、亂、差”等局面,通過(guò)智能化管理所有信息都一目了然,不僅能夠增強(qiáng)企業(yè)管理效率,還能降低管理成本。

正是由于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷開(kāi)拓和發(fā)展,讓一些本已身處紅海的企業(yè)找到了開(kāi)拓市場(chǎng),搬家貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)則是其中的典型。貨搬搬結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)+O2O運(yùn)營(yíng)模式,實(shí)現(xiàn)服務(wù)和信息統(tǒng)一化。在服務(wù)過(guò)程中對(duì)車輛進(jìn)行GPS實(shí)時(shí)定位跟蹤,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)搶單,快速響應(yīng),完成同城、跨城的快速有效服務(wù)。

貨搬搬服務(wù)平臺(tái)運(yùn)單狀態(tài)實(shí)時(shí)提供分配司機(jī)、司機(jī)接單、目的地等運(yùn)輸過(guò)程狀態(tài)信息。具備對(duì)裝貨、卸貨、結(jié)算等進(jìn)行有效管控的功能和物流信息全流程跟蹤、記錄、存儲(chǔ)、分析能力。服務(wù)對(duì)象幾乎涵蓋所有類型的貨物和車輛,全面滿足不同企業(yè)及客戶的貨運(yùn)物流運(yùn)輸需求。

隨著網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)時(shí)期的到來(lái),政策助力,市場(chǎng)火熱,讓貨運(yùn)平臺(tái)發(fā)展逐步走向成熟,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)技術(shù)水平不斷更新,相信在未來(lái),網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)必將發(fā)揮自己的綜合優(yōu)勢(shì),無(wú)論是對(duì)物流企業(yè)、貨主還是司機(jī),都將產(chǎn)生更加深遠(yuǎn)的影響,最終促進(jìn)貨運(yùn)行業(yè)的深刻改革和發(fā)展。貨搬搬也將順應(yīng)時(shí)代潮流,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)強(qiáng)大的運(yùn)算調(diào)配能力,提高資源利用的效率和消費(fèi)者用戶的體驗(yàn),以“整合社會(huì)勞動(dòng)力資源”為企業(yè)初衷,實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)行業(yè)共同發(fā)展。

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