“客車做的好,卡車就能做好嗎?”如果說(shuō)一年多前人們還抱有這樣的疑問(wèn)的話,那么剛剛發(fā)布的宇通2022年業(yè)績(jī)對(duì)此做出了回答。2022年,宇通集團(tuán)商用車整體銷量37808輛,其中新能源中重卡、輕卡整體增幅136.2%,新能源礦用裝備增幅154.3%,穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊(duì)。氫燃料商用車全年銷售835輛,累計(jì)銷售1223輛,累計(jì)運(yùn)營(yíng)超4800萬(wàn)公里,銷量和市場(chǎng)占有率居行業(yè)第一。2022年宇通新能源環(huán)衛(wèi)車輛市場(chǎng)占有率29.3%,蟬聯(lián)行業(yè)第一。這個(gè)成績(jī)讓宇通邁向一流新能源商用車集團(tuán)的目標(biāo)愈發(fā)清晰。

對(duì)于希望通過(guò)轉(zhuǎn)型完成新賽道超車的宇通而言,此成績(jī)的意義不同以往。在去年7月宇通新能源商用車基地項(xiàng)目開(kāi)工儀式上,相關(guān)負(fù)責(zé)人特別提出,將長(zhǎng)遠(yuǎn)目光放于新能源重卡、中卡、輕卡在內(nèi)的商用車賽道。以項(xiàng)目建設(shè)為契機(jī),爭(zhēng)取抓住城市電動(dòng)化窗口期,加速打造一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力且自主可控的新能源商用車集團(tuán)。關(guān)于此次轉(zhuǎn)型,宇通強(qiáng)調(diào)其在新能源技術(shù)及產(chǎn)業(yè)方面的先發(fā)優(yōu)勢(shì),并表示,宇通在新能源客車研發(fā)、生產(chǎn)、制造領(lǐng)域具有深厚技術(shù)積累,將助力其新能源全系產(chǎn)品在未來(lái)取得成功。

“這是一個(gè)嶄新的時(shí)代。”

事實(shí)上,從1993年改制成功之后,幾乎每過(guò)一個(gè)十年,宇通都試圖向人們展示一個(gè)截然不同的面貌。

2003年,宇通以1.5萬(wàn)輛的國(guó)內(nèi)銷量首次登頂,成為中國(guó)大中型客車銷量領(lǐng)跑者,并通過(guò)持續(xù)的高科技投入、建設(shè)客車技術(shù)中心、博士后工作站、引進(jìn)國(guó)際知名咨詢公司制定未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略等方式,逐漸改變了客車業(yè)原有的面貌。2012年以來(lái),新能源在技術(shù)和成本上巨大的突破空間,令中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)重構(gòu)的十年,值得注意的是,宇通在新能源賽道布局活躍,試圖在產(chǎn)業(yè)大變革中掌握更多主動(dòng)權(quán)。

前瞻性的企業(yè)戰(zhàn)略、技術(shù)投入并進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局,推動(dòng)企業(yè)、行業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型,對(duì)于宇通而言并不陌生,這也讓宇通在每一個(gè)時(shí)代都不乏再立潮頭的勇氣。

的確,從大環(huán)境來(lái)看,新能源在中國(guó)的爆發(fā)比想象中更快。面對(duì)大勢(shì),與轉(zhuǎn)型的決心相比,供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)儲(chǔ)備等資源不平衡不匹配成為眾多企業(yè)轉(zhuǎn)型的障礙。但對(duì)于宇通而言,以創(chuàng)新鏈、價(jià)值鏈、產(chǎn)業(yè)鏈為代表的三鏈耦合協(xié)同,是其全力邁向新能源商用車集團(tuán)的重要抓手。

如今,在創(chuàng)新鏈上,宇通已經(jīng)掌握了新能源三電、自動(dòng)駕駛核心技術(shù),擁有全系商用車生產(chǎn)資質(zhì)。在價(jià)值鏈上,宇通從洞察用戶需求出發(fā),對(duì)研發(fā)設(shè)計(jì)、車輛選材、生產(chǎn)制造、質(zhì)量驗(yàn)證、售后服務(wù)等影響車輛全生命周期運(yùn)營(yíng)的環(huán)節(jié)進(jìn)行改善提升,以“可靠、高效、引領(lǐng)”的產(chǎn)品、服務(wù)和解決方案,不斷聚合價(jià)值,推動(dòng)商用車全系產(chǎn)品的進(jìn)階。在產(chǎn)業(yè)鏈上,宇通將新能源重、中、輕卡等整車制造,新能源車橋等關(guān)鍵零部件,以及新能源商用車研發(fā)中心等產(chǎn)業(yè)鏈一次性布局規(guī)劃到位。

深厚的積累,讓宇通在新能源卡車業(yè)界,再次成為神奇的存在。特別是在2022年5月工信部發(fā)布的第356批新車公告中,宇通上榜三款電動(dòng)重卡牽引車,包括兩款換電車型和一款純電車型,其中純電牽引車和一款換電牽引車的最高功率均達(dá)到450kW(約612馬力),領(lǐng)銜新能源商用車進(jìn)入600馬力時(shí)代。

2022年底,宇通進(jìn)行了一場(chǎng)深度探索新能源商用車極限性能的綜合挑戰(zhàn),從科目設(shè)置、技術(shù)指標(biāo)要求、全面程度和難度上都遠(yuǎn)超以往,以近乎殘酷的方式對(duì)車輛通過(guò)性、穩(wěn)定性、動(dòng)力、續(xù)航、承載能力等多個(gè)方面展開(kāi)測(cè)驗(yàn),展示了其科研、制造實(shí)力和對(duì)產(chǎn)品應(yīng)用工況的適配能力。在這場(chǎng)號(hào)稱史上最嚴(yán)苛、最艱巨的極限挑戰(zhàn)上,宇通新能源商用車全品類產(chǎn)品亮相,面向不同車型的極端使用場(chǎng)景,一站式展現(xiàn)出了過(guò)硬的品質(zhì)和出色的適應(yīng)性。

此次挑戰(zhàn)或者可以看作是宇通向行業(yè)展現(xiàn)其決心的時(shí)刻。畢竟,任何一次轉(zhuǎn)型都是一場(chǎng)硬仗,決定企業(yè)的未來(lái)。對(duì)于曾經(jīng)引領(lǐng)客車業(yè)走上巔峰的宇通而言,全面進(jìn)入新能源商用車領(lǐng)域,沒(méi)有退路。

開(kāi)創(chuàng)中國(guó)制造的新未來(lái)

世界以前所未有的速度淘汰著舊的理念和生活方式,雖然普通人難以深切感知到科技的進(jìn)步給中國(guó)制造特別是中國(guó)商用車企業(yè)帶來(lái)的改變,但當(dāng)他們以全新的面貌出現(xiàn)在世界的舞臺(tái),人們才感同身受。

就在剛剛結(jié)束的萬(wàn)眾矚目的卡塔爾頂級(jí)足球賽事上,888輛宇通純電動(dòng)客車成為賽場(chǎng)外的焦點(diǎn)。這是新能源客車首次作為主力服務(wù)該類賽事,也是國(guó)際大型體育賽事中首次大批量引入中國(guó)新能源客車,宇通自此開(kāi)啟了國(guó)際大型賽事活動(dòng)交通服務(wù)保障用車新能源化的新篇章。

作為油氣資源極為豐富的中東國(guó)家,卡塔爾將新能源客車與光伏等新能源技術(shù)與產(chǎn)品引入到賽事當(dāng)中,力求將本次比賽打造成一場(chǎng)碳中和賽事。這一舉措不僅為未來(lái)國(guó)際賽事奠定基調(diào),更讓人們看到中國(guó)制造在新賽道上具有的強(qiáng)大生命力和遠(yuǎn)大的發(fā)展前途。

常人難以想象背后的艱難。在宇通客車之前,卡塔爾整個(gè)國(guó)家沒(méi)有哪怕一輛新能源汽車。盡管2008年,卡塔爾發(fā)布的《2030國(guó)家愿景》給了新能源汽車進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)可能性。在這個(gè)水比石油貴的國(guó)家,卡塔爾幾乎沒(méi)有任何理由使用新能源汽車。另外,因?yàn)閷贌釒衬畾夂?每年夏季卡塔爾的室外溫度高達(dá)50多度,高溫、多風(fēng)沙的氣候特征也對(duì)新能源客車的電池與電機(jī)等核心零部件的性能提出了更高的要求,普通的新能源汽車并不適合在這樣的環(huán)境中運(yùn)行。但宇通顯然有備而來(lái)。

事實(shí)上,宇通對(duì)海外市場(chǎng)的勢(shì)在必得并非什么新鮮事。多年前,其創(chuàng)造性地憑借宇通模式幫助其在南美乃至全球市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)突破。期間,宇通針對(duì)不同的市場(chǎng)環(huán)境和客戶特點(diǎn),制定適應(yīng)市場(chǎng)、適應(yīng)客戶的銷售策略、產(chǎn)品策略、服務(wù)配件保障模式和管理方法,滿足客戶的有理需求,提升客戶滿意度,以此樹(shù)立良好的宇通國(guó)際品牌形象,宇通也由此實(shí)現(xiàn)從“制造型+銷售產(chǎn)品”企業(yè)向“制造服務(wù)型+解決方案”企業(yè)轉(zhuǎn)型,成為中國(guó)汽車工業(yè)由產(chǎn)品輸出走向技術(shù)輸出的典范,也讓企業(yè)新能源時(shí)代的海外業(yè)務(wù)再進(jìn)一步有了強(qiáng)有力的支撐。

數(shù)據(jù)顯示,2022年海外新能源市場(chǎng)迅猛發(fā)展,以此為突破,新能源商用車解決方案落地全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),智能網(wǎng)聯(lián)車輛累計(jì)運(yùn)營(yíng)超200萬(wàn)公里,運(yùn)送旅客100萬(wàn)人次。

毋庸置疑,中國(guó)制造正在迎接一個(gè)嶄新的時(shí)代。像前幾次轉(zhuǎn)型一樣,宇通正在運(yùn)用自己的成長(zhǎng)智慧重新定義自己。一個(gè)顯而易見(jiàn)的事實(shí)是,在全球新能源浪潮下,嶄新形象的中國(guó)制造正朝氣蓬勃地走進(jìn)嶄新的時(shí)代。

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