在剛剛過去的2022年，疫情散發(fā)頻發(fā)、芯片結(jié)構(gòu)性短缺、動(dòng)力電池原材料價(jià)格高位運(yùn)行等諸多不利因素沖擊中國(guó)汽車市場(chǎng)，給各家車企的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)一定壓力。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，與2021年相比，2022年中國(guó)汽車產(chǎn)量增速持平，銷量增速下降1.7個(gè)百分點(diǎn)。

另外，根據(jù)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)公司 AutoForecast Solutions 統(tǒng)計(jì)，2022 年全球汽車產(chǎn)業(yè)因芯片短缺問題，減產(chǎn)了 450 萬(wàn)輛新車。

雖然承受外部經(jīng)營(yíng)環(huán)境不利因素影響，但是江淮汽車憑借自主品牌中堅(jiān)力量的定力與韌性，不斷加強(qiáng)自主研發(fā)與外部合作，在智能網(wǎng)聯(lián)、新能源新賽道上加碼布局，整體業(yè)務(wù)保持平穩(wěn)發(fā)展，細(xì)分產(chǎn)品領(lǐng)域亮點(diǎn)紛呈。

據(jù)江淮汽車產(chǎn)、銷快報(bào)顯示，在乘用車領(lǐng)域，江淮汽車2022年全年累計(jì)銷量30.20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.64%。其中，基本型乘用車（轎車）與純電動(dòng)乘用車發(fā)展迅猛?；拘统擞密嚕ㄞI車）2022年銷量同比增長(zhǎng)190.45%；純電動(dòng)乘用車2022年銷量同比增長(zhǎng)43.97%。

江淮汽車旗下智美大家庭座駕——思皓X8 PLUS

商用車領(lǐng)域，因?yàn)樵摌I(yè)務(wù)板塊在主營(yíng)業(yè)務(wù)中比重較高，商用車銷量下滑導(dǎo)致整體業(yè)績(jī)承壓。江淮汽車2022年全年累計(jì)銷量19.84萬(wàn)輛，同比下降27.01%，但降幅低于行業(yè)水平。

出口方面，江淮汽車2022年全年累計(jì)出口11.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)55.88%。截至目前，江淮汽車已經(jīng)建立覆蓋亞洲、非洲、拉美等區(qū)域130余個(gè)國(guó)家和地區(qū)的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，累計(jì)出口超85萬(wàn)輛，并在多個(gè)海外市場(chǎng)斬獲銷售冠軍。

步入2023年，伴隨著國(guó)際局勢(shì)相對(duì)穩(wěn)定、國(guó)內(nèi)疫情管控優(yōu)化、經(jīng)濟(jì)恢復(fù)性增長(zhǎng)、貨運(yùn)市場(chǎng)緩慢復(fù)蘇、油價(jià)平緩調(diào)整，2023年商用車市場(chǎng)將迎來(lái)恢復(fù)性的增長(zhǎng)和反彈，這也將推動(dòng)江淮汽車在新的一年加速發(fā)展。

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