設備更新行動是以節(jié)能降碳、數(shù)字化轉(zhuǎn)型等為重要方向，將聚焦石化化工、鋼鐵、有色、建材、機械、汽車、輕工、紡織、電子等重點行業(yè)。

日前，在國務院政策例行吹風會上，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財政部介紹《推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新行動方案》有關(guān)情況。其中，明確表示“對大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新有資金支持，而且支持會有力度?！?/p>

據(jù)了解，設備更新行動是以節(jié)能降碳、數(shù)字化轉(zhuǎn)型等為重要方向，將聚焦石化化工、鋼鐵、有色、建材、機械、汽車、輕工、紡織、電子等重點行業(yè)，開展先進設備更新、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、綠色裝備推廣、安全水平提升四大行動，全面推動設備更新和技術(shù)改造。到2027年，投資規(guī)模將較2023年增長25%以上。

在低碳潤滑油領(lǐng)域，如何能夠以低碳、高性能潤滑油脂替代進口產(chǎn)品，是實現(xiàn)本輪大規(guī)模更新行動實現(xiàn)節(jié)能降碳、降本增效目標的重要場景。統(tǒng)一股份總經(jīng)理兼統(tǒng)一石化CEO、中國節(jié)能協(xié)會碳中和專業(yè)委員會副主任委員李嘉在接受采訪時表示：“面對加速推進的‘雙碳’目標以及競爭激烈的潤滑油市場，統(tǒng)一將堅持低碳發(fā)展戰(zhàn)略，以技術(shù)和產(chǎn)品為依托，聚焦工業(yè)領(lǐng)域低碳技改進度，以自身低碳技改經(jīng)驗協(xié)助高耗能領(lǐng)域攻堅低碳技改重要場景，在替代進口、降本增效方面助力本輪大規(guī)模設備更新行動高質(zhì)量完成?！?/p>

增強低碳用油場景“進口替代”優(yōu)勢

一直以來，在重要的用油場景實現(xiàn)進口替代，是相關(guān)企業(yè)多年來持續(xù)推動的核心產(chǎn)品方向。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院2023年度數(shù)據(jù)顯示，統(tǒng)一躋身國有潤滑油企業(yè)三大品牌之列。據(jù)悉，統(tǒng)一低碳產(chǎn)品解決方案已全面覆蓋工業(yè)、工程機械與礦業(yè)、商用車、乘用車、鐵路機車、農(nóng)業(yè)機械等九大領(lǐng)域，成為我國低碳潤滑行業(yè)中的先行者。在卡客車、工程機械、船舶、工業(yè)等多領(lǐng)域，統(tǒng)一還實現(xiàn)了高性能低碳潤滑油的國產(chǎn)化替代，進一步補強了我國潤滑行業(yè)進口替代優(yōu)勢，讓國產(chǎn)潤滑油在國際市場上擁有更大的話語權(quán)。其中，統(tǒng)一自主研發(fā)生產(chǎn)的鐵路機車齒輪油80W-140W，通過了中國中車的嚴格測試和路試驗證，成為中國中車認可的優(yōu)質(zhì)用油，實現(xiàn)了進口替代。

2024年兩會政府工作報告公布以來，新質(zhì)生產(chǎn)力成為高質(zhì)量發(fā)展的熱詞。在李嘉看來，新質(zhì)生產(chǎn)力的實質(zhì)就是綠色生產(chǎn)力，“它不僅是應對氣候變化挑戰(zhàn)的必然選擇，更是驅(qū)動企業(yè)創(chuàng)新、塑造競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵動力?！?/p>

李嘉認為，隨著全球?qū)沙掷m(xù)發(fā)展的迫切追求，綠色生產(chǎn)力已成為衡量企業(yè)價值創(chuàng)造能力的重要維度，統(tǒng)一始終將綠色低碳理念融入企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，致力于通過科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，推動行業(yè)邁向更清潔、更高效的未來。

圍繞新質(zhì)生產(chǎn)力，統(tǒng)一也做了大量技術(shù)改造、升級工作。李嘉表示，真正的綠色生產(chǎn)力不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品的環(huán)保性能上，更在于企業(yè)運營全過程的低碳化。因此，統(tǒng)一在生產(chǎn)制造、供應鏈管理、廢棄物處理等方面全面推行節(jié)能減排措施，力求實現(xiàn)全生命周期的碳足跡最小化。

新質(zhì)生產(chǎn)力正引領(lǐng)著中國潤滑油行業(yè)的深刻變革，統(tǒng)一以其腳踏實地、創(chuàng)新務實的實踐經(jīng)驗為整個行業(yè)進行低碳技改提供了可借鑒的成功案例，成為低碳潤滑油第一品牌。

新能源產(chǎn)品布局融合引領(lǐng)行業(yè)的碳改經(jīng)驗提振企業(yè)表現(xiàn)

日前，統(tǒng)一股份披露2023年度報告。報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入22.39億元，同比增長11.35%，其中主營業(yè)務收入22.3億元，同比增長11.18%。

數(shù)據(jù)顯示，2023年，統(tǒng)一股份完成了ISO14064溫室氣體排放核查體系認證，全資子公司統(tǒng)一石油化工有限公司已經(jīng)通過工信部“國家綠色工廠”認定，并聯(lián)合天津碳排放交易所和所有供應商成立了“統(tǒng)一低碳供應鏈聯(lián)盟”，推出適用于新能源汽車、充電樁、光伏等可再生能源設備等行業(yè)的冷卻液和滿足特定需要的特種油脂產(chǎn)品，推出新能源重卡及新能源輕卡、混合動力汽車、純電動車輛等細分領(lǐng)域的專用產(chǎn)品，持續(xù)滿足新能源行業(yè)客戶新需求。

隨著兩會提出建設全國算力一體化任務以及新能源汽車、新能源儲能領(lǐng)域的快速發(fā)展，高耗能、高溫問題日益突出。李嘉表示，作為新能源行業(yè)實現(xiàn)降溫、降耗、減排壓力的重要工具，冷卻液在新興產(chǎn)業(yè)的運維過程中的作用不容忽視。

近期，“新能源化趨勢下汽車化學品領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展”技術(shù)論壇暨汽保協(xié)會化學品專業(yè)委員會宣布，統(tǒng)一牽頭制定的新能源汽車冷卻依據(jù)強制性國家標準GB29743.2《機動車冷卻液第2部分：電動汽車冷卻液》率先通過交通部試驗室的三方檢測，意味著統(tǒng)一新能源汽車冷卻液應通過實際道路驗證，其穩(wěn)定性、電導率、防腐蝕性、相容性、抗高溫性能測試且效果優(yōu)異，在提升電池系統(tǒng)效能、延長電池使用壽命以及降低整體碳排放方面為新能源汽車健康發(fā)展提供了關(guān)鍵技術(shù)支持。

統(tǒng)一股份年報顯示，報告期內(nèi)，公司繼續(xù)投入研發(fā)和創(chuàng)新，在研項目14項，主要用于研發(fā)用原材料的采購、低碳及相關(guān)新配方的開發(fā)、新材料驗證、實驗室研發(fā)實驗設備、國內(nèi)外認證、研發(fā)科技人員工資薪金及研發(fā)相關(guān)檢驗測試費用等，1項低碳發(fā)明專利已取得專利證書，11項低碳發(fā)明專利申請已初審合格、正在實質(zhì)審查階段。此外，財務費用較上年同期減少20.99%。

李嘉表示：“未來將充分發(fā)揮上市公司自身在資本運作、公司治理、團隊管理、融資渠道等方面的優(yōu)勢，堅定低碳發(fā)展戰(zhàn)略，積極研發(fā)低碳產(chǎn)品，有效提升上市公司資產(chǎn)質(zhì)量，爭取在市場競爭中獲得更大的優(yōu)勢和發(fā)展空間。”

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