35000方巨型耙吸挖泥船效果圖。七〇八所供圖
該船由中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司投資,中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司第七〇八研究所(以下簡(jiǎn)稱“七〇八所”)研發(fā)設(shè)計(jì),上海振華重工啟東海洋工程股份有限公司于今年1月正式開工建造。
根據(jù)設(shè)計(jì),該船總長(zhǎng)約195米,型寬38.5米,型深18.0米,挖泥吃水13米,最大泥艙艙容約35000方,最大挖深120米。該船采用球鼻艏、雙尾鰭船型和先進(jìn)的“一拖二”復(fù)合驅(qū)動(dòng)方式,配置雙導(dǎo)管螺旋槳、雙耙、雙水下泵及艙內(nèi)泵,具備泥門卸泥、單雙泵艏吹和雙艏噴排岸等作業(yè)功能,以及先進(jìn)智能的疏??刂葡到y(tǒng)。該船還預(yù)留甲醇燃料使用功能。
“該船具有裝載能力強(qiáng)、挖掘能力強(qiáng)、綠色高效智能等技術(shù)特征,主要適用于長(zhǎng)江口、珠江口和其他沿海港口航道的疏浚、吹填以及深水取砂工程。”船舶設(shè)計(jì)大師、七〇八所首席專家費(fèi)龍說。
按照規(guī)模大小,耙吸挖泥船分為小型、中型、大型、巨型。巨型耙吸挖泥船指的是30000方以上的耙吸挖泥船。截至目前,國(guó)內(nèi)最大耙吸挖泥船是26800方,尚未交付。
費(fèi)龍介紹,35000方巨型耙吸挖泥船邊設(shè)計(jì)邊建造,最大挑戰(zhàn)是解決動(dòng)力系統(tǒng)、電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、5000千瓦級(jí)水下電機(jī)等船用關(guān)鍵性設(shè)備問題。“該船的研制將彌補(bǔ)我國(guó)3萬方級(jí)巨型耙吸挖泥船的裝備空白,有效促進(jìn)疏浚裝備和船舶建造上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)水平提升。”費(fèi)龍說。
七〇八所從上世紀(jì)90年代開始涉足疏浚裝備開發(fā)設(shè)計(jì)領(lǐng)域,截至目前,自主研發(fā)設(shè)計(jì)并交付了40余艘大中小型耙吸挖泥船,實(shí)現(xiàn)了我國(guó)大中小型耙吸挖泥船船型由整船進(jìn)口到自主研發(fā)的跨越。
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