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上海-蘇州地鐵免費(fèi)試乘今日開(kāi)啟！換乘方便嗎？體驗(yàn)如何？來(lái)看|資訊推薦

來(lái)源：上海楊浦時(shí)間：2023-06-17 00:22:31

盼望著盼望著

馬上，蘇州地鐵11號(hào)線

就要試運(yùn)營(yíng)啦

(相關(guān)資料圖)

上海市民坐地鐵游蘇州

品陽(yáng)澄湖大閘蟹……

可以安排起來(lái)了

6月15日，蘇州市軌道交通集團(tuán)有限公司發(fā)布公告，蘇州軌交11號(hào)線已順利通過(guò)初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估，于6月16日10:30~16:00、6月17日至6月20日9:00~16:00開(kāi)展試乘活動(dòng)。

換乘體驗(yàn)優(yōu)

從上海11號(hào)線花橋站出閘機(jī)以后，大家可以通過(guò)A、B、C 3座廊橋進(jìn)入蘇州11號(hào)線花橋站二層換乘。今天，新民晚報(bào)記者來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)后看到，試乘活動(dòng)開(kāi)啟后已經(jīng)有一條廊橋投入使用，在上海地鐵花橋站2號(hào)口旁的廊橋上，市民朋友紛紛拍照留念，隨后前往一樓乘坐蘇州11號(hào)線。

記者在花橋站看到，在充分保證安全運(yùn)營(yíng)的情況下，蘇州軌交11號(hào)線最大程度靠近已運(yùn)營(yíng)的上海地鐵11號(hào)線。蘇州軌交11號(hào)線的地面二層為換乘大廳，與上海11號(hào)線站廳層同標(biāo)高，在水平及豎向設(shè)計(jì)上最大化縮短換乘距離。

“花橋站未來(lái)可通過(guò)3條空中走廊實(shí)現(xiàn)無(wú)縫換乘，換乘時(shí)間約為5分鐘。上海市民在乘坐11號(hào)線至花橋站轉(zhuǎn)乘時(shí)，無(wú)需安檢、出站再進(jìn)站掃碼?！?/strong>蘇州軌道交通運(yùn)營(yíng)有限公司11號(hào)線運(yùn)營(yíng)事業(yè)部副部長(zhǎng)賴一鳴介紹，目前，蘇州軌交11號(hào)線為免費(fèi)試乘階段，本月下旬正式開(kāi)通運(yùn)行后，蘇州上海地鐵可實(shí)現(xiàn)“一碼聯(lián)乘”，乘客可使用“蘇e行”或“Metro大都會(huì)”App掃碼乘車，通過(guò)站內(nèi)專用通道“無(wú)感換乘”，無(wú)需出站后重新進(jìn)站，即乘客在蘇州地鐵線網(wǎng)任一站點(diǎn)進(jìn)站，可在上海地鐵線網(wǎng)任一站點(diǎn)出站反之亦然。

“正式開(kāi)通后，在每天正常開(kāi)行的時(shí)段之前和之后，蘇州軌交11號(hào)線將特意安排早上從共青站到花橋站（班次時(shí)間5:25、5:45），晚上從花橋站到共青站的（班次時(shí)間22:53、23:10）各兩趟的大站快車，大站快車就是選取了一些客流比較大的車站進(jìn)行?？?。”

此外，上海地鐵也進(jìn)一步延后花橋站往上海中心城區(qū)方向末班車時(shí)間至22時(shí)，并制定蘇州軌交11號(hào)線、上海地鐵11號(hào)線末班車后定點(diǎn)加開(kāi)方案，明確啟動(dòng)條件、運(yùn)營(yíng)時(shí)間及開(kāi)行交路等，以應(yīng)對(duì)末班車之后花橋站臨時(shí)大客流。

設(shè)計(jì)江南味

蘇州軌交11號(hào)線全長(zhǎng)41.25公里，設(shè)站28座，西起蘇州工業(yè)園區(qū)唯亭站，東止于昆山花橋站。作為銜接蘇州市區(qū)、昆山、上海三地的交通走廊，蘇州軌交11號(hào)線裝修設(shè)計(jì)以“曲水延綿，三城潤(rùn)澤”為主題，將蘇式柔美的線條感運(yùn)用到空間造型中，將現(xiàn)代與傳統(tǒng)融合，展現(xiàn)城市的氣質(zhì)與情懷。

走進(jìn)花橋站可以看到，天花造型元素打破傳統(tǒng)序列化設(shè)計(jì)，采用不規(guī)則幾何造型演變，使整個(gè)空間更加整體，白色與高級(jí)灰相搭配，彰顯現(xiàn)代簡(jiǎn)潔風(fēng)格。

在夏橋站，站廳與站臺(tái)之間設(shè)置中庭，中庭上方設(shè)有采光天窗，蘊(yùn)含傳統(tǒng)中式的古典韻味，又不失現(xiàn)代美學(xué)的時(shí)尚優(yōu)雅，打造一個(gè)“輕盈淡雅”的地鐵空間。

夏橋站

玉山廣場(chǎng)站則將昆山亭林園建筑的精巧、昆石的玲瓏、昆曲的精致融為一體。整體空間運(yùn)用一體化與模數(shù)化的設(shè)計(jì)手法將現(xiàn)代與傳統(tǒng)融合，展現(xiàn)昆山這座城市的藝術(shù)氣質(zhì)與文化情懷。

賴一鳴介紹，試乘期間，蘇州軌交11號(hào)線的花橋站和唯亭站可以自由進(jìn)出，“同時(shí)選取9個(gè)車站，如祖沖之公園、昆山文化藝術(shù)中心、江浦、繡衣、昆山城市廣場(chǎng)、白河潭、兵希、神童涇、花橋博覽中心，每個(gè)站點(diǎn)選擇1個(gè)出入口作為指定出入口，試乘人員需從指定出入口進(jìn)出，其他出入口暫不開(kāi)放。其他車站不能進(jìn)出。”

作為蘇州首條與上海軌道交通線網(wǎng)對(duì)接的線路，蘇州軌交11號(hào)線大大縮短了蘇昆滬之間的時(shí)空距離。不久以后，上海市民就可以沿著“雙11”軌道，去蘇州賞美景、品美食，盡享美好時(shí)光。

本次試乘時(shí)間為：

6月16日10:30—16:00

6月17日至6月20日9:00—16:00

試乘期間，

上海市民可免費(fèi)進(jìn)入蘇州11號(hào)線，

無(wú)需提前報(bào)名。

預(yù)計(jì)6月下旬，

蘇州軌交11號(hào)線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

安檢政策：經(jīng)蘇滬兩地公安部門溝通確認(rèn)，市民在進(jìn)站時(shí)按屬地安檢政策進(jìn)行安檢，在花橋站換乘時(shí)，可通過(guò)換乘連廊直接換乘，無(wú)須二次安檢。如有重大活動(dòng)或遇特殊時(shí)期，按上級(jí)有關(guān)要求執(zhí)行。

換乘方式：

(1) 乘車碼，11號(hào)線開(kāi)通時(shí)有望實(shí)現(xiàn)蘇州上海地鐵”一碼聯(lián)乘”，乘客使用”蘇e行或“Metro大都會(huì)”App掃碼乘車，可通過(guò)站內(nèi)專用通道”無(wú)感換乘”，無(wú)需出站后重新進(jìn)站，即乘客在蘇州地鐵線網(wǎng)任一站點(diǎn)進(jìn)站，可在上海地鐵線網(wǎng)任一站點(diǎn)出站反之亦然。

(2) 全國(guó)交通聯(lián)合卡，可在兩地地鐵線網(wǎng)內(nèi)使用，需一側(cè)先刷卡出站，完成費(fèi)用結(jié)算后，在另一側(cè)刷卡進(jìn)站，無(wú)法直接蘇州進(jìn)站、上海出站，或上海進(jìn)站、蘇州出站。

(3)其他持單程票、計(jì)次票或本地市民卡的乘客，需要在出站后，重新購(gòu)票或更按票卡進(jìn)站。

運(yùn)營(yíng)時(shí)間：蘇州地鐵已確定了11號(hào)線初期運(yùn)營(yíng)方案。

工作日平峰時(shí)段、雙休日全天，行車間隔約為8分鐘。

工作日早高峰時(shí)段 (7:00-9:00) 以及晚高峰時(shí)段(17:00-20:00) 行車間隔約7分鐘。

超高峰時(shí)段、早高峰往花橋方向、晚高峰往唯亭方向，行車間隔約6分鐘。

為方便跨城通勤族上下班，在每天正常開(kāi)行前和后，蘇州地鐵特意安排了早上從共青站至花橋站 (5:25、5:45) ，晚上從花橋站到共青站 (22:53、23:10) 各2趟大站快車。

另外，上海地鐵也進(jìn)一步延后花橋站往上海中心城區(qū)方向末班車時(shí)間至22點(diǎn)，并制定蘇州11號(hào)線、上海11號(hào)線未班車后定點(diǎn)加開(kāi)方案，明確啟動(dòng)條件、運(yùn)營(yíng)時(shí)間及開(kāi)行交路等，以應(yīng)對(duì)未班車之后花橋站臨時(shí)大客流。

溫馨提示

蘇州地鐵11號(hào)線花橋站聯(lián)通上海地鐵11號(hào)線一共三條換乘通道，在蘇州11號(hào)線試乘期間，僅開(kāi)放中部的一條換乘通道，另外兩條換乘通道待后期蘇州11號(hào)線正式投入運(yùn)營(yíng)后啟用，可以根據(jù)乘客使用票卡的方式，實(shí)現(xiàn)免安檢或無(wú)感換乘。

話不多說(shuō)

今天帶大家

近距離感受11號(hào)線的“逆天顏值”

這些具有蘇州文化特色的站點(diǎn)

昆山文化藝術(shù)中心站

玉山廣場(chǎng)站

祖沖之公園站

夏駕河站

繡衣站

可以看到

蘇州地鐵11號(hào)線各個(gè)站點(diǎn)

不僅科技感拉滿，超級(jí)酷炫