“只要點(diǎn)開(kāi)手機(jī)應(yīng)用，就能看到離你最近的空閑超充電樁，信息一目了然。”重慶市新能源汽車(chē)用戶徐青說(shuō)，借助電子地圖，可以輕松掌握附近超充站點(diǎn)的分布和使用情況。

提供這份便利的，是重慶市正在建設(shè)的數(shù)字捷充平臺(tái)。這是當(dāng)?shù)卣块T(mén)委托國(guó)網(wǎng)重慶建設(shè)的超充數(shù)字化平臺(tái)，能夠通過(guò)智能搜索，方便新能源汽車(chē)用戶就近快速找到充電樁，為轄區(qū)內(nèi)新能源汽車(chē)用戶提供精準(zhǔn)、高效的智能充電服務(wù)。

這是6月6日拍攝的重慶市兩江新區(qū)明月湖超充示范站（無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者 王全超 攝

國(guó)網(wǎng)重慶營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)中心營(yíng)銷(xiāo)大數(shù)據(jù)應(yīng)用中心負(fù)責(zé)人胡曉銳介紹，平臺(tái)還可通過(guò)大數(shù)據(jù)分析和可視化手段，實(shí)現(xiàn)重慶全市充換電設(shè)施的數(shù)字化管理，助力充放電負(fù)荷“可視、可測(cè)、可控”，確保超充設(shè)備的平穩(wěn)高效運(yùn)行。

近年來(lái)，隨著新能源汽車(chē)的興起與綠色出行理念的普及，如何破解新能源汽車(chē)的“續(xù)航焦慮”成為社會(huì)關(guān)注的議題。

數(shù)量充足、布局合理的充電站能夠有效緩解新能源車(chē)主的“里程焦慮”。在天津，國(guó)網(wǎng)天津電力已累計(jì)建設(shè)運(yùn)營(yíng)充電站1716座、充電樁12526臺(tái)，形成中心區(qū)0.9千米、市區(qū)3千米、郊區(qū)5千米的充電服務(wù)圈。

數(shù)據(jù)顯示，截至2024年9月底，重慶累計(jì)建成充電樁超過(guò)33萬(wàn)個(gè)，其中公共充電樁3.4萬(wàn)個(gè)，個(gè)人充電樁30.6萬(wàn)個(gè)。在數(shù)字化管理運(yùn)營(yíng)下，充電設(shè)備的故障率明顯降低。

無(wú)論是車(chē)型還是性能，迭代升級(jí)快是新能源汽車(chē)的重要特點(diǎn)。為此，各地積極推進(jìn)充電樁升級(jí)，引入新技術(shù)、新裝備，提高設(shè)備兼容性和充電速度，優(yōu)化充電體驗(yàn)。

在陜西省西安市，兩座全液冷超充電站近日正式投運(yùn)，為過(guò)往新能源車(chē)主提供了極速充電體驗(yàn)。

據(jù)了解，此次投運(yùn)的兩處超級(jí)充電站，共設(shè)100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)充電車(chē)位和20個(gè)超級(jí)快充車(chē)位。和傳統(tǒng)風(fēng)冷充電樁相比，全液冷超充系統(tǒng)散熱能力更強(qiáng)，充電速度顯著提升，最快可實(shí)現(xiàn)“一秒一公里”的極致便捷充電體驗(yàn)。

此外，負(fù)責(zé)充電站管理的智慧后臺(tái)系統(tǒng)還具有“自我診斷”和“自動(dòng)修復(fù)”功能，如有故障發(fā)生，會(huì)立即介入快速處置，確保充電過(guò)程安全穩(wěn)定。車(chē)主還可利用手機(jī)APP實(shí)時(shí)了解充電進(jìn)度和費(fèi)用明細(xì)。

近年來(lái)，重慶通過(guò)數(shù)字化賦能，優(yōu)化超級(jí)充電站的日常運(yùn)行和布局，通過(guò)數(shù)字捷充平臺(tái)的信息管理，確保超充站在高負(fù)荷時(shí)也能平穩(wěn)運(yùn)行，為新能源車(chē)主提供順暢的充電體驗(yàn)。

剛剛過(guò)去的國(guó)慶假期，作為熱門(mén)旅游城市的重慶迎來(lái)了大量游客，網(wǎng)約車(chē)承運(yùn)訂單也隨之增加。在兩江新區(qū)的一處超充電站，數(shù)十輛新能源網(wǎng)約車(chē)正在有序充電。

“一個(gè)充電樁可以同時(shí)為兩輛車(chē)充電，基本上半小時(shí)就能完成充電了。”網(wǎng)約車(chē)司機(jī)張友亮說(shuō)，現(xiàn)在超充電站設(shè)施完備，電力供應(yīng)充足，能夠很好地滿足充電需求。

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