處于上升期的新能源商用車,2023年迎來不再補貼的“后補貼時代”市場化競爭。誰更有機會?

正式進軍新能源卡車領域僅一年多,宇通新能源商用車2022年銷量已近3.8萬輛,在重卡、輕卡、礦卡等細分領域成功躋身行業(yè)第一梯隊!

為什么是宇通新能源商用車扛起了傳統(tǒng)車企“反攻”的大旗?

全鏈模式 成就宇通穩(wěn)中求進

2021年正式進軍新能源卡車領域,宇通新能源商用車就一炮打響。2022年,宇通新能源商用車加快全譜系商業(yè)化落地,在多個細分領域?qū)崿F(xiàn)銷量快速增長,成為推動行業(yè)格局重塑的主力軍。

自主電池智能管理系統(tǒng)、自主大功率電機匹配的強動力、低能耗,以及智能安全、可靠耐用優(yōu)勢,讓宇通新能源中重卡深受用戶認可。宇通新能源自卸車和攪拌車占有率穩(wěn)居行業(yè)前列,新能源牽引車在山東、四川、河北等多地實現(xiàn)批量交付;宇通輕卡落地全國重點區(qū)域25個省市,升至行業(yè)銷量前十。2008 年率先開發(fā)推廣純電礦卡,單車最大里程超過20萬公里、累計運營天數(shù)超1500天、運營里程超1500萬公里,不僅成為更多國內(nèi)采礦企業(yè)首選,并走向海外市場!

企業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2022年,宇通集團商用車整體銷量37808輛。其中,新能源中重卡、輕卡整體增長136.2%,新能源礦用裝備增幅154.3%,穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊;氫燃料商用車全年銷售835輛,銷量和市場占有率行業(yè)第一;2022年宇通新能源環(huán)衛(wèi)車輛市場占有率29.3%,蟬聯(lián)行業(yè)第一,過去一年不斷優(yōu)化迭代,拓寬產(chǎn)品線,推出自動駕駛洗掃車、氫燃料環(huán)衛(wèi)車等多款新產(chǎn)品。與此同時,新能源商用車解決方案落地全球100多個國家和地區(qū)。

全線布局的宇通新能源商用車,正在多維度展現(xiàn)領跑者實力。

方得網(wǎng)分析認為,新能源商用車市場2023年正式開啟由政策驅(qū)動轉向模式驅(qū)動轉型的窗口期,傳統(tǒng)車企與新勢力之間的競爭更加激烈。技術成熟、資源積淀深厚,兼具創(chuàng)新思維的車企,將更有機會。

作為一家堅持自主創(chuàng)新、擁有核心技術的商用車集團,宇通新能源商用車有望繼續(xù)扛起傳統(tǒng)車企“反攻”的大旗。

其中,創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈及價值鏈3 鏈耦合協(xié)同的“全鏈模式”,是成就宇通穩(wěn)中求進的關鍵。

創(chuàng)新鏈 突破行業(yè)極限

宇通新能源商用車之所以在市場表現(xiàn)搶眼,離不開技術創(chuàng)新先發(fā)優(yōu)勢。這也是宇通新能源商用車拉開差距、未來持續(xù)領先的基礎。

2022年12月進行的宇通新能源商用車極限挑戰(zhàn)賽,就以行業(yè)首次全場景極限挑戰(zhàn),充分驗證了宇通新能源商用車的技術實力與產(chǎn)品優(yōu)勢。

宇通新能源重卡成功牽引15輛重卡總負荷約310噸前行20米,挑戰(zhàn)1.3米水深穩(wěn)定行駛100米、滿載30噸5米深坑坡度43%脫困;“實車、實路、實載”的宇通新能源輕卡,跑出1度電5.1公里的成績;宇通純電礦卡能量回收率高達75%以上,百公里電耗0.95kWh;宇通新能源公交在專業(yè)實驗倉中完成了極寒-40℃、極熱60℃環(huán)境下的嚴峻挑戰(zhàn)。

針對用戶最為關心的通過性、穩(wěn)定性、動力、續(xù)航、承載能力等行業(yè)痛點,宇通新能源商用車持續(xù)突破行業(yè)極限,也展示了中國新能源商用車自主創(chuàng)新技術水平。

據(jù)了解,早在1997年,宇通就已開展新能源技術研發(fā)。此后20多年間,宇通持續(xù)技術攻關,年度研發(fā)費用保持在營業(yè)收入5%以上;先后建立了7個國家級創(chuàng)新平臺、10個行業(yè)及省級研發(fā)平臺,承擔多項國家重大科研項目;自主研發(fā)的?？丶夹g及產(chǎn)業(yè)化項目曾榮獲“國家科技進步獎”。

如今,宇通已全面掌握新能源“三電”核心技術,整車節(jié)能與控制技術、高壓隔離電源變換技術、高密度電驅(qū)動控制技術等均處于國際領先水平。

全產(chǎn)業(yè)鏈 實現(xiàn)深度聯(lián)動

2022年,芯片、電池等供應鏈緊張,一度束縛新能源商用車行業(yè)發(fā)展。這也凸顯了宇通新能源商用車全產(chǎn)業(yè)鏈前瞻布局的“先見之明”。

歷經(jīng) 20 余年發(fā)展,宇通集團已經(jīng)成為全球規(guī)模最大的客車企業(yè)和新能源商用車企業(yè)。產(chǎn)品覆蓋客車、卡車、專用車、環(huán)衛(wèi)設備及工程機械,擁有 2 家上市公司、4 個整車工廠、5 個零部件基地。

10年前,宇通成為全球第一電池廠商寧德時代在商用車行業(yè)第一個大客戶。2022年8月,寧德時代與宇通簽署十年戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,在新一個十年里,雙方將在商用車領域共享優(yōu)勢資源,加深合作。

深耕新能源汽車行業(yè)多年,宇通不僅與行業(yè)一流供應商深化長期合作,更著力孵化自主零部件,并借助中原產(chǎn)業(yè)集群區(qū)位優(yōu)勢,占據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈主動權。

資料顯示,宇通目前已戰(zhàn)略布局20多個核心零部件產(chǎn)業(yè)。宇通旗下深瀾動力,已處于動力電池供應商第一梯隊;鄭州精益達、鄭州睿行、鄭州閃象等,為宇通新能源商用車提供了電機控制器、車橋、空調(diào)、大功率快速充電機等全方位支持。

2022年7月,宇通集團新能源商用車基地正式在鄭州開工建設。這一項目計劃總投資85億,面向未來5-10年的發(fā)展,把新能源商用車整車、零部件、研發(fā)中心等產(chǎn)業(yè)鏈布局一次性規(guī)劃到位。項目建成后,在工藝水平、智能制造、產(chǎn)業(yè)協(xié)同和綠色低碳等方面實現(xiàn)國內(nèi)領先,支撐宇通在新能源商用車領域持續(xù)占據(jù)產(chǎn)業(yè)制高點。

全價值鏈 引領全新生態(tài)

以“超基因價值鏈”為核心,提供從產(chǎn)品到專業(yè)技術支持、系統(tǒng)解決方案和全程無憂服務的一站式解決方案,宇通新能源商用車成功在全球?qū)崿F(xiàn)銷售超17萬輛。不斷聚合價值,宇通新能源商用車為行業(yè)進階上量,提供了成熟的生態(tài)樣本。

2022年9月,宇通新能源輕卡戰(zhàn)略正式發(fā)布,同期成立“城市綠色運輸產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟”。這個聯(lián)盟,是宇通新能源輕卡整合行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源,聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè),共同打造的城市綠色運輸產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟,將圍繞用戶“選車、購車、用車、換車”等需求,為用戶提供涵蓋產(chǎn)品、金融、服務、后市場等在內(nèi)的一體化解決方案。

宇通新能源輕卡獨有“直融+直營+直服”一站式服務模式,實現(xiàn)客戶與企業(yè)直連,以更高的效率快速響應需求。

這樣的一站式模式是對傳統(tǒng)卡車營銷體系的顛覆,而恰恰是宇通新能源商用車的“長板”。

以既有優(yōu)勢資源賦能,宇通新能源商用車從高起點進入城市物流行業(yè),將打造具有國際競爭力的新能源商用車產(chǎn)業(yè)生態(tài),成為新能源商用車領域解決方案供應商。

結束語

傳統(tǒng)商用車已是同質(zhì)化的紅海之爭,新能源商用車正在重塑戰(zhàn)局。

呼應中國新能源汽車發(fā)展頂層設計,依托產(chǎn)業(yè)政策扶持,宇通率先在新能源商用車的關鍵技術實現(xiàn)突破,為行業(yè)突破“卡脖子”難題,也為宇通新能源商用車在卡車市場推進提供了持續(xù)動力源。

充分發(fā)揮技術、資本、品牌優(yōu)勢,多元并舉的宇通新能源商用車在產(chǎn)業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)控制力更強,未來或?qū)⒂懈蟀l(fā)展空間。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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